ചെയിൻ ഡ്രൈവുകളുടെ പ്രധാന പരാജയ രീതികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ചെയിൻ ഡ്രൈവുകളുടെ പ്രധാന പരാജയ രീതികൾ ഇവയാണ്:

(1)
ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് ക്ഷീണം കേടുപാടുകൾ: ചെയിനിന്റെ അയഞ്ഞ എഡ്ജ് ടെൻഷനും ടൈറ്റ് എഡ്ജ് ടെൻഷനും ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം, ചെയിൻ പ്ലേറ്റിന് ക്ഷീണം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും. സാധാരണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചെയിൻ പ്ലേറ്റിന്റെ ക്ഷീണ ശക്തിയാണ് ചെയിൻ ഡ്രൈവിന്റെ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷിയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന പ്രധാന ഘടകം.

(2)
റോളറുകളുടെയും സ്ലീവുകളുടെയും ഇംപാക്റ്റ് ക്ഷീണം മൂലമുള്ള കേടുപാടുകൾ: ചെയിൻ ഡ്രൈവിന്റെ മെഷിംഗ് ആഘാതം ആദ്യം വഹിക്കുന്നത് റോളറുകളും സ്ലീവുകളുമാണ്. ആവർത്തിച്ചുള്ള ആഘാതങ്ങളിലും ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷവും, റോളറുകളും സ്ലീവുകളും ഇംപാക്റ്റ് ക്ഷീണം മൂലം കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം. ഈ പരാജയ മോഡ് പ്രധാനമായും മീഡിയം, ഹൈ-സ്പീഡ് ക്ലോസ്ഡ് ചെയിൻ ഡ്രൈവുകളിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്.

(3)
പിന്നിന്റെയും സ്ലീവിന്റെയും ഒട്ടിക്കൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ശരിയല്ലെങ്കിലോ വേഗത വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിലോ, പിന്നിന്റെയും സ്ലീവിന്റെയും വർക്കിംഗ് പ്രതലങ്ങൾ ഒട്ടിക്കും. ഗ്ലൂയിംഗ് ചെയിൻ ഡ്രൈവിന്റെ പരിധി വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

(4) ചെയിൻ ഹിഞ്ച് വെയർ: ഹിഞ്ച് തേഞ്ഞുപോയതിനുശേഷം, ചെയിൻ ലിങ്കുകൾ നീളമുള്ളതായിത്തീരുന്നു, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ പല്ല് പൊട്ടുന്നതിനോ ചെയിൻ വേർപിരിയുന്നതിനോ കാരണമാകും. തുറന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ, കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മോശം ലൂബ്രിക്കേഷനും സീലിംഗും എളുപ്പത്തിൽ ഹിഞ്ച് വെയറിന് കാരണമാകും, അങ്ങനെ ചെയിനിന്റെ സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.

(5)
ഓവർലോഡ് ബ്രേക്കേജ്: ഈ ബ്രേക്കേജ് പലപ്പോഴും ലോ-സ്പീഡ്, ഹെവി-ലോഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുകളിലാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ഒരു നിശ്ചിത സേവന ജീവിതത്തിൽ, ഒരു പരാജയ മോഡിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, ഒരു പരിധി പവർ എക്സ്പ്രഷൻ ഉരുത്തിരിഞ്ഞു വരാം.