സൈക്കിളിന്റെ മുൻവശത്തെ ഡെറെയിലറിനും ചെയിനിനും ഇടയിൽ ഘർഷണം ഉണ്ട്. ഞാൻ അത് എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കണം?

മുൻവശത്തെ ഡെറയിലർ ക്രമീകരിക്കുക. മുൻവശത്തെ ഡെറയിലറിൽ രണ്ട് സ്ക്രൂകൾ ഉണ്ട്. ഒന്ന് "H" എന്നും മറ്റൊന്ന് "L" എന്നും അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. വലിയ ചെയിനിംഗ് ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിലും മധ്യഭാഗത്തെ ചെയിനിംഗ് ആണെങ്കിൽ, മുൻവശത്തെ ഡെറയിലർ കാലിബ്രേഷൻ ചെയിനിംഗിന് അടുത്താകുന്ന തരത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് L ഫൈൻ-ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

സൈക്കിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ധർമ്മം, വ്യത്യസ്ത മുൻ, പിൻ വലുപ്പങ്ങളിലുള്ള ചെയിനും ഗിയർ പ്ലേറ്റുകളും തമ്മിലുള്ള സഹകരണം മാറ്റി വാഹനത്തിന്റെ വേഗത മാറ്റുക എന്നതാണ്. മുൻ ചെയിനിംഗിന്റെ വലുപ്പവും പിൻ ചെയിനിംഗിന്റെ വലുപ്പവും സൈക്കിൾ പെഡലുകൾ എത്രത്തോളം കഠിനമായി തിരിക്കുന്നുവെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

മുൻവശത്തെ ചെയിനിംഗ് വലുതാകുകയും പിൻവശത്തെ ചെയിനിംഗ് ചെറുതാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, പെഡലിംഗ് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. മുൻവശത്തെ ചെയിനിംഗ് ചെറുതാകുകയും പിൻവശത്തെ ചെയിനിംഗ് വലുതാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, പെഡലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പമായിരിക്കും. വ്യത്യസ്ത റൈഡർമാരുടെ കഴിവുകൾക്കനുസരിച്ച്, മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ചെയിനിംഗുകളുടെ വലുപ്പം ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെയോ അല്ലെങ്കിൽ വ്യത്യസ്ത റോഡ് വിഭാഗങ്ങളെയും റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളെയും നേരിടുന്നതിലൂടെയോ സൈക്കിളിന്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

വിപുലീകൃത വിവരങ്ങൾ:

പെഡൽ നിർത്തുമ്പോൾ, ചെയിനും ജാക്കറ്റും കറങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ പിൻ ചക്രം ഇപ്പോഴും ജഡത്വത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ കോറിനെയും ജാക്കിനെയും മുന്നോട്ട് കറക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഫ്ലൈ വീലിന്റെ ആന്തരിക പല്ലുകൾ പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ കോർ കോറിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു. കുട്ടിയുടെ സ്ലോട്ടിൽ, ക്വിയാൻജിൻ വീണ്ടും ക്വിയാൻജിൻ സ്പ്രിംഗ് കംപ്രസ് ചെയ്തു. ജാക്ക് ടൂത്തിന്റെ അഗ്രം ഫ്ലൈ വീലിന്റെ ആന്തരിക പല്ലിന്റെ മുകളിലേക്ക് സ്ലൈഡുചെയ്യുമ്പോൾ, ജാക്ക് സ്പ്രിംഗ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ കംപ്രസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അത് അൽപ്പം മുന്നോട്ട് സ്ലൈഡുചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ജാക്ക് സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ജാക്ക് പല്ലിന്റെ വേരിലേക്ക് ബൗൺസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു "ക്ലിക്ക്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

കോർ വേഗത്തിൽ കറങ്ങുന്നു, ഭാരം ഓരോ ഫ്ലൈ വീലിന്റെയും ആന്തരിക പല്ലുകളിൽ വേഗത്തിൽ സ്ലൈഡ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു "ക്ലിക്ക്-ക്ലിക്ക്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. പെഡൽ എതിർ ദിശയിലേക്ക് ചവിട്ടുമ്പോൾ, കോട്ട് എതിർ ദിശയിലേക്ക് കറങ്ങും, ഇത് ജാക്കിന്റെ സ്ലൈഡിംഗ് ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും "ക്ലിക്ക്-ക്ലിക്ക്" ശബ്ദം കൂടുതൽ വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യും. സൈക്കിൾ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഫ്ലൈ വീൽ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.