တောင်တက်စက်ဘီးကွင်းဆက်ကို ပြောင်းပြန်လှန်၍မရဘဲ တုပ်နှောင်ခံရသည့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ ဒရိုင်ယာကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိမထားပါ- စီးနင်းနေစဉ်အတွင်း ကွင်းဆက်နှင့် ဒရိုင်ယာသည် အဆက်မပြတ် ပွတ်တိုက်နေပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဒရိုင်ယာသည် လျော့ရဲလာခြင်း သို့မဟုတ် မညီမညာဖြစ်ခြင်းကြောင့် ကွင်းဆက် တွယ်ကပ်သွားနိုင်ပါသည်။ ကားအရောင်းဆိုင်သို့ သွားပြီး ဒရိုင်ယာသည် မှန်ကန်သောနေရာတွင် ရှိနေပြီး သင့်လျော်သော တင်းကျပ်မှုရှိမရှိ သေချာစေရန် ကားပြုပြင်ရေးဆရာတစ်ဦးကို ချိန်ညှိပေးရန် တောင်းဆိုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
၂။ ကွင်းဆက်တွင် ဆီပြတ်လပ်နေခြင်း- ကွင်းဆက်တွင် ဆီပြတ်လပ်နေပါက အလွယ်တကူ ခြောက်သွေ့ပြီး ပွန်းပဲ့သွားမည်ဖြစ်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည် မြင့်တက်လာကာ ကွင်းဆက်တွင် ကပ်ငြိနေမည်ဖြစ်သည်။ ကွင်းဆက်တွင် သင့်လျော်သော ချောဆီပမာဏကို ပုံမှန်ထည့်ရန် အကြံပြုထားပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် စီးနင်းပြီးတိုင်း တစ်ကြိမ်သာ ထည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။
၃။ ကွင်းဆက်ဆန့်နေလျှင် သို့မဟုတ် ဂီယာများ ပွန်းနေလျှင်- ကွင်းဆက်ဆန့်နေလျှင် သို့မဟုတ် ဂီယာများ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းနေလျှင် ကွင်းဆက်ညပ်သွားနိုင်သည်။ ကွင်းဆက်နှင့် ဂီယာများ၏ ပွန်းစားမှုကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပြီး ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ချက်ချင်းအစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
၄။ ဒရိုင်ယာကို မသင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိခြင်း- ဒရိုင်ယာကို မသင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိပါက ကွင်းဆက်နှင့် ဂီယာများ မကိုက်ညီမှု ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကွင်းဆက် ဂျုတ်ယွင်းစေနိုင်သည်။ ကားအရောင်းဆိုင်သို့ သွားပြီး ဂီယာ၏ အနေအထားနှင့် တင်းအားကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိရန် စက်ပြင်ဆရာကို မေးမြန်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အထက်ပါနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုမျှ ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါက ယာဉ်ကို ပုံမှန်အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ကားကို စစ်ဆေးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန်အတွက် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ပေးပို့ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၁ ရက်