1. Забрзување на абењето на ланецот
Формирање на кал – По возење мотоцикл одреден период, како што се менуваат временските услови и условите на патот, оригиналното масло за подмачкување на ланецот постепено ќе се залепи за прашина и фин песок. Постепено се формира слој од густа црна кал и се лепи за ланецот. Талогот, исто така, ќе предизвика оригиналното масло за подмачкување на ланецот да го изгуби својот ефект на подмачкување.
Финиот песок и прашината во калта ќе продолжат да ги трошат предните и задните дискови на запчаникот за време на процесот на менување. Запците на дисковите на запчаникот постепено ќе стануваат поостри, а соодветниот простор со ланецот ќе станува сè поголем и поголем, што може да предизвика абнормален шум.
2. Забрзување на продолжувањето на ланецот
Тињата не само што ќе го истроши коленестото вратило, туку и ќе го истроши поврзувачкото вратило помеѓу ланците, предизвикувајќи постепено продолжување на ланецот. Во овој момент, затегнатоста на ланецот мора да се прилагоди за да се избегне абнормален шум, отцепување на ланецот и нееднаква моќност.
3. Грозен
Наталожениот слој од тиња ќе го направи ланецот да изгледа потемно црн, па дури и одвратен. Дури и ако мотоциклот се чисти, ланецот не може секогаш да се чисти со вода.
3. Чистење на ланецот
1. Подгответе материјали
Комплет за ланец (средство за чистење, масло за ланец и специјална четка) и картон, најдобро е да подготвите еден пар ракавици. Попогодно е да имате возило со голема рамка. Ако не, можете да размислите за користење рамка.
2. Исчистете ги чекорите на ланецот
A. Прво, можете да користите четка за отстранување на талогот од ланецот за да го олабавите подебелиот талог и да го подобрите ефектот на чистење.
Б. Доколку има голем држач или рамка за кревање, задното тркало на возилото може да се подигне и да се стави во неутрална брзина. Користете детергент и четка за да го направите прелиминарното чистење чекор по чекор.
C. Откако ќе го отстраните поголемиот дел од талогот и ќе го откриете оригиналниот метал на ланецот, повторно испрскајте го со средство за чистење за целосно да го отстраните преостанатиот талог и да ја вратите оригиналната боја на ланецот.
Г. Во случај на услови на локацијата, можете да го исплакнете ланецот со чиста вода откако ќе го исчистите, така што некои дамки од тиња што се исчистени, но не се целосно паднати, нема каде да се сокријат, а потоа да ги избришете со сува крпа. Ако нема место, откако ќе го исчистите ланецот, можете директно да го избришете со сува крпа. Д. По чистењето, ланецот може да ја врати својата оригинална метална боја. Во овој момент, користете масло за ланецот за да ги насочите топчињата од ланецот и прскајте го во круг. Запомнете да не прскате повеќе, сè додека прскате мала количина во круг и стоите мирно 30 минути, нема да биде лесно да се исфрли масло.
F. Чистење на лице место – бидејќи кога се прска средство за чистење, лесно е да се испрска врз главчината на тркалото. Затоа, на крај, избришете ја главчината на тркалото со влажна крпа натопена во детергент, завиткајте го дамкастиот картон и фрлете го, а потоа исчистете го подот.
4. Предности од користењето масло за ланец
Многу ентузијасти за автомобили користат ново моторно масло и половно моторно масло како лубриканти за синџири. Ние не се залагаме ниту пак се спротивставуваме на ова. Сепак, бидејќи моторното масло може да подмачкува, лесно се лепи за прашина и фин песок, а неговата ефикасност е кратка. Синџирот брзо се валка, особено откако ќе заврне дожд и ќе се исчисти.
Подобрата страна на користењето масло за ланец е тоа што ланецот е надграден до одреден степен со додавање на молибден дисулфид против абење и користење на база на масло со подобра адхезија, што ја намалува веројатноста маслото за ланец да испушта масло како моторното масло. Маслата се достапни во шишиња со спреј, кои се полесни за употреба и носење, и се неопходни при патување.
Време на објавување: 07.09.2023