डबल-स्पीड चेन असेंब्ली लाइन आणि सामान्य चेन असेंबली लाइनमधील फरकाचे विश्लेषण

डबल-स्पीड चेन असेंब्ली लाइन, ज्याला डबल-स्पीड चेन, डबल-स्पीड चेन कन्व्हेयर लाइन, डबल-स्पीड चेन लाइन असेही म्हटले जाते, ही एक स्वयं-वाहणारी उत्पादन लाइन उपकरणे आहे.दुहेरी-स्पीड चेन असेंब्ली लाइन नॉन-स्टँडर्ड उपकरणे आहे, विशिष्ट आवश्यकतांनुसार डिझाइन आणि उत्पादित केली जाते आणि विविध उत्पादन परिस्थिती पूर्ण करू शकते.

प्रथम, कार्यात्मक फरक वाढवा: कन्व्हेयर बेल्टवरील सामग्रीची अचूक आणि समकालिक वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी दुहेरी-स्पीड चेन असेंब्ली लाइन साखळी लाइनची एकसमान गती सुनिश्चित करू शकते;डबल-स्पीड चेन असेंब्ली लाइनच्या तुलनेत, डबल-स्पीड चेन असेंबली लाइनचा स्वतःचा एकसमान वेग असतो.या आधारावर, काही प्रवेगक प्रतिभा जोडल्या जातात आणि कर्मचारी ऑपरेशन पॅनेलद्वारे संबंधित ऑपरेशन्स करू शकतात.

दुसरे म्हणजे, काम करण्याच्या क्षमतेमध्ये फरक: प्रवेगक प्रतिभा संपूर्ण सुरक्षा विभागाजवळील लहान वस्तूंच्या क्षमतेवर परिणाम करेल.कामगार प्रत्येक लहान कमोडिटी भाग स्थापित करतात म्हणून, ते असेंब्ली लाईन वेगाने करतात.समजा कर्मचार्‍यांचा वेग वेगाने वाढत आहे, परंतु त्यांच्या प्रवाहाच्या वेगामुळे ते मर्यादित आहेत.स्पीड चेन असेंब्ली लाइनने स्पीड चेन असेंबली लाइनची उच्च पॉवर मर्यादा तोडली.

तिसरे, स्पीड कंट्रोलेबिलिटीमधील फरक: जेव्हा कन्व्हेयर बेल्टवरील सामग्री असेंबली लाईनवरील कर्मचाऱ्यांच्या ताकदीतील फरकामुळे असमान असते, तेव्हा ते विभेदक साखळीद्वारे समायोजित केले जाऊ शकते.स्पीड चेन असेंब्ली लाईन स्वतःच रोलिंग करून भागांमध्ये मागे मागे फिरते, त्यामुळे स्पीड चेन असेंबली लाईन हा वेग कमी वेळात समायोजित करू शकते, कारण स्पीड चेन निश्चित आहे, त्यामुळे ती समायोजित केली जाऊ शकत नाही.

चौथा, स्थिरतेतील फरक: डबल-स्पीड चेन असेंब्ली लाइनचा वेग निश्चित असल्याने आणि कारखान्यात समायोजित केला जाऊ शकत नाही, मॅन्युअल स्पीड डबल-स्पीड चेन असेंबली लाइनपेक्षा त्याची स्थिरता जास्त आहे.

पाचवा, आवाजाच्या आकारात फरक: डबल-स्पीड चेन असेंबली लाइनच्या स्थापनेमुळे, ते अधिक चांगले समायोजित केले जाते.हे दुहेरी स्पीड चेन असेंबली लाईनपेक्षा कमी आवाज निर्माण करते.दुसरे म्हणजे, स्पीड चेन असेंबली लाइन पॉवर वाढवून वेग वाढवू शकते, परंतु उच्च पॉवरवर चालत असताना आवाज अधिक मोठा असेल.


पोस्ट वेळ: एप्रिल-०३-२०२३