Virsiichtsmoossname fir Rollerkettetransmissiounen

Virsiichtsmoossname fir Rollerkettetransmissiounen

Am Beräich vum mechaneschen Iwwerdroe,RollkettenD'Transmissioun gëtt wäit verbreet wéinst senger héijer Effizienz a Zouverlässegkeet. Fir den effiziente Betrib ze garantéieren an d'Liewensdauer vum Rollkettentransmissiounssystem ze verlängeren, mussen déi folgend Schlësselpunkte berécksiichtegt ginn.

1. Virsiichtsmoossnamen bei der Installatioun
(I) Transmissiounsverhältnis a Wéckelwénkel
D'Transmissiounsverhältnis vum Rollkettengetriebe ass normalerweis 7:1 a kann bei extrem niddreger Geschwindegkeet 10:1 erreechen. De Wéckelwénkel vum klenge Kettenrad an der Kette soll iwwer 120° gehale ginn, an d'Ophiewe vum Getriebe soll iwwer 90° erreechen. Dat entspriechend Transmissiounsverhältnis an de Wéckelwénkel kënnen d'Transmissiounseffizienz an d'Liewensdauer vun der Kette garantéieren.
(II) Distanz tëscht den Axen
De bevorzugten Ofstand tëscht den zwou Zännrieder ass 30-50 Mol sou héich wéi d'Héicht vun der Rollkette. Wann d'Laascht sech beim Transport staark ännert, kann den Ofstand op manner wéi 20 Mol agestallt ginn. Den entspriechenden Ofstand tëscht den Achsen hëlleft de Verschleiss vun der Kette a Vibratiounen ze reduzéieren.
(III) Quantitéit u lockerer Kant
D'Rollerkettetransmissioun brauch keng initial Spannung, muss awer op e gewësse Grad u Losheet agestallt ginn. D'Astellung vum Spillraum soll jee no de spezifesche Betribsbedingungen ugepasst ginn. Am Allgemengen ass de Spillraum ongeféier 4% vun der Spannwäit. Am Fall vun engem vertikalen Transmissioun, engem groussen Zentrumsdistanz, enger schwéierer Belaaschtung oder engem Réckwärtsgang soll de Spillraum 2% vun der Spannwäit sinn.
(IV) Parallelitéit an Horizontalitéit vun der Well
Ob d'Kettenrad richteg installéiert ass, ass entscheedend fir d'Liewensdauer an den normale Betrib vun der Rollenkette. Benotzt e Waasserwaag fir d'Horizontalitéit vun den zwou Wellen unzepassen, fir sécherzestellen, datt se am Beräich vun ±1/300 läit; benotzt e Schieber fir d'Parallelitéit vun den zwou Wellen unzepassen, fir sécherzestellen, datt se am Beräich vun ±1/300 läit. Fir verschidden Zentrumsdistanzen sinn d'Ufuerderunge fir d'Ausriichtungsgenauegkeet vum Kettenrad wéi follegt:
Zentrumdistanz bis 1m: ±1mm
Zentrumdistanz 1~10m: ±1mm
Zentrumdistanz iwwer 10m: ±10mm
(V) Installatiounskonfiguratioun
Wat méi no d'Mëttpunktverbindungslinn vun den zwou Zännrieder beim Horizontal läit, wat besser den Iwwerdroungseffekt vun der Rollkette ass. Bei engem vertikalen oder quasi-vertikalen Iwwerdroungsapparat soll e Leerrad oder eng Spanner benotzt ginn, fir datt d'Zännrieder sanft ewechgeholl ka ginn, wann d'Kette liicht ausgestreckt ass. Folgend Punkte sollten och bei der Installatioun berücksichtegt ginn:
Wann den Zentrumsdistanz kuerz ass, kann den Zentrumsdistanz verlängert ginn, andeems d'Wellënnerstëtzung beweegt gëtt, fir d'Kette liicht gespannt ze maachen.
Wann den Zentrumsdistanz grouss ass, kann en Leerrad op der bannenzeger Säit vun der lockerer Säit bäigefüügt ginn, fir d'Rollerkette z'ënnerstëtzen.
Fir Ketten, déi mat héijer Geschwindegkeet a variéierende Belaaschtungen lafen, kann d'Benotzung vu Kettenführungsschinnestopper d'Vibratiounen effektiv reduzéieren.
Wann d'Transmissioun vertikal ass, kann de Spanner installéiert ginn, fir d'Kettenspannung rechtzäiteg unzepassen, fir de präzise Grëff vum Zännrad an der Kette ze garantéieren.

2. Virsiichtsmoossnamen beim Schmieren
(I) D'Wichtegkeet vun der Schmierung
D'Schmierung spillt eng wichteg Roll beim Rollenkettentransmissioun. Eng gutt Schmierung kann de Verschleiss vun der Kette reduzéieren, de Kaméidi reduzéieren a Korrosioun verhënneren, wouduerch d'Liewensdauer vun der Kette verlängert gëtt. Onzureichend oder falsch Schmierung kann zu Problemer wéi virzäitegen Verschleiss a Broch vun der Kette féieren.
(II) Schmiermethoden
Jee no der Benotzungsëmfeld an den Aarbechtsbedingungen ginn et haaptsächlech déi folgend Méiglechkeeten fir Rollketten ze schmieren:
Manuell Tankung: gëeegent fir Getriebesystemer mat niddreger Geschwindegkeet a liichter Belaaschtung. Schmierueleg direkt tëscht dem Stift an der Hülse vun der Kette opdroen.
Uelegbadschmierung: D'Kette gëtt am Uelegtank agesat an d'Kette gëtt duerch d'Zirkulatioun vum Ueleg geschmiert. Si ass gëeegent fir Getriebesystemer mat mëttlerer Geschwindegkeet a mëttlerer Belaaschtung.
Sprëtzschmierung: Eng Uelegschläichplack ass am Gehäuse installéiert, an d'Schmierueleg gëtt duerch d'Uelegschläichplack op d'Kette gesprëtzt. Et ass gëeegent fir Héichgeschwindegkeets- a Mëttelbelaaschtungsgetriebesystemer.
Zwangsschmierung: D'Schmierueleg gëtt mat Hëllef vun enger Uelegpompel an déi verschidden Deeler vun der Kette geliwwert. Et ass gëeegent fir Héichgeschwindegkeets- a Schwéierlaaschtgetriebesystemer.
(III) Auswiel vum Schmierueleg
D'Auswiel vum Schmierueleg soll jee no der Aarbechtsëmfeld an der Temperatur vun der Kette bestëmmt ginn. Am Allgemengen soll d'Viskositéit vum Schmierueleg mëttel sinn, wat e gudde Schmiereffekt garantéiere kann, ouni de Schmierkanal duerch exzessiv Viskositéit ze blockéieren. Fir verschidden Temperaturberäicher ass déi recommandéiert Schmieruelegviskositéit wéi follegt:
-10℃～0℃: SAE10W
0℃～40℃: SAE20
40℃～50℃: SAE30
50℃～60℃: SAE40

3. Ënnerhaltsmoossnamen
(I) Reegelméisseg Inspektioun
Reegelméisseg Inspektioun ass e wichtege Bestanddeel vun der Ënnerhaltung vun der Rollkettengetriebe. Den Inspektiounsinhalt ëmfaasst:
Kettenverschleiss: Mooss d'Dehnung vun der Kette. Wann d'Dehnung 1,5% vun der Kettenlängt erreecht, sollt een d'Kette ersetzen.
Verschleiss vum Kettenrad: Kontrolléiert de Verschleiss vun den Zänn vum Kettenrad. Wann de Verschleiss eescht ass, tauscht de Kettenrad rechtzäiteg aus.
Schmierung: Kontrolléiert d'Quantitéit an d'Qualitéit vum Schmierueleg, fir sécherzestellen, datt d'Schmierueleg ausräichend a propper ass.
Kettenfestigkeit: kontrolléiert ob d'Kettenfestigkeit ugepasst ass a passt se wann néideg un.
(II) Botzen a Schmieren
Botzt d'Kette an d'Kettenrad reegelméisseg fir Stëbs, Dreck a Fettflecken op der Uewerfläch ze entfernen. Nom Botzen, gitt rechtzäiteg Schmierueleg op, fir sécherzestellen, datt all Deeler vun der Kette voll geschmiert sinn.
(III) Verschleiss Deeler ersetzen
Wann d'Kette oder d'Zännrad staark ofgenotzt ass, soll se rechtzäiteg ersat ginn. Beim Ersatz sollt Dir Produkter vum selwechte Modell a mat der selwechter Spezifikatioun wéi déi ursprénglech Kette oder d'Zännrad wielen, fir den normale Betrib vum Getriebesystem ze garantéieren.

4. Virsiichtsmoossnamen fir d'Feelerbehebung
(I) Heefeg Feeler an Ursaachen
Kettenbroch: Dëst kann duerch eng Iwwerbelaaschtung vun der Ketten, Middegkeetsverschleiung oder net genuch Schmierung verursaacht ginn. D'Léisung ass d'Ketten z'ersetzen an de Schmiersystem ze kontrolléieren.
Kettenverlängerung: Dëst gëtt haaptsächlech duerch Kettenverschleiss verursaacht. Wann d'Kettenverlängerung e gewësse Grad erreecht, soll d'Kette ersat ginn.
Verschleiss vum Kettenrad: Dëst kann duerch net genuch Schmierung oder e schlechten Zougrëff tëscht der Kette an dem Kettenrad verursaacht ginn. D'Léisung ass den Kettenrad z'ersetzen an d'Schmiersystem ze kontrolléieren.
Kettenzidderen: Dëst kann duerch falsch Kettenfestheet, net genuch Schmierung oder falsch Installatioun vum Kettenrad verursaacht ginn. D'Léisung ass d'Kettenfestheet unzepassen, d'Schmierungssystem an den Installatiounszoustand vum Kettenrad ze kontrolléieren.
(II) Methoden fir d'Feelerbehebung
Kettenbroch: Ketten austauschen a Schmiersystem kontrolléieren.
Kettenverlängerung: D'Kette ersetzen.
Verschleiss vum Kettenrad: Tauscht d'Kettenrad aus a kontrolléiert d'Schmiersystem.
Kettewackelen: D'Kettefestheet upassen, d'Schmiersystem an den Installatiounszoustand vum Kettenrad kontrolléieren.

5. Virsiichtsmoossname fir d'Liewensdauer
(I) Beurteelung vun der Liewensdauer
D'Liewensdauer vu Rollketten gëtt normalerweis unhand vun der Dehnung vun der Kette beurteelt. Wann d'Dehnung vun der Kette 1,5% vun hirer Längt erreecht, soll d'Kette ersat ginn. Zousätzlech solle Verschleiung, Schmierung a Verschleiss vun der Kette an dem Kettenrad reegelméisseg iwwerpréift ginn, fir den normale Betrib vum Transmissiounssystem ze garantéieren.
(II) Methoden fir d'Liewensdauer ze verlängeren
Korrekt Installatioun: Installéiert strikt am Aklang mat den Installatiounsufuerderungen, fir de richtege Spannung vun der Kette an dem Zännrad ze garantéieren.
Gud Schmierung: Kontrolléiert a ersetzt d'Schmierueleg reegelméisseg fir sécherzestellen, datt all Deeler vun der Kette voll geschmiert sinn.
Reegelméisseg Inspektioun: Kontrolléiert reegelméisseg den Verschleiung, d'Dichtheet an d'Schmierung vun der Kette, fir Problemer rechtzäiteg ze fannen an ze léisen.
Iwwerbelaaschtung vermeiden: Vermeit d'Kette ënner Iwwerbelaaschtung ze lafen, fir d'Ketteverschleiung an d'Middegkeet ze reduzéieren.

6. Virsiichtsmoossname fir d'Auswiel
(I) Selektiounsprinzipien
Bei der Auswiel vun enger Rollkette soll d'Auswiel op Faktoren wéi d'Laascht, d'Geschwindegkeet an d'Aarbechtsëmfeld vum Transmissiounssystem baséieren. Folgend Punkte solle bei der Auswiel berécksiichtegt ginn:
Stäerkt vun der Kette: Wielt eng Kette mat der entspriechender Stäerkt jee no der Belaaschtung vum Transmissiounssystem.
Geschwindegkeet vun der Kette: Wielt eng Kette mat der passender Geschwindegkeetsklass jee no der Geschwindegkeet vum Transmissiounssystem.
Kettensteigung: Wielt eng passend Kettensteigung jee no der Zuel vun den Zänn an dem Mëttelpunkt vum Kettenrad.
Zuel vun de Kettenreien: Wielt eng entspriechend Zuel vu Kettenreien jee no der Belaaschtung an dem Plazbedarf vum Transmissiounssystem.
(II) Selektiounsberechnung
D'Berechnung vun der Auswiel ëmfaasst déi folgend Schrëtt:
Berechent d'Spannung vun der Kette: Berechent d'Spannung vun der Kette no der Belaaschtung an der Geschwindegkeet vum Transmissiounssystem.
Berechent déi korrigéiert Spannung vun der Kette: Korrigéiert d'Spannung vun der Kette no dem Gebrauchsfaktor an dem Geschwindegkeetsfaktor.
Berechent d'Beschleunigungs- a Bremsspannung vun der Kette: Berechent d'Beschleunigungs- a Bremsspannung vun der Kette no den Ufuerderunge vum Getriebesystem un d'Beschleunigungs- a Bremsspannung.
Berechent d'Trägheitsspannung vun der Kette: Berechent d'Trägheitsspannung vun der Kette no den Trägheetsufuerderunge vum Transmissiounssystem.
Wielt dat passend Kettenmodell: Wielt dat passend Kettenmodell no de Berechnungsresultater.