Мотоциклдер үчүн чынжыр кубаттуулукту мотордон арткы дөңгөлөккө өткөрүү үчүн жооптуу маанилүү бөлүгү болуп саналат.Салттуу мотоциклдер көбүнчө O-шакек же X-шакек чынжырлары менен жабдылган, ал эми ролик чынжырлар кээ бир чабандестер арасында популярдуу болуп баратат.Бул блог постунда ролик чынжырлар дүйнөсүн изилдеп, аларды мотоциклдерде эффективдүү колдонууга болобу же жокпу, талкуулайбыз.
ролик чынжырлар жөнүндө билүү
Сууга түшүүдөн мурун, роликтин чынжырынын эмне экенин түшүнүп алалы.Ролик чынжыры – өнөр жайлык колдонмолордо, анын ичинде машиналарда жана конвейердик тасмаларда кеңири колдонулган диск чынжырынын бир түрү.Алар кыймылды өткөрүү үчүн тиштерин тиштерин бириктирүүчү каптал шилтемелер менен байланышкан цилиндр формасындагы роликтерден турат.
Мотоциклдер үчүн ролик чынжырларды колдонуунун артыкчылыктары
1. Баасы: чабандестер ролик чынжыр карап негизги себептеринин бири жеткиликтүү болуп саналат.Жогорку сапаттагы ролик чынжырларынын баасы ар кандай болсо да, алар O-шакек же X-шакек чынжырларына караганда арзаныраак.Бул экономикалык эффективдүүлүк бюджетти түшүнгөн айдоочулар же алардын мотоциклдерин катуу бюджетке ыңгайлаштырууну пландагандар үчүн чечүүчү фактор болушу мүмкүн.
2. Тейлөө: O-шакек же X-шакек чынжырларга салыштырмалуу, ролик чынжырлар азыраак тейлөөнү талап кылат.Туура майланганда жана туураланганда, ролик чынжырлар үзгүлтүксүз мониторингдин кереги жок эле узак убакыт бою мыкты иштешин камсыздай алат.
3. Узактыгы: Ролик чынжырлары оор жүктөрдү көтөрө алат, ошондуктан абдан бышык.Мотоциклдерде колдонулганда, ролик чынжырлар жолсуз жолдордо же жогорку ылдамдыкта жүрүү сыяктуу талап кылынган шарттарда да ишенимдүү электр өткөрүүнү камсыз кылат.
4. Настройка: ролик чынжыр ийкемдүү мотоцикл берүү катышын өзгөртө аласыз.Бул өзгөчөлүк велосипеддин өзгөчөлүгүн белгилүү бир ат жүрүү стилине же рельефке тууралоону жакшы көргөн чабандестер үчүн өзгөчө жагымдуу.
Мотоциклдер үчүн ролик чынжырларын колдонуунун кемчиликтери
1. Ызы-чуу жана титирөө: Ролик чынжырлары мөөр басылган чынжырларга караганда көбүрөөк ызы-чуу жана титирөөнү жаратат.Бул кээ бир чабандестер үчүн кыйынчылык жаратышы мүмкүн, айрыкча, алар жылмакай жана тынч жүрүүнү жактырса.
2. Чектелген пломба: майлануу үчүн атайын пломбалары бар O-шакек же X-шакек чынжырларынан айырмаланып, ролик чынжырлар чектелген мөөр басууга ээ.Бул кошумча тейлөөгө алып келиши мүмкүн болгон тез-тез майлоо муктаждыктарына алып келиши мүмкүн.
3. Эффективдүү велосипеддер үчүн ылайыктуу эмес: Ролик чынжырлары көпчүлүк көчө жана мотокросс велосипеддери үчүн ишенимдүү болгону менен, алар натыйжалуу велосипеддер үчүн эң жакшы тандоо болбой калышы мүмкүн.Трейкке арналган мотоциклдер жарыш учурундагы катуу стресске туруштук берүү үчүн мөөр чынжырлар сыяктуу өнүккөн технологияларды талап кылат.
аягында
Жыйынтыктап айтканда, мотоциклдерде ролик чынжырларын колдонуу, эгерде сиз алардын артыкчылыктарын жана чектөөлөрүн түшүнсөңүз, ылайыктуу вариант болуп саналат.Ролик чынжырлары жеткиликтүү, бышык жана ар кандай минүү сценарийлери үчүн ыңгайлаштырылган.Бирок, алар жараткан ызы-чуу жана титирөө жана чектелген пломба тынчыраак жана аз тейлөө тажрыйбасын издеген айдоочуларга туура келбеши мүмкүн.Акыр-аягы, ролик чынжыр же башка чынжыр түрүн тандоо сиздин каалоолоруңузга, минүү стилиңизге жана мотоциклиңиздин өзгөчө талаптарына жараша болот.
Посттун убактысы: 04-04-2023