മോട്ടോർസൈക്കിൾ ചെയിൻ വളരെ അയഞ്ഞതും ഇറുകിയതുമാകാത്തതും എന്താണ് പ്രശ്‌നം?

മോട്ടോർസൈക്കിൾ ചെയിൻ വളരെയധികം അയഞ്ഞതായിത്തീരുന്നതിനും ഇറുകിയ രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനും കാരണം

ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫോഴ്‌സിന്റെ വലിക്കൽ ബലവും പൊടിയും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണവും മറ്റും കാരണം ദീർഘകാല ഹൈ-സ്പീഡ് ചെയിൻ റൊട്ടേഷൻ, ചെയിനും ഗിയറുകളും തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് വിടവ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനും ചെയിൻ അയഞ്ഞുപോകുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത യഥാർത്ഥ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പരിധിക്കുള്ളിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നത് പോലും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കില്ല.

ചെയിൻ വളരെ നേരം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, പിരിമുറുക്കത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ ചെയിൻ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ, നീളം കൂട്ടുകയോ, വളയുകയോ ചെയ്യും.

ആദ്യത്തെ പരിഹാരം ചെയിൻ ജോയിന്റിൽ നിന്ന് ജോയിന്റ് കാർഡ് നീക്കം ചെയ്യുക, നീക്കം ചെയ്ത ചെയിൻ പിന്നിലെ റിവറ്റ് ഹെഡിൽ വയ്ക്കുക, സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഒന്നോ രണ്ടോ ഭാഗങ്ങൾ പോളിഷ് ചെയ്യുക, മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ പിൻ ആക്‌സിലിനും ഗിയർ ബോക്‌സിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം നീക്കുക, ചെയിൻ ജോയിന്റ് വീണ്ടും ഘടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. , ചെയിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ചെയിൻ ഉചിതമായ ടെൻഷനിലേക്ക് മുറുക്കാൻ പിൻ ആക്‌സിൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സ്ക്രൂ ക്രമീകരിക്കുക.

രണ്ടാമത്തെ പരിഹാരം കഠിനമായി തേഞ്ഞുപോയതോ രൂപഭേദം സംഭവിച്ചതോ വളച്ചൊടിച്ചതോ ആയ ചെയിനുകൾക്കാണ്. മുകളിൽ പറഞ്ഞ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചാലും, ശബ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ചെയിൻ എളുപ്പത്തിൽ വീണ്ടും വീഴുകയും ചെയ്യും. ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും. നിലവിലുള്ളത് പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കുക.

പ്രശ്നങ്ങൾ.