မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ကွင်းဆက်သည် အင်ဂျင်မှ နောက်ဘီးသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာမော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် O-ring သို့မဟုတ် X-ring ကွင်းဆက်များ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသော်လည်း၊ ရိုလာကွင်းဆက်များသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူအချို့ကြားတွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။ ဤဘလော့ဂ်ပို့စ်တွင်၊ ရိုလာကွင်းဆက်များလောကထဲသို့ ကျွန်ုပ်တို့ ဝင်ရောက်လေ့လာပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် ထိရောက်စွာအသုံးပြုနိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆွေးနွေးပါမည်။
ရိုလာ ကွင်းဆက်များအကြောင်း လေ့လာပါ
ကျွန်ုပ်တို့ မဆွေးနွေးမီ၊ roller chain ဆိုတာ ဘာလဲဆိုတာကို နားလည်ကြရအောင်။ roller chain ဆိုသည်မှာ စက်ပစ္စည်းများနှင့် conveyor belts များအပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများတွင် အသုံးများသော drive chain အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ရွေ့လျားမှုကို ပေးပို့ရန် sprockets များပေါ်ရှိ သွားများကို ထိတွေ့စေသည့် ဘေးဘက်လင့်ခ်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော cylindrical rollers များ ပါဝင်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် roller chains များအသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များ
၁။ ဈေးနှုန်း- စက်ဘီးစီးသူများ ရိုလာကွင်းဆက်များကို ရွေးချယ်သည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် ရိုလာကွင်းဆက်များ၏ ဈေးနှုန်းများ ကွဲပြားသော်လည်း O-ring သို့မဟုတ် X-ring ကွင်းဆက်များထက် များသောအားဖြင့် စျေးသက်သာသည်။ ဤကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုသည် ဘတ်ဂျက်ကို သတိထားသော စက်ဘီးစီးသူများ သို့မဟုတ် ဘတ်ဂျက်ကျဉ်းကျပ်စွာဖြင့် ၎င်းတို့၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရန် စီစဉ်နေသူများအတွက် ဆုံးဖြတ်ချက်ချသည့်အချက် ဖြစ်နိုင်သည်။
၂။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- O-ring သို့မဟုတ် X-ring ကွင်းဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက roller ကွင်းဆက်များသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြိမ်ရေ နည်းပါးသည်။ သင့်လျော်စွာ ချောဆီလိမ်းပြီး ချိန်ညှိပါက roller ကွင်းဆက်များသည် အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်ရန် မလိုအပ်ဘဲ အချိန်ကြာမြင့်စွာ အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
၃။ ကြံ့ခိုင်မှု- ရိုလာကွင်းဆက်များသည် လေးလံသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် အလွန်ခိုင်ခံ့ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် အသုံးပြုသောအခါ၊ ရိုလာကွင်းဆက်များသည် လမ်းကြမ်းလမ်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းမြင့်စီးနင်းမှုကဲ့သို့သော လိုအပ်ချက်များသော စီးနင်းမှုအခြေအနေများတွင်ပင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
၄။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း- ရိုလာကွင်းဆက်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဂီယာအချိုးကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစွာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် သတ်မှတ်ထားသော စီးနင်းမှုပုံစံ သို့မဟုတ် မြေပြင်အနေအထားအတွက် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချိန်ညှိလိုသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများအတွက် အထူးဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် roller chains များအသုံးပြုခြင်း၏ အားနည်းချက်များ
၁။ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှု- ရိုလာကွင်းဆက်များသည် လုံပိတ်ထားသော ကွင်းဆက်များထက် ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် စီးနင်းသူအချို့အတွက် အထူးသဖြင့် ချောမွေ့ပြီး တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သော စီးနင်းမှုကို နှစ်သက်ပါက ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သည်။
၂။ အကန့်အသတ်ဖြင့် လုံအောင်ပိတ်ခြင်း- O-ring သို့မဟုတ် X-ring ကွင်းဆက်များတွင် ချောဆီဖြည့်တင်းရန် အထူးပြုလုပ်ထားသော လုံအောင်ပိတ်ခြင်းများပါရှိသော်လည်း၊ roller ကွင်းဆက်များတွင် လုံအောင်ပိတ်ခြင်း အကန့်အသတ်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ချောဆီဖြည့်တင်းရန် ပိုမိုမကြာခဏ လိုအပ်စေပြီး နောက်ထပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
၃။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ဘီးများအတွက် မသင့်တော်ပါ- ရိုလာ ကွင်းဆက်များသည် လမ်းဘေးနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ် အများစုအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော်လည်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ဘီးများအတွက် အကောင်းဆုံး ရွေးချယ်မှု မဖြစ်နိုင်ပါ။ ပြိုင်ကွင်းဆက် သီးသန့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ပြိုင်ပွဲအတွင်း ကြုံတွေ့ရသော အလွန်အမင်း ဖိစီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် တံဆိပ်ခတ် ကွင်းဆက်များကဲ့သို့သော ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော နည်းပညာများ လိုအပ်လေ့ရှိသည်။
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေမှာ roller chains တွေကို အသုံးပြုခြင်းဟာ သူတို့ရဲ့ အားသာချက်တွေနဲ့ ကန့်သတ်ချက်တွေကို နားလည်ရင် အသုံးဝင်တဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ roller chains တွေဟာ ဈေးနှုန်းသင့်တင့်ပြီး ခိုင်ခံ့ကာ စီးနင်းမှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ဖန်တီးတဲ့ ဆူညံသံနဲ့ တုန်ခါမှုနဲ့ အကန့်အသတ်ရှိတဲ့ လုံပိတ်မှုက ပိုတိတ်ဆိတ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းတဲ့ အတွေ့အကြုံကို ရှာဖွေနေတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူတွေအတွက် မသင့်တော်ပါဘူး။ အဆုံးစွန်အားဖြင့် roller chain ဒါမှမဟုတ် တခြား chain အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်းဟာ သင့်ရဲ့ နှစ်သက်မှု၊ စီးနင်းမှုပုံစံနဲ့ သင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ရဲ့ သီးခြားလိုအပ်ချက်တွေပေါ် မူတည်ပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၄ ရက်