റോളർ ചെയിനിന്റെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലിങ്കുകളുടെയും ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ

റോളർ ചെയിനിന്റെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലിങ്കുകളുടെയും ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ

1. റോളർ ചെയിനിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ
മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ചെയിനാണ് റോളർ ചെയിൻ. ഇതിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
(I) അടിസ്ഥാന ഘടന
റോളർ ചെയിനിൽ അകത്തെ ലിങ്ക് പ്ലേറ്റുകൾ, പുറം ലിങ്ക് പ്ലേറ്റുകൾ, പിന്നുകൾ, സ്ലീവുകൾ, റോളറുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അകത്തെ ലിങ്ക് പ്ലേറ്റുകളും സ്ലീവുകളും, പുറം ലിങ്ക് പ്ലേറ്റുകളും പിന്നുകളും ഇന്റർഫെറൻസ് ഫിറ്റുകളാണ്, അതേസമയം റോളറുകളും സ്ലീവുകളും, സ്ലീവുകളും പിന്നുകളും ക്ലിയറൻസ് ഫിറ്റുകളാണ്. ഘടനാപരമായ സ്ഥിരത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് പ്രവർത്തന സമയത്ത് ശൃംഖലയെ വഴക്കത്തോടെ തിരിക്കാൻ ഈ ഫിറ്റ് അനുവദിക്കുന്നു.
(II) ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് ഡിസൈൻ
റോളർ ചെയിനുകളുടെ ചെയിൻ പ്ലേറ്റുകൾ സാധാരണയായി "8" ആകൃതിയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ രൂപകൽപ്പന ചെയിൻ പ്ലേറ്റിന്റെ ഓരോ ക്രോസ് സെക്ഷന്റെയും ടെൻസൈൽ ശക്തി ഏകദേശം ഒരുപോലെയാക്കും, അതേസമയം ചലനസമയത്ത് ചെയിനിന്റെ ഭാരവും ജഡത്വ ബലവും കുറയ്ക്കും.
(III) പിച്ച്
റോളർ ചെയിനിന്റെ പിച്ച് അതിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പാരാമീറ്ററുകളിൽ ഒന്നാണ്. പിച്ച് വലുതാകുന്തോറും ചെയിനിന്റെ ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും വലിപ്പം വലുതും ലോഡ്-വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി കൂടുതലുമായിരിക്കും. പിച്ചിന്റെ വലിപ്പം ചെയിനിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രകടനത്തെയും സേവന ജീവിതത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
(IV) മൾട്ടി-റോ ചെയിൻ
കൂടുതൽ ലോഡ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, റോളർ ചെയിനുകൾ മൾട്ടി-റോ ചെയിനുകളായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. മൾട്ടി-റോ ചെയിനുകൾ നീളമുള്ള പിന്നുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയുടെ ലോഡ്-വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി വരികളുടെ എണ്ണത്തിന് ആനുപാതികമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വളരെയധികം വരികൾ നിർമ്മാണത്തിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൃത്യതയ്ക്കും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളിലേക്ക് നയിക്കും, കൂടാതെ ഓരോ വരിയിലും ബലത്തിന്റെ ഏകീകൃതത ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അതിനാൽ വരികളുടെ എണ്ണം വളരെയധികം ആയിരിക്കരുത്.

2. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലിങ്കുകളുടെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ
റോളർ ചെയിനിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് കണക്റ്റിംഗ് ലിങ്ക്, ഇത് ചെയിനിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു അടച്ച റിംഗ് ചെയിൻ രൂപപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കണക്റ്റിംഗ് ലിങ്കിന്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
(I) കണക്ഷൻ രീതി
സാധാരണയായി രണ്ട് തരത്തിലുള്ള കണക്റ്റിംഗ് ലിങ്കുകൾ ഉണ്ട്: സ്പ്ലിറ്റ് പിൻ ഫിക്സേഷൻ, സ്പ്രിംഗ് കാർഡ് ഫിക്സേഷൻ. വലിയ പിച്ച് ചെയിനുകൾക്ക് സ്പ്ലിറ്റ് പിൻ ഫിക്സേഷൻ അനുയോജ്യമാണ്, അതേസമയം ചെറിയ പിച്ച് ചെയിനുകൾക്ക് സ്പ്രിംഗ് കാർഡ് ഫിക്സേഷൻ അനുയോജ്യമാണ്.
(II) പരിവർത്തന ലിങ്ക്
ചെയിനിലെ ആകെ ലിങ്കുകളുടെ എണ്ണം ഒറ്റ സംഖ്യയാകുമ്പോൾ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു സംക്രമണ ലിങ്ക് ആവശ്യമാണ്. സംക്രമണ ലിങ്കിന്റെ ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് വലിക്കുമ്പോൾ അധിക വളയുന്ന നിമിഷം സൃഷ്ടിക്കും, അതിനാൽ അതിന്റെ ശക്തി പൊതു ലിങ്കിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കും. സംക്രമണ ലിങ്കുകളുടെ ഉപയോഗം ഒഴിവാക്കാൻ, ഡിസൈൻ സമയത്ത് ചെയിനിലെ ലിങ്കുകളുടെ എണ്ണം കഴിയുന്നത്ര തുല്യമായിരിക്കണം.
(III) കോമ്പോസിറ്റ് ട്രാൻസിഷൻ ലിങ്ക്
സാധാരണ സംക്രമണ ലിങ്കിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനയുള്ളതും എന്നാൽ മികച്ച പ്രകടനമുള്ളതുമായ ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട സംക്രമണ ലിങ്കാണ് കോമ്പോസിറ്റ് സംക്രമണ ലിങ്ക്. സംയോജിത സംക്രമണ ലിങ്കിന് ലോഡ് നന്നായി വഹിക്കാനും അധിക വളയുന്ന നിമിഷത്തിന്റെ സ്വാധീനം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

3. റോളർ ചെയിനിന്റെയും കണക്റ്റിംഗ് ലിങ്കിന്റെയും ഏകോപനം
റോളർ ചെയിനിന്റെയും കണക്റ്റിംഗ് ലിങ്കിന്റെയും ഏകോപനം ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ്. രൂപകൽപ്പനയിലും ഉപയോഗത്തിലും, ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്:
(I) ചെയിൻ നീളം
ചെയിനിന്റെ നീളം സാധാരണയായി ലിങ്കുകളുടെ എണ്ണത്തിലാണ് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി, ഒരു ഇരട്ട സംഖ്യ ലിങ്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് ഒരു കോട്ടർ പിൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രിംഗ് കാർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കാം. ലിങ്കുകളുടെ എണ്ണം ഒറ്റ സംഖ്യയാണെങ്കിൽ, ഒരു സംക്രമണ ലിങ്ക് ഉപയോഗിക്കണം.
(II) ലൂബ്രിക്കേഷൻ
പിന്നിനും സ്ലീവിനും ഇടയിലുള്ള തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പ്രവർത്തന സമയത്ത് റോളർ ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ ചെയിനിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
(III) പരിപാലനം
ചെയിനിന്റെ തേയ്മാനം പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും ഗുരുതരമായി തേയ്മാനം സംഭവിച്ച ലിങ്കുകൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക. അതേസമയം, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ചെയിൻ അയയുകയോ പല്ലുകൾ ചാടുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ചെയിനിന്റെ പിരിമുറുക്കം ശ്രദ്ധിക്കുക.

4. പ്രയോഗവും ഗുണങ്ങളും
(I) അപേക്ഷാ മേഖല
കൃഷി, ഖനനം, ലോഹനിർമ്മാണം, പെട്രോകെമിക്കൽസ്, ലിഫ്റ്റിംഗ്, ഗതാഗതം തുടങ്ങിയ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ റോളർ ചെയിനുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇതിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ പവർ 3600kW വരെ എത്താം, ചെയിൻ വേഗത 30~40m/s വരെ എത്താം, പരമാവധി ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം 15 വരെ എത്താം.
(II) ഗുണങ്ങൾ
ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത: റോളർ ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത ഉയർന്നതാണ്, സാധാരണയായി 96%~97% വരെ.
ഉയർന്ന ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി: റോളർ ചെയിനുകൾക്ക് വലിയ ഭാരങ്ങളെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാൻസ്മിഷന് അനുയോജ്യമാണ്.
ശക്തമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ: ഉയർന്ന താപനില, പൊടി, ഈർപ്പം തുടങ്ങിയ കഠിനമായ അന്തരീക്ഷങ്ങളിൽ റോളർ ചെയിനുകൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
ഒതുക്കമുള്ള ഘടന: റോളർ ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടന ഒതുക്കമുള്ളതും കുറച്ച് സ്ഥലം മാത്രമേ എടുക്കൂ.

5. ഉപസംഹാരം
റോളർ ചെയിനുകളുടെയും അവയുടെ കണക്റ്റിംഗ് ലിങ്കുകളുടെയും ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ അവയെ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുകയും മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ കാര്യമായ ഗുണങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ന്യായമായ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലൂടെയും, വ്യത്യസ്ത വ്യാവസായിക സാഹചര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി റോളർ ചെയിനുകൾക്ക് കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ നേടാൻ കഴിയും.