Гинжний хөтчийн эвдрэл нь голчлон гинжний эвдрэл хэлбэрээр илэрдэг. Гинжний эвдрэлийн хэлбэрүүдэд голчлон дараахь зүйлс орно.
1. Гинжний ядралын гэмтэл:
Гинжийг хөдөлгөх үед гинжний сул тал болон чанга талын таталт өөр өөр байдаг тул гинж нь ээлжлэн суналтын стрессийн төлөвт ажилладаг. Тодорхой тооны стрессийн мөчлөгийн дараа ядрах бат бэх хангалтгүйгээс гинжний элементүүд гэмтэх бөгөөд гинжний хавтан ядрах хугарал үүсэх эсвэл ханцуй болон булны гадаргуу дээр ядрах нүх үүсэх болно. Сайн тосолсон гинжний хөтлөлтөд ядрах бат бэх нь гинжний хөтлөлтийн багтаамжийг тодорхойлдог гол хүчин зүйл юм.
2. Гинжин нугасны ид шидийн гэмтэл:
Гинжийг хөдөлгөх үед зүүний гол болон ханцуй дээрх даралт харьцангуй өндөр бөгөөд тэдгээр нь бие биетэйгээ харьцангуй эргэлддэг бөгөөд энэ нь нугасны элэгдэлд хүргэж, гинжний бодит алхамыг урт болгодог (дотоод болон гадна гинжний холбоосны бодит алхам нь хоёр зэргэлдээ холбоосыг хэлнэ). Зурагт үзүүлсэн шиг булны хоорондох төвийн зай нь ашиглалтын элэгдлийн нөхцлөөс хамаарч өөр өөр байдаг. Нугасыг элэгдсэний дараа бодит алхамын өсөлт нь голчлон гадна гинжний холбоосонд явагддаг тул дотор гинжний холбоосны бодит алхам нь элэгдэлд бараг нөлөөлдөггүй бөгөөд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа тул гинжний холбоос бүрийн бодит алхамын тэгш бус байдлыг нэмэгдүүлж, дамжуулалтыг бүр ч тогтворгүй болгодог. Гинжний бодит алхам нь элэгдлийн улмаас тодорхой хэмжээгээр сунах үед гинж болон арааны шүдний хоорондох тор муудаж, шүд авирах, үсрэх шалтгаан болдог (хэрэв та гинж нь элэгдсэн хуучин дугуй унаж байсан бол ийм туршлагатай байж магадгүй), элэгдэл нь муу тосолсон задгай гинжний хөтчийн гол эвдрэлийн хэлбэр юм. Гинжний хөтчийн ашиглалтын хугацаа эрс багасдаг.
3. Гинжин нугасыг наах:
Өндөр хурд болон хүнд ачааллын үед зүүний голын хүрэлцэх гадаргуу болон ханцуйны хооронд тосолгооны тосны хальс үүсгэхэд хэцүү бөгөөд металлын шууд хүрэлцэх нь наалдамхай байдалд хүргэдэг. Наалдамхай нь гинжин хөтлөгчийн хязгаарын хурдыг хязгаарладаг. 4. Гинжин цохилтын тасралт:
Суналт муу байгаагаас болж хажуугийн унжилт ихтэй гинжин хөтлөгчтэй үед давтан асаах, тоормослох эсвэл ухрах үед үүссэн асар их цохилт нь зүүний гол, ханцуй, бул болон бусад эд ангиудыг ядраахаас сэргийлнэ. Цохилтын хугарал үүсдэг. 5. Гинжний хэт ачаалал тасарсан:
Бага хурдтай, хүнд даацын гинжин хөтлөгч хэт ачаалалтай үед статик бат бэх хангалтгүйгээс болж эвдэрдэг.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 8-р сарын 28