പരിപാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ചെയിൻ പൊട്ടുമോ?

പരിപാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ അത് പൊട്ടിപ്പോകും.

മോട്ടോർസൈക്കിൾ ചെയിൻ ദീർഘനേരം പരിപാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ, എണ്ണയുടെയും വെള്ളത്തിന്റെയും അഭാവം മൂലം അത് തുരുമ്പെടുക്കും, ഇത് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ചെയിൻ പ്ലേറ്റുമായി പൂർണ്ണമായി ഇടപഴകാൻ കഴിയാത്തതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ചെയിൻ പഴകാനും പൊട്ടാനും വീഴാനും ഇടയാക്കും. ചെയിൻ വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതവും പവർ ട്രാൻസ്മിഷനും ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല. ചെയിൻ വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, അത് എളുപ്പത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും പൊട്ടിപ്പോകുകയും ചെയ്യും. ചെയിൻ വളരെ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധനയ്ക്കും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനും റിപ്പയർ ഷോപ്പിൽ പോകുന്നതാണ് നല്ലത്.

മോട്ടോർസൈക്കിൾ ചെയിൻ പരിപാലന രീതികൾ

വൃത്തികേടായ ഒരു ചെയിൻ വൃത്തിയാക്കാൻ ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ഒരു ചെയിൻ ക്ലീനർ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കളിമണ്ണ് പോലുള്ള അഴുക്ക് ഉണ്ടാക്കുന്നുവെങ്കിൽ, റബ്ബർ സീലിംഗ് റിംഗിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താത്ത ഒരു തുളച്ചുകയറുന്ന ലൂബ്രിക്കന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതും ഫലപ്രദമാണ്.

ആക്സിലറേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ ടോർക്ക് ഉപയോഗിച്ചും ഡീസെലറേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ റിവേഴ്സ് ടോർക്ക് ഉപയോഗിച്ചും വലിക്കുന്ന ചെയിനുകൾ പലപ്പോഴും വലിയ ശക്തിയോടെ തുടർച്ചയായി വലിക്കപ്പെടുന്നു. 1970 കളുടെ അവസാനം മുതൽ, ചെയിനിനുള്ളിലെ പിന്നുകൾക്കും ബുഷിംഗുകൾക്കുമിടയിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ അടയ്ക്കുന്ന ഓയിൽ-സീൽഡ് ചെയിനുകളുടെ ആവിർഭാവം ചെയിനിന്റെ ഈട് വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഓയിൽ-സീൽ ചെയ്ത ചെയിനുകളുടെ ആവിർഭാവം ചെയിനിന്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ചെയിനിനുള്ളിൽ പിന്നുകൾക്കും ബുഷിംഗുകൾക്കുമിടയിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉണ്ടെങ്കിലും, അത് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നതിന്, ഗിയർ പ്ലേറ്റിനും ചെയിനിനും ഇടയിലും, ചെയിനിനും ബുഷിംഗുകൾക്കുമിടയിലും, ചെയിനിന്റെ ഇരുവശത്തും ചെയിൻ പ്ലേറ്റുകൾ സാൻഡ്‌വിച്ച് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള റബ്ബർ സീലുകൾ ഇപ്പോഴും ശരിയായി വൃത്തിയാക്കുകയും പുറത്തു നിന്ന് എണ്ണ പുരട്ടുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

വ്യത്യസ്ത ചെയിൻ ബ്രാൻഡുകൾക്കിടയിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഓരോ 500 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗിനും ചെയിൻ അടിസ്ഥാനപരമായി വൃത്തിയാക്കുകയും എണ്ണ പുരട്ടുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, മഴക്കാലത്ത് സവാരി ചെയ്തതിനുശേഷവും ചെയിൻ പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചേർത്തില്ലെങ്കിലും എഞ്ചിൻ കേടാകില്ലെന്ന് കരുതുന്ന ഒരു നൈറ്റും ഉണ്ടാകരുത്. എന്നിരുന്നാലും, ചിലർക്ക് തോന്നുന്നത് ഇത് ഒരു ഓയിൽ സീൽ ചെയ്ത ചെയിൻ ആയതിനാൽ കൂടുതൽ ദൂരം ഓടിച്ചിട്ട് കാര്യമില്ല എന്നാണ്. ഇങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ചെയിനിംഗിനും ചെയിനിനും ഇടയിലുള്ള ലൂബ്രിക്കന്റ് തീർന്നാൽ, ലോഹ ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള ഘർഷണം തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും.