a: Гинжний эгнээний алхам ба тоо: Алхам том байх тусам дамжуулж болох хүч их байх боловч хөдөлгөөний жигд бус байдал, динамик ачаалал, дуу чимээ мөн адил нэмэгддэг. Тиймээс ачаалал даах даацыг хангах нөхцөлд аль болох бага давтамжтай гинжийг ашиглах хэрэгтэй бөгөөд өндөр хурдтай болон хүнд ачааны хувьд бага давтамжтай олон эгнээтэй гинжийг ашиглаж болно;
b: Ороомог шүдний тоо: Шүдний тоо хэт цөөн эсвэл хэт олон байж болохгүй. Хэт цөөн шүд нь хөдөлгөөний жигд бус байдлыг улам хүндрүүлнэ. Элэгдэлээс үүдэлтэй хэт их налуу нь өнхрүүш болон ороомог шүдний хоорондох холбоо барих цэгийг ороомог шүдний дээд хэсэг рүү хөдөлгөхөд хүргэдэг. Хөдөлгөөн нь эргээд хурдны хайрцаг шүдийг амархан үсрэн гинжийг тасалж, гинжний ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Нэг жигд элэгдэлд хүрэхийн тулд шүдний тоо нь холбоосны тоотой харьцуулахад сондгой тоо байх нь хамгийн тохиромжтой.
c: Төвийн зай ба гинжин холбоосны тоо: Хэрэв төвийн зай хэт бага байвал гинж болон жижиг дугуйны хоорондох шүдний тоо бага байна. Хэрэв төвийн зай их байвал ирмэг нь хэт их унжиж, дамжуулалтын явцад гинжин хэлхээний чичиргээ амархан үүсгэнэ. Ерөнхийдөө гинжин холбоосны тоо тэгш тоо байх ёстой.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 1-р сарын 5