മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് റോളർ ചെയിനുകൾ അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നില്ലെന്ന് എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാം
വ്യാവസായിക ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനങ്ങളിൽ, റോളർ ചെയിനുകൾ അവയുടെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഈടുതലും കാരണം, ഗതാഗത യന്ത്രങ്ങൾ, കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാണം എന്നിവയിൽ പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങളായി മാറിയിരിക്കുന്നു. റോളർ ചെയിൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയിൽ മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഒരു പ്രധാന പ്രക്രിയയാണ്. അതിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം ചെയിനിന്റെ സേവന ജീവിതത്തെയും ഉപകരണ സ്ഥിരതയെയും നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്ന അനുചിതമായ പ്രവർത്തനം അകാല ചെയിൻ പരാജയത്തിന് കാരണമാകുക മാത്രമല്ല, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും ഉൽപാദന അപകടങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഈ ലേഖനം മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗിന്റെ അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങളെ ആഴത്തിൽ വിശകലനം ചെയ്യുകയും അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിന്റെ അപകടങ്ങളെ സമഗ്രമായി പരിശോധിക്കുകയും മൂന്ന് വീക്ഷണകോണുകളിൽ നിന്ന് ശാസ്ത്രീയവും പ്രായോഗികവുമായ ഓവർസ്ട്രെച്ച് പ്രതിരോധ പദ്ധതി നൽകുകയും ചെയ്യും: തയ്യാറെടുപ്പ്, നിർവ്വഹണം, പരിശോധന, പരിപാലനം.
1. മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗിനും റോളർ ചെയിൻ ഓവർസ്ട്രെച്ചിംഗിനും ഇടയിലുള്ള കോർ കണക്ഷൻ മനസ്സിലാക്കൽ
ഇത് "എങ്ങനെ തടയാം" എന്ന് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ആദ്യം "എന്ത്" എന്ന് നമ്മൾ വ്യക്തമാക്കണം - മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗിന്റെ മെക്കാനിസവും ഓവർസ്ട്രെച്ചിംഗ് നിർവചിക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളും മനസ്സിലാക്കുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ അവയുടെ മൂലകാരണത്തിലുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ ലഘൂകരിക്കാൻ കഴിയൂ. 1. മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം: "ചെയിൻ നീട്ടുക" എന്നല്ല, മറിച്ച് "കൃത്യമായ ഫിറ്റിംഗ്" എന്നല്ല.
മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് എന്നത് ഒരു റോളർ ചെയിനിനെ ബാഹ്യ ബലം ഉപയോഗിച്ച് വലിച്ചുനീട്ടുക മാത്രമല്ല ചെയ്യുന്നത്. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച ചെയിൻ ടെൻഷൻ കൈവരിക്കുന്നതിനോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അടിഞ്ഞുകൂടിയ പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനോ നിയന്ത്രിത മെക്കാനിക്കൽ ബലം ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ സാരം. നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
പുതിയ ചെയിൻ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ പ്രീ-സ്ട്രെച്ചിംഗ്: നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, ചെയിൻ പ്ലേറ്റുകൾ, പിന്നുകൾ, റോളറുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾക്കിടയിൽ ചെറിയ വിടവുകൾ ഉണ്ടാകും. മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗിന് ഈ വിടവുകൾ മുൻകൂട്ടി തകർക്കാൻ കഴിയും, ഇത് പ്രാരംഭ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അമിതമായ ക്ലിയറൻസ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും തടയുന്നു.
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ പഴയ ചെയിൻ ക്രമീകരിക്കൽ: വളരെക്കാലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന റോളർ ചെയിനുകൾക്ക് തേയ്മാനം കാരണം പിച്ച് നീളം അനുഭവപ്പെടും. മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ചെയിൻ ഇപ്പോഴും സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന പരിധിക്കുള്ളിലാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കും അല്ലെങ്കിൽ ടെൻഷനർ ഫൈൻ-ട്യൂൺ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ നീളം നികത്തും.
മൾട്ടി-ആക്സിസ് ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ സിൻക്രണസ് കാലിബ്രേഷൻ: ഉപകരണങ്ങൾ ഒന്നിലധികം റോളർ ചെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് എല്ലാ ചെയിനുകളിലും സ്ഥിരമായ പിരിമുറുക്കം ഉറപ്പാക്കുന്നു, അസമമായ ബല വിതരണം കാരണം വ്യക്തിഗത ചെയിനുകളിൽ അമിതഭാരം തടയുന്നു. 2. ഓവർസ്ട്രെച്ച് നിർവചിക്കുന്നു: “അനുവദനീയമായ നീളം” മുതൽ “പരാജയ പരിധി” വരെയുള്ള ചുവന്ന രേഖ.
റോളർ ചെയിൻ “സ്ട്രെച്ച്” നെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ഇലാസ്റ്റിക് സ്ട്രെച്ച് (ബാഹ്യ ബലം നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം വീണ്ടെടുക്കാവുന്നത്) പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ട്രെച്ച് (ബാഹ്യ ബലം മെറ്റീരിയലിന്റെ വിളവ് പോയിന്റ് കവിഞ്ഞതിനുശേഷം സ്ഥിരമായ രൂപഭേദം). ഓവർസ്ട്രെച്ചിന്റെ കാമ്പ് “അമിത പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ട്രെച്ച്” ആണ്, സാധാരണയായി പിച്ച് നീളം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഇതാണ്:
സാധാരണ ട്രാൻസ്മിഷൻ റോളർ ചെയിനുകൾക്ക്: 3% കവിയുന്ന പിച്ച് നീളം അമിതമായി നീട്ടിയതായി കണക്കാക്കുകയും പകരം വയ്ക്കൽ ആവശ്യമാണ്;
ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി/ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ റോളർ ചെയിനുകൾക്ക്: പിച്ച് നീളം 2% കവിയുന്നത് ആശങ്കാജനകമാണ്, 2.5% കവിയുന്നത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് സമയത്ത് പ്രയോഗിക്കുന്ന ബലം ചെയിൻ മെറ്റീരിയലിന്റെ യീൽഡ് സ്ട്രെങ്ത് കവിയുമ്പോഴോ, സ്ട്രെച്ചിംഗ് സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാകുമ്പോഴോ, അമിതമായി അടിഞ്ഞുകൂടിയ പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം സംഭവിക്കുമ്പോഴോ ഓവർസ്ട്രെച്ച് സംഭവിക്കുന്നു.
2. അമിത നീട്ടലിന്റെ അപകടങ്ങൾ: “ചെയിൻ പരാജയം” എന്നതിലുപരി, അത് “ഉപകരണ ദുരന്തം” ആണ്.
"അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് ചെയിൻ അധികകാലം നിലനിൽക്കില്ല" എന്ന് പലരും വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് മുഴുവൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലും കാസ്കേഡിംഗ് ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് പോലും കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
1. നേരിട്ടുള്ള അപകടം: ശൃംഖലയ്ക്കുണ്ടാകുന്ന മാറ്റാനാവാത്ത നാശനഷ്ടം
ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് ഒടിവ്: അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് ദ്വാരങ്ങളിൽ സമ്മർദ്ദ സാന്ദ്രതയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ദ്വാരങ്ങളുടെ അരികുകളിൽ വിള്ളലുകൾക്ക് കാരണമാകും.
ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പിൻ വെയർ: പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം പിന്നിനും ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് ദ്വാരത്തിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണയേക്കാൾ 3-5 മടങ്ങ് വേഗത്തിൽ പിൻ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
റോളർ പിടിച്ചെടുക്കൽ: വലിച്ചുനീട്ടുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന അസമമായ ബലം റോളറിനും സ്ലീവിനും ഇടയിൽ തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് റോളർ സുഗമമായി കറങ്ങുന്നത് തടയുകയും തേയ്മാനം കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. 2. പരോക്ഷ അപകടങ്ങൾ: ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ കാസ്കേഡിംഗ് പരാജയങ്ങൾ
ഡീഗ്രേഡഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൃത്യത: അമിതമായ ചെയിൻ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ചെയിൻ പിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലുകളുമായുള്ള മെഷിംഗ് ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് എളുപ്പത്തിൽ പല്ല് ഒഴിവാക്കലിനും ചെയിൻ ഡ്രോപ്പ്ഔട്ടിനും കാരണമാകും, ഇത് ഉപകരണ പ്രവർത്തന കൃത്യതയെ ബാധിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, ഉപകരണങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിൽ വർദ്ധിച്ച സ്ഥാനനിർണ്ണയ പിശക്).
അകാല സ്പ്രോക്കറ്റ് പരാജയം: അമിതമായ പിച്ച് ഉള്ള ഒരു ചെയിൻ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പ്രോക്കറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലുകളിൽ അസമമായ ബലം പ്രയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് പ്രാദേശികമായി തേയ്മാനത്തിനും പല്ല് പൊട്ടലിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു.
മോട്ടോർ ലോഡിലെ കുതിച്ചുചാട്ടം: ചെയിൻ അമിതമായി നീട്ടുമ്പോൾ, പ്രവർത്തന പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നു, പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ മോട്ടോർ കൂടുതൽ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ദീർഘകാലത്തേക്ക് മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനോ, ബേൺഔട്ട് ചെയ്യുന്നതിനോ, ഇൻവെർട്ടർ ഇടയ്ക്കിടെ ട്രിപ്പുചെയ്യുന്നതിനോ ഇടയാക്കും.
3. ആത്യന്തിക അപകടം: ഉൽപ്പാദന തടസ്സവും സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകളും
അസംബ്ലി ലൈൻ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, അമിതമായ ചെയിൻ സ്ട്രെച്ചിംഗ് മൂലമുള്ള ചെയിൻ പൊട്ടൽ മണിക്കൂറുകളോ ദിവസങ്ങളോ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് പതിനായിരക്കണക്കിന് മുതൽ ലക്ഷക്കണക്കിന് യുവാൻ വരെ നേരിട്ടുള്ള സാമ്പത്തിക നഷ്ടത്തിന് കാരണമാകും.
ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്തുമ്പോഴും ഉയർത്തുമ്പോഴും, റോളർ ചെയിൻ അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ വീഴാൻ കാരണമാകും, ഇത് വ്യക്തിപരമായ പരിക്കിന് കാരണമാകും.
3. പ്രധാന പ്രതിരോധം: "പ്രാഥമിക തയ്യാറെടുപ്പ്" മുതൽ "നടപ്പിലാക്കൽ" വരെയുള്ള പൂർണ്ണ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം.
മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് സമയത്ത് അമിതമായി സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോൽ നിയന്ത്രണക്ഷമതയാണ്. കൃത്യമായ മുൻകൂർ ആസൂത്രണം, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്ത പ്രവർത്തന നിർവ്വഹണം, തത്സമയ നിരീക്ഷണം, പരിശോധന എന്നിവയിലൂടെ, സ്ട്രെച്ചിംഗ് പ്രക്രിയയെ "ഇലാസ്റ്റിക് പരിധിക്കുള്ളിൽ" നിലനിർത്താൻ കഴിയും, അതുവഴി അമിതമായ പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം തടയാം. താഴെപ്പറയുന്നവ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതിയാണ്:
ഘട്ടം 1: വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിനു മുമ്പുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് - അന്ധമായ ശസ്ത്രക്രിയകൾ ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങളെയും നിങ്ങളുടെ ശത്രുവിനെയും അറിയുക.
തയ്യാറെടുപ്പിന്റെ അഭാവമാണ് അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിന്റെ പ്രധാന കാരണം. വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിന് മുമ്പ് മൂന്ന് പ്രധാന ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കണം:
1. ചെയിനിന്റെ "ടെൻസൈൽ പരിധി പാരാമീറ്ററുകൾ" നിർണ്ണയിക്കുക.
വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെയും മെറ്റീരിയലുകളുടെയും റോളർ ചെയിനുകൾക്ക് ഗണ്യമായി വ്യത്യസ്തമായ വിളവ് ശക്തികളും അനുവദനീയമായ നീളവും ഉണ്ട്. ഉൽപ്പന്ന മാനുവൽ പരിശോധിച്ചോ പരിശോധന നടത്തിയോ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ മുൻകൂട്ടി നിർണ്ണയിക്കണം:
റേറ്റുചെയ്ത ടെൻസൈൽ ലോഡ്: പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം കൂടാതെ ശൃംഖലയ്ക്ക് നേരിടാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ടെൻസൈൽ ബലം (ഉദാഹരണത്തിന്, 16A സീരീസ് റോളർ ചെയിനിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ടെൻസൈൽ ലോഡ് ഏകദേശം 15.8kN ആണ്);
അനുവദനീയമായ പിച്ച് നീളം: ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു (സാധാരണ അവസ്ഥകൾക്ക് 3%, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അവസ്ഥകൾക്ക് 2.5% ൽ താഴെ);
മെറ്റീരിയൽ വിളവ് ശക്തി: ചെയിനിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ വിളവ് ശക്തി (ചെയിൻ പ്ലേറ്റുകൾക്ക് 40Mn, പിന്നുകൾക്ക് 20CrMnTi പോലുള്ളവ) ടെൻസൈൽ ബലം കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്രായോഗിക ഉപദേശം: ഉൽപ്പന്ന മാനുവൽ ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, അതേ മോഡൽ ചെയിനിന്റെ ഒരു ഭാഗം മുറിച്ച് ഒരു "ടെസ്റ്റ് സ്ട്രെച്ച്" നടത്തുക. യീൽഡ് പോയിന്റ് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു ടെൻസൈൽ ടെസ്റ്റിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുക, അത് യഥാർത്ഥ സ്ട്രെച്ചിംഗിനുള്ള ഒരു റഫറൻസായി വർത്തിക്കും. 2. ഉചിതമായ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് രീതികൾക്കുള്ള സാധാരണ ഉപകരണങ്ങളിൽ മാനുവൽ ടെൻഷനറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ടെൻഷനറുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ടെൻഷനറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന കൃത്യതയും സ്ഥിരതയുള്ള ടെൻഷനുമാണ്.
ചെറിയ ചെയിൻ (പിച്ച് ≤ 12.7mm): ടെൻഷൻ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ചിനൊപ്പം ഒരു മാനുവൽ ടെൻഷനർ ഉപയോഗിക്കാം ("ടോർക്ക് - ടെൻഷൻ" പരിവർത്തന ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് ടോർക്ക് മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കുക).
മീഡിയം മുതൽ ലാർജ് വരെയുള്ള ചെയിൻ (പിച്ച് 15.875-38.1 മിമി): ഡിജിറ്റൽ ടെൻഷൻ ഡിസ്പ്ലേയും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്ഡൗണും ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് ടെൻഷനർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ചെയിൻ (പിച്ച് ≥ 50.8mm): മർദ്ദം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും ടെൻഷനിൽ പെട്ടെന്നുള്ള വർദ്ധനവ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ടെൻഷനർ ഉപയോഗിക്കണം.
ഒഴിവാക്കൽ നുറുങ്ങ്: ക്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പോലുള്ളവ ഉപയോഗിച്ച് ബലപ്രയോഗം നടത്തുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ രീതി ടെൻഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും എളുപ്പത്തിൽ അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും. 3. ചെയിൻ, ഫൗണ്ടേഷൻ എന്നിവയുടെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
"ജന്മ വൈകല്യങ്ങൾ" മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്ട്രെച്ചിംഗ് അപകടസാധ്യതകൾ തടയാൻ സ്ട്രെച്ചിംഗിന് മുമ്പുള്ള ഒരു അവസ്ഥ പരിശോധന സഹായിക്കും:
ചെയിനിന്റെ രൂപ പരിശോധന: ചെയിൻ പ്ലേറ്റുകളിലെ വിള്ളലുകൾ, അയഞ്ഞ പിന്നുകൾ, കേടുകൂടാത്ത റോളറുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. എന്തെങ്കിലും തകരാറുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിനുമുമ്പ് അവ നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ബേസ് അലൈൻമെന്റ്: സ്പ്രോക്കറ്റ് അക്ഷങ്ങൾ സമാന്തരവും കോപ്ലാനാറും ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക (വ്യതിയാനം ≤ 0.5 mm/m ആയിരിക്കണം). ഫൗണ്ടേഷന്റെ അമിതമായ വ്യതിയാനം, അസമമായ ബലം കാരണം വലിച്ചുനീട്ടലിനുശേഷം ചെയിൻ പ്രാദേശികമായി അമിതമായി നീട്ടുന്നതിന് കാരണമാകും.
വൃത്തിയാക്കലും ലൂബ്രിക്കേഷനും: ചെയിൻ പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് എണ്ണയും മാലിന്യങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുക. വലിച്ചുനീട്ടുമ്പോൾ ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഘർഷണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രാദേശിക സമ്മർദ്ദ സാന്ദ്രത ഒഴിവാക്കുന്നതിനും അനുയോജ്യമായ അളവിൽ ചെയിൻ-നിർദ്ദിഷ്ട ലൂബ്രിക്കന്റ് പ്രയോഗിക്കുക.
ഘട്ടം 2: സ്ട്രെച്ചിംഗ് പ്രോസസ് കൺട്രോൾ - രൂപഭേദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള കൃത്യമായ ബലപ്രയോഗം.
സ്ട്രെച്ചിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാതൽ "സ്ഥിരമായ വേഗത, നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന ശക്തി, തത്സമയ നിരീക്ഷണം" എന്നിവയാണ്. താഴെ പറയുന്ന നാല് ഘട്ടങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കണം:
1. "ഗ്രേഡഡ് സ്ട്രെച്ചിംഗ്" പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു
അമിതമായ ബലപ്രയോഗം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അമിതമായ പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം ഒഴിവാക്കാൻ, ഒരു "ഗ്രേഡഡ് സ്ട്രെച്ചിംഗ്" മോഡ് ഉപയോഗിക്കണം. നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
ലെവൽ 1 (പ്രീ-സ്ട്രെച്ചിംഗ്): ചെയിനിലെ പ്രാരംഭ പ്ലേ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും അസാധാരണമായ രൂപഭേദം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും റേറ്റുചെയ്ത ടെൻസൈൽ ലോഡിന്റെ 30%-40% 5-10 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് പ്രയോഗിക്കുക.
ലെവൽ 2 (വർക്കിംഗ് സ്ട്രെച്ചിംഗ്): ടെൻസൈൽ ഫോഴ്സ് റേറ്റുചെയ്ത ടെൻസൈൽ ലോഡിന്റെ 60%-70% ആയി സാവധാനം വർദ്ധിപ്പിച്ച് 10-15 മിനിറ്റ് പിടിക്കുക. ചെയിൻ ഇപ്പോൾ ഇലാസ്റ്റിക് സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഘട്ടത്തിലാണ്, ആവശ്യാനുസരണം ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
ലെവൽ 3 (കാലിബ്രേഷൻ സ്ട്രെച്ചിംഗ്): കൂടുതൽ ക്രമീകരണം ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ടെൻസൈൽ ഫോഴ്സ് റേറ്റുചെയ്ത ടെൻസൈൽ ലോഡിന്റെ 80% ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുക (കർശനമായി 90% കവിയരുത്), 5 മിനിറ്റ് പിടിക്കുക, തുടർന്ന് പതുക്കെ അൺലോഡ് ചെയ്ത് പിച്ച് മാറ്റങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുക. പ്രധാന തത്വം: ചെയിൻ സ്ട്രെസ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും പെട്ടെന്നുള്ള ടെൻസൈൽ ഷോക്കുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഓരോ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഘട്ടത്തിനും ഇടയിൽ 3-5 മിനിറ്റ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക.
2. സ്ട്രെച്ചിംഗ് വേഗതയും ബലപ്രയോഗത്തിന്റെ ഏകീകൃതതയും നിയന്ത്രിക്കൽ
സ്ട്രെച്ചിംഗ് വേഗത: മാനുവലായി സ്ട്രെച്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, റെഞ്ച് റൊട്ടേഷൻ വേഗത ≤ 1 റൊട്ടേഷൻ/സെക്കൻഡ് ആയിരിക്കണം. വൈദ്യുതമായി/ഹൈഡ്രോളിക് സ്ട്രെച്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, ലോക്കൽ ഓവർലോഡിന് കാരണമാകുന്ന "പെട്ടെന്നുള്ള ബലം" ഒഴിവാക്കാൻ ബല വർദ്ധനവ് നിരക്ക് ≤ 5kN/മിനിറ്റ് ആയിരിക്കണം.
ഫോഴ്സ് യൂണിഫോമിറ്റി: വലിച്ചുനീട്ടുമ്പോൾ, ചെയിനിന്റെ രണ്ടറ്റത്തുമുള്ള ടെൻഷൻ പോയിന്റുകൾ ചെയിൻ അച്ചുതണ്ടുമായി വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ചെയിൻ വളരെ നീളമുള്ളതാണെങ്കിൽ (5 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ), സ്വന്തം ഭാരം കാരണം ചെയിൻ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസമമായ ബലം തടയാൻ മധ്യത്തിൽ സഹായ പിന്തുണകൾ ചേർക്കുക.
ദിശാ നിയന്ത്രണം: ലാറ്ററൽ ടെൻഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചെയിൻ വികലത ഒഴിവാക്കാൻ, സ്ട്രെച്ചിംഗ് ദിശ ചെയിനിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ലോഡ് ദിശയുമായി (ഉദാഹരണത്തിന്, ഡ്രൈവ് പ്ലെയിനിൽ ഒരു ഡ്രൈവ് ചെയിൻ നീട്ടണം) വിന്യസിക്കണം. 3. സ്ട്രെച്ചിംഗ് സ്റ്റാറ്റസിന്റെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം: “നിരീക്ഷിക്കുക, അളക്കുക, ശ്രദ്ധിക്കുക”
അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉടനടി കണ്ടെത്തുന്നതിന് വലിച്ചുനീട്ടൽ പ്രക്രിയയിൽ ബഹുമുഖ നിരീക്ഷണം ആവശ്യമാണ്:
"നിരീക്ഷിക്കുക" രൂപഭേദം: ഓരോ 5 മിനിറ്റിലും ചെയിൻ പിച്ച് അളക്കാൻ ഒരു വെർനിയർ കാലിപ്പറോ പിച്ച് ഗേജോ ഉപയോഗിക്കുക (തുടർച്ചയായ 10 പിച്ചുകൾ അളന്ന് നീളം കണക്കാക്കാൻ ശരാശരി എടുക്കുക). നീളം അനുവദനീയമായ മൂല്യത്തിന്റെ 80% അടുക്കുമ്പോൾ, വലിച്ചുനീട്ടൽ പ്രക്രിയ മന്ദഗതിയിലാക്കുക.
"അളക്കുക" ടെൻഷൻ: ടെൻഷൻ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാൻ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ ഉപയോഗിക്കുക. ടെൻഷൻ പെട്ടെന്ന് കുറയുകയാണെങ്കിൽ (ചെയിനിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം സൂചിപ്പിക്കുന്നു), ഉടൻ തന്നെ സ്ട്രെച്ചിംഗ് നിർത്തുക.
അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ "കേൾക്കുക": വലിച്ചുനീട്ടുന്ന സമയത്ത് "ക്ലിക്ക്" അല്ലെങ്കിൽ "സ്ക്വീക്കിംഗ്" പോലുള്ള അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ചെയിൻ പ്ലേറ്റും പിന്നും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തക്കേടിനെ സൂചിപ്പിക്കാം. പരിശോധനയ്ക്കായി മെഷീൻ നിർത്തി തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുക. 4. അൺലോഡിംഗ് പ്രക്രിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുക: "റീബൗണ്ട് ഡാമേജ്" ഒഴിവാക്കുക.
ആവശ്യമുള്ള സ്ട്രെച്ചിംഗ് ആവശ്യകതകൾ എത്തിയ ശേഷം, അൺലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയും ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്. തെറ്റായ അൺലോഡിംഗ് ചെയിൻ റീബൗണ്ട് ചെയ്യാനും രൂപഭേദം വരുത്താനും കാരണമായേക്കാം:
അൺലോഡിംഗ് വേഗത: പിരിമുറുക്കം പതുക്കെ കുറയ്ക്കുക. അൺലോഡിംഗ് വേഗത സ്ട്രെച്ചിംഗ് വേഗതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, പെട്ടെന്നുള്ള അൺലോഡിംഗ് ഒഴിവാക്കുക.
അൺലോഡിനു ശേഷമുള്ള പരിശോധന: അൺലോഡ് ചെയ്തതിനുശേഷം, ചെയിൻ പിച്ച് വീണ്ടും അളക്കുക, നീളം സ്ഥിരതയുള്ളതാണോ എന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (ഇലാസ്റ്റിക് സ്ട്രെച്ച് വീണ്ടെടുക്കും, അതേസമയം പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ട്രെച്ച് നിലനിൽക്കും). നീളം അനുവദനീയമായ മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ചെയിൻ ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
താൽക്കാലിക സുരക്ഷ: ചെയിൻ അൺലോഡ് ചെയ്തതിനുശേഷം താൽക്കാലികമായി സൂക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ഞെരുക്കലും വളച്ചൊടിക്കലും ഒഴിവാക്കാൻ അത് ഒരു പ്രത്യേക ബ്രാക്കറ്റിൽ തൂക്കിയിടണം, ഇത് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത പിരിമുറുക്കത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.
ഘട്ടം 3: വലിച്ചുനീട്ടലിനു ശേഷമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി - ചെയിൻ ലൈഫ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് "തുടർച്ചയായ നിരീക്ഷണം".
മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഒറ്റത്തവണ പരിഹരിക്കാവുന്നതല്ല. സ്ട്രെച്ചിംഗിന് ശേഷമുള്ള പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സാധ്യമായ സ്ട്രെച്ചിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉടനടി തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കും:
1. ഒരു "ചെയിൻ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഫയൽ" സ്ഥാപിക്കുക
ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ലൈഫ് സൈക്കിൾ മാനേജ്മെന്റ് ഫയൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഓരോ സ്ട്രെച്ചിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിനും കീ ഡാറ്റ രേഖപ്പെടുത്തുക:
സ്ട്രെച്ചിംഗ് തീയതി, ഓപ്പറേറ്റർ, ഉപകരണ മോഡൽ;
വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിന് മുമ്പോ ശേഷമോ പിച്ച്, ടെൻഷൻ മൂല്യം, ഹോൾഡ് സമയം;
ചെയിൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾ (ലോഡ്, വേഗത, താപനില).
ഈ ഫയലുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് ചെയിനിന്റെ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഡിഫോർമേഷൻ പാറ്റേണുകൾ വിശകലനം ചെയ്യാനും സ്ട്രെച്ചിംഗ് പാരാമീറ്ററുകളിൽ തുടർന്നുള്ള ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് ഒരു അടിസ്ഥാനം നൽകാനും കഴിയും.
2. പിച്ച് മാറ്റങ്ങൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുക
ഉപകരണ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആവൃത്തിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പിച്ച് പരിശോധന പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കുക:
സാധാരണ ഉപകരണങ്ങൾ: പ്രതിമാസ പരിശോധന;
ഹെവി-ലോഡ്/ഹൈ-സ്പീഡ് ഉപകരണങ്ങൾ: ആഴ്ചതോറുമുള്ള പരിശോധന;
നിർണായക ഉപകരണങ്ങൾ (ഉൽപ്പാദന ലൈനിന്റെ പ്രധാന ഡ്രൈവ് പോലുള്ളവ): ദൈനംദിന പരിശോധനകളിൽ സ്പോട്ട് പരിശോധന.
പിച്ച് എലോങ്ങേഷൻ അനുവദനീയമായ മൂല്യത്തിന്റെ 90% എത്തുമ്പോൾ, പെട്ടെന്നുള്ള പരാജയം തടയാൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മുൻകൂട്ടി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക. 3. ചെയിൻ സ്ട്രെച്ച് ശേഖരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പരിസ്ഥിതി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ മാനേജ്മെന്റ്: ചെയിൻ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പിച്ച് നീളം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉചിതമായ ലൂബ്രിക്കന്റ് (മിനറൽ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ പോലുള്ളവ) പതിവായി ചേർക്കുക.
ലോഡ് നിയന്ത്രണം: ചെയിൻ സ്ട്രെച്ച് സ്ട്രെസ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ദീർഘകാല ഓവർലോഡ് പ്രവർത്തനം ഒഴിവാക്കുക (ലോഡ് റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിന്റെ ≤ 85% ആയിരിക്കണം).
വൃത്തിയാക്കലും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും: ഉരച്ചിലുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസാധാരണമായ പിച്ച് നീളം തടയുന്നതിന് ചെയിനിൽ നിന്ന് പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും പതിവായി നീക്കം ചെയ്യുക.
4. ഒഴിവാക്കേണ്ട സാധാരണ തെറ്റുകൾ: ഈ “ന്യായമായി തോന്നുന്ന” പ്രവർത്തനങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് നടപടിക്രമങ്ങളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയതിനുശേഷവും, പലരും ഇപ്പോഴും അമിതമായി വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്ന തെറ്റിദ്ധാരണകളിൽ വീണു പോകുന്നു. മൂന്ന് സാധാരണ പിഴവുകൾ ഇതാ:
മിത്ത് 1: "വലിച്ചുനീട്ടൽ കൂടുതൽ മുറുക്കമുള്ളതാണെങ്കിൽ നല്ലത്; പ്രവർത്തന സമയത്ത് അയവ് ഒഴിവാക്കുക."
സത്യം: ഓവർടെൻഷനിംഗ് ചെയിനിനെ ദീർഘനേരം ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാക്കുന്നു, ഇത് പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. ശരിയായ സമീപനം രണ്ട് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള മധ്യ ദൂരത്തിന്റെ 2%-4% ഉള്ളിൽ ചെയിൻ സാഗ് നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് (തിരശ്ചീന ട്രാൻസ്മിഷനിൽ). കുറഞ്ഞ സാഗ് ഓവർടെൻഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
മിത്ത് 2: "പഴയതും പുതിയതുമായ ചങ്ങലകൾ കൂട്ടിക്കലർത്തി വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിലൂടെ നീളം ക്രമീകരിക്കുക."
സത്യം: പഴയ ശൃംഖല പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ ശൃംഖലയുമായി സ്ട്രെച്ച് ചെയ്യുന്നതിനായി സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, പഴയ ശൃംഖലയുടെ ദുർബലമായ ടെൻസൈൽ ശക്തി കാരണം അത് ആദ്യം അമിതമായി സ്ട്രെച്ച് ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് ചെയിനിലുടനീളം അസമമായ സമ്മർദ്ദ വിതരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഒരേ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ എല്ലാ ശൃംഖലകളും ഒരേ മോഡലിൽ നിന്നും ബാച്ചിൽ നിന്നുമുള്ള പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ശരിയായ സമീപനം. തെറ്റിദ്ധാരണ 3: “സ്പ്രോക്കറ്റ് തേയ്മാനം അവഗണിച്ച് ചെയിൻ വലിച്ചുനീട്ടുക”
സത്യം: സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലുകൾ കഠിനമായി തേഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ (പല്ലിന്റെ അഗ്രഭാഗങ്ങൾ കൂർത്തതാണ്, പല്ലിന്റെ പ്രതലങ്ങൾ അടർന്നിരിക്കുന്നു), ചെയിൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പിച്ചിലേക്ക് നീട്ടിയാലും, മെഷിംഗ് സമയത്ത് അസമമായ ബലം പ്രയോഗിക്കപ്പെടും, ഇത് പരോക്ഷമായി ചെയിനിന്റെ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഓവർസ്ട്രെച്ചിംഗിലേക്ക് നയിക്കും. വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിന് മുമ്പ് സ്പ്രോക്കറ്റ് അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് ശരിയായ സമീപനം. സ്പ്രോക്കറ്റ് തേയ്മാനം സ്റ്റാൻഡേർഡ് കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, ചെയിൻ വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിന് മുമ്പ് സ്പ്രോക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
5. സംഗ്രഹം: നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള മൂന്ന് പ്രധാന തത്വങ്ങൾ
മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന റോളർ ചെയിനുകളുടെ അമിത സ്ട്രെച്ചിംഗ് അടിസ്ഥാനപരമായി "മനുഷ്യ പിശക്", "പാരാമീറ്റർ ധാരണയുടെ അഭാവം" എന്നിവയുടെ ഫലമാണ്. ഈ അപകടസാധ്യത പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കാൻ, ഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് തത്വങ്ങൾ മനസ്സിൽ വയ്ക്കുക:
പാരാമീറ്ററുകൾ ആദ്യം: വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിനുമുമ്പ്, റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ്, അനുവദനീയമായ നീളം തുടങ്ങിയ കീ ചെയിൻ പാരാമീറ്ററുകൾ വ്യക്തമായി നിർവചിക്കണം, കൂടാതെ അനുഭവത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും വേണം.
നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന പ്രക്രിയ: ഇലാസ്റ്റിക് പരിധിക്കുള്ളിൽ പിരിമുറുക്കവും രൂപഭേദവും നിലനിർത്താൻ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നീട്ടലും തത്സമയ നിരീക്ഷണവും ഉപയോഗിക്കുക.
തുടർച്ചയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: സ്ട്രെച്ചിംഗിന് ശേഷം, പതിവായി പരിശോധനകൾ നടത്തുകയും സ്ട്രെച്ച് അടിഞ്ഞുകൂടൽ വൈകിപ്പിക്കുന്നതിനും ചെയിൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പരിസ്ഥിതി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-03-2025
