< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" /> Neiegkeeten - Firwat ass d'Zuel vun de Glieder an enger Kette ëmmer eng gerued Zuel?

Firwat ass d'Zuel vun de Glieder an enger Kette ëmmer eng gerued Zuel?

Well de zulässege Beräich vum Zentrumsdistanz vum Kettenundriff, souwuel an der Designberechnung wéi och beim Debugging an der tatsächlecher Aarbecht, generéis Konditioune fir d'Benotzung vu geruednummeréierte Ketten bitt, ass d'Zuel vun de Glieder am Allgemengen eng gerued Zuel. Et ass déi gerued Zuel vun der Kette, déi d'Kettenrad eng ongerued Zuel vun Zänn gëtt, sou datt se gläichméisseg ofgenotzt ginn an hir Liewensdauer sou vill wéi méiglech verlängert gëtt.

bescht Rollerkette

Fir d'Liichtegkeet vum Kettenundriff ze verbesseren an d'dynamesch Belaaschtung ze reduzéieren, ass et besser méi Zänn um klenge Kettenrad ze hunn. D'Zuel vun de klenge Kettenradzänn sollt awer net ze vill sinn, soss =i
wäert ganz grouss sinn, wouduerch de Kettenundriff wéinst fréierem Zänniwwersprangen ausfällt.

Nodeems d'Kette eng Zäit laang funktionéiert huet, gëtt duerch Verschleiss d'Stift méi dënn an d'Hülsen an d'Rollen méi dënn. Ënnert dem Afloss vun der Zuchbelaaschtung F verlängert sech d'Steigung vun der Kette.

Nodeems d'Kettensteigung méi laang gëtt, beweegt sech de Steigungskrees d Richtung Zännspëtz, wann d'Kette sech ëm d'Zännrad wéckelt. Am Allgemengen ass d'Zuel vun de Kettenglieder eng gerued Zuel, fir d'Benotzung vun Iwwergangsverbindungen ze vermeiden. Fir den Ofnotzungsgrad gläichméisseg ze maachen an d'Liewensdauer ze verlängeren, soll d'Zuel vun den Zänn vum Zännrad relativ prim zu der Zuel vun de Kettenglieder sinn. Wann de géigesäitege prim net garantéiert ka ginn, soll de gemeinsame Faktor sou kleng wéi méiglech sinn.

Wat méi grouss den Ofstand vun der Kette ass, wat méi héich ass d'theoretesch Droekapazitéit. Wat méi grouss den Ofstand ass, wat méi grouss ass d'dynamesch Belaaschtung, déi duerch d'Ännerung vun der Kettengeschwindegkeet an den Impakt vum Kettenglied, dat an d'Zännrad agitt, verursaacht gëtt, wat d'Droekapazitéit an d'Liewensdauer vun der Kette tatsächlech reduzéiert. Dofir sollten esou vill wéi méiglech Ketten mat klenger Ofstand beim Design benotzt ginn. Den tatsächlechen Effekt vun der Auswiel vu Ketten mat méi Reien mat klenger Ofstand bei schwéiere Belaaschtungen ass dacks besser wéi déi vun Ketten mat enger Rei mat grousser Ofstand.

 


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Februar 2024