Булны гинжин хэлхээний аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг хэрхэн тодорхойлох вэ

Булны гинжин хэлхээний аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг хэрхэн тодорхойлох вэ

Аж үйлдвэрийн дамжуулах системд өнхрөх гинжин хэлхээний аюулгүй байдлын хүчин зүйл нь тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын тогтвортой байдал, ашиглалтын хугацаа, операторын аюулгүй байдлыг шууд тодорхойлдог. Уул уурхайн машин механизмд хүнд даацын дамжуулалт хийх эсвэл автоматжуулсан үйлдвэрлэлийн шугамд нарийвчлалтай дамжуулах эсэхээс үл хамааран аюулгүй байдлын хүчин зүйлсийг буруу тохируулсан нь гинжин хэлхээний эрт эвдрэл, тоног төхөөрөмжийн зогсолт, тэр ч байтугай осолд хүргэж болзошгүй юм. Энэхүү нийтлэлд инженерүүд, худалдан авагчид, тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ эрхлэгчдэд зөв сонголтын шийдвэр гаргахад нь туслахын тулд үндсэн ойлголтууд, гол алхамууд, нөлөөлөх хүчин зүйлсээс эхлээд практик зөвлөмж хүртэл өнхрөх гинжин хэлхээний аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг хэрхэн тодорхойлохыг системтэйгээр тайлбарлах болно.

I. Аюулгүй байдлын хүчин зүйлийн талаарх үндсэн ойлголт: Яагаад энэ нь гинжний сонголтын "амьдралын шугам" болдог вэ?

Аюулгүй байдлын хүчин зүйл (АЧ) нь гинжин хэлхээний бодит ачаалал даах чадварын бодит ажлын ачаалалтай харьцуулсан харьцаа юм. Үндсэндээ энэ нь гинжин хэлхээний ажиллагаанд "аюулгүй байдлын хязгаар" өгдөг. Энэ нь ачааллын хэлбэлзэл, хүрээлэн буй орчны хөндлөнгийн оролцоо зэрэг тодорхойгүй байдлыг нөхөөд зогсохгүй гинжин хэлхээний үйлдвэрлэлийн алдаа, суурилуулалтын хазайлт зэрэг болзошгүй эрсдлийг хамардаг. Энэ нь аюулгүй байдал ба өртгийг тэнцвэржүүлэх гол үзүүлэлт юм.

1.1 Аюулгүй байдлын хүчин зүйлийн үндсэн тодорхойлолт
Аюулгүй байдлын коэффициентийг тооцоолох томъёо нь: Аюулгүй байдлын коэффициент (SF) = Булны гинжин хэлхээний ачааллын багтаамж (Fₙ) / Бодит ажлын ачаалал (F_w).
Ачааллын хүчин чадал (Fₙ): Гинж үйлдвэрлэгч материал, бүтэц (жишээлбэл, давирхай болон булны диаметр) болон үйлдвэрлэлийн процесст үндэслэн тодорхойлдог бөгөөд үүнд ихэвчлэн динамик ачааллын үнэлгээ (ядаргааны хугацаатай харгалзах ачаалал) болон статик ачааллын үнэлгээ (агшин зуурын хугарлын ачаалал) багтдаг. Үүнийг бүтээгдэхүүний каталог эсвэл GB/T 1243 болон ISO 606 зэрэг стандартуудаас олж болно.
Бодит ажлын ачаалал (F_w): Гинжний бодит ажиллагааны үед тэсвэрлэх хамгийн их ачаалал. Энэ хүчин зүйл нь зүгээр л онолын хувьд тооцоолсон ачааллын оронд асаах цочрол, хэт ачаалал, ашиглалтын нөхцөл байдлын хэлбэлзэл зэрэг хүчин зүйлсийг харгалзан үздэг.

1.2 Зөвшөөрөгдөх аюулгүй байдлын хүчин зүйлсийн салбарын стандартууд
Аюулгүй байдлын хүчин зүйлийн шаардлага нь хэрэглээний янз бүрийн хувилбаруудад мэдэгдэхүйц ялгаатай байдаг. Сонголтын алдаанаас зайлсхийхийн тулд салбарын стандарт эсвэл салбарын стандартаар тодорхойлсон "зөвшөөрөгдөх аюулгүй байдлын хүчин зүйл"-ийг шууд дурдах нь чухал юм. Дараах нь нийтлэг ашиглалтын нөхцөлд зөвшөөрөгдөх аюулгүй байдлын хүчин зүйлсийн лавлагаа юм (GB/T 18150 болон үйлдвэрлэлийн практикт үндэслэсэн):

II. Роллер гинжин хэлхээний аюулгүй байдлын хүчин зүйлсийг тодорхойлох 4 үе шаттай гол процесс

Аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг тодорхойлох нь энгийн томъёоны хэрэглээ биш; алхам бүр дээр үнэн зөв, найдвартай ачааллын өгөгдлийг хангахын тулд бодит ажиллагааны нөхцөлд үндэслэн алхам алхмаар задаргаа шаарддаг. Дараах үйл явц нь ихэнх үйлдвэрлэлийн булны гинжин хэлхээний хэрэглээнд хамаарна.

Алхам 1: Роллер гинжин хэлхээний нэрлэсэн ачааллын багтаамжийг (Fₙ) тодорхойлно уу.
Үйлдвэрлэгчийн бүтээгдэхүүний каталогоос мэдээлэл авахад тэргүүлэх ач холбогдол өгнө үү. Каталог дээр тэмдэглэгдсэн "динамик ачааллын үнэлгээ" (ихэвчлэн 1000 цагийн ядрах хугацаатай тохирч байна) болон "статик ачааллын үнэлгээ" (статик суналтын хугаралтай тохирч байна)-д анхаарлаа хандуулаарай. Эдгээр хоёрыг тусад нь ашиглах ёстой (динамик ачааллын нөхцөлд динамик ачааллын үнэлгээ, статик ачаалал эсвэл бага хурдтай нөхцөлд статик ачааллын үнэлгээ).
Хэрэв түүврийн өгөгдөл байхгүй бол тооцооллыг үндэсний стандартад үндэслэн хийж болно. GB/T 1243-ыг жишээ болгон авч үзвэл, булны гинжин хэлхээний динамик ачааллын үнэлгээг (F₁) дараах томъёогоор тооцоолж болно: F₁ = 270 × (d₁)¹.⁸ (d₁ нь зүүний диаметр, мм-ээр). Статик ачааллын үнэлгээ (F₂) нь динамик ачааллын үнэлгээнээс ойролцоогоор 3-5 дахин их байна (материалаас хамаарч; нүүрстөрөгчийн гангийн хувьд 3 дахин, хайлшин гангийн хувьд 5 дахин их).

Үйл ажиллагааны тусгай нөхцөлд залруулга хийх: Хэрэв гинж нь 120°C-аас дээш орчны температурт ажиллаж байгаа, эсвэл зэврэлт (химийн орчин гэх мэт) байгаа, эсвэл тоосны үрэлт байгаа бол нэрлэсэн ачааллын багтаамжийг бууруулах шаардлагатай. Ерөнхийдөө температур 100°C-аар нэмэгдэх бүрт ачааллын багтаамжийг 10%-15%-иар бууруулдаг; зэврэлттэй орчинд бууралт нь 20%-30% байдаг.

Алхам 2: Бодит ажлын ачааллыг тооцоолох (F_w)
Бодит ажлын ачаалал нь аюулгүй байдлын хүчин зүйлийн тооцоонд гол хувьсагч бөгөөд тоног төхөөрөмжийн төрөл болон ашиглалтын нөхцөлд үндэслэн цогцоор нь тооцоолох ёстой. "Онолын ачаалал"-ыг орлуулахаас зайлсхий. Суурийн ачааллыг (F₀) тодорхойл: Онолын ачааллыг тоног төхөөрөмжийн зориулалтаар тооцоол. Жишээлбэл, конвейерийн гинжин хэлхээний суурь ачаалал = материалын жин + гинжин хэлхээний жин + конвейерийн туузны жин (бүгдийг метр тутамд тооцоолно); хөтлөгч гинжин хэлхээний суурь ачаалал = моторын чадал × 9550 / (цохилтын хурд × дамжуулах үр ашиг).
Давхардсан ачааллын коэффициент (K): Энэ коэффициент нь бодит ажиллагааны үед нэмэлт ачааллыг харгалзан үздэг. Томъёо нь F_w = F₀ × K бөгөөд энд K нь нийлмэл ачааллын коэффициент бөгөөд ашиглалтын нөхцөлд үндэслэн сонгох ёстой:
Эхлүүлэх цочролын хүчин зүйл (K₁): Зөөлөн асаах төхөөрөмжийн хувьд 1.2-1.5, шууд асаах төхөөрөмжийн хувьд 1.5-2.5.
Хэт ачааллын коэффициент (K₂): тасралтгүй тогтвортой ажиллах үед 1.0-1.2, завсарлагатай хэт ачааллын үед (жишээлбэл, бутлуур) 1.2-1.8 байна.
Ашиглалтын нөхцлийн хүчин зүйл (K₃): Цэвэр, хуурай орчинд 1.0, чийглэг, тоостой орчинд 1.1-1.3, идэмхий орчинд 1.3-1.5.
Нийлмэл ачааллын хүчин зүйл K = K₁ × K₂ × K₃. Жишээлбэл, шууд эхлэлтэй уурхайн конвейерийн хувьд K = 2.0 (K₁) × 1.5 (K₂) × 1.2 (K₃) = 3.6 байна.