Déi wichtegst Ausfallmodi vun der Kette sinn wéi follegt:
1. Kettenmiddegkeetsschued: D'Kettenelementer gi variabler Belaaschtung ausgesat. No enger bestëmmter Zuel vu Zyklen ass d'Kettenplack midd a gebrach, an d'Rollen an d'Hülsen gi vun Middegkeetsschued betraff. Fir en richteg geschmierten zouenen Undriff ass Middegkeetsschued den Haaptfaktor, deen d'Aarbechtsleeschtung vum Kettenundriff bestëmmt.
2. Verschleiss vum Kettenscharnier: Et ass eng vun den heefegsten Aarte vu Feeler. Verschleiss verlängert d'Ofstand vun de baussenzege Glieder vun der Kette, wouduerch d'Ongläichméissegkeet vun der Ofstand vun de bannenzegen a baussenzege Glieder erhéicht gëtt; gläichzäiteg gëtt déi ganz Längt vun der Kette verlängert, wat zu lockere Kettenkanten féiert. All dëst erhéicht d'dynamesch Belaaschtung, verursaacht Vibratiounen, schlecht Verankerung, Zänniwwersprangen a géigesäiteg Kollisioun vun de Kettenkanten. En oppent Getriebe, haart Aarbechtsbedingungen, schlecht Schmierung, exzessive Scharnierdrock, etc. verschäerfen de Verschleiss vum Kettenscharnier a verkierzen d'Liewensdauer.
3. Kettenscharnierkleben: Wann d'Schmierung net korrekt ass oder d'Geschwindegkeet ze héich ass, ass d'Reibungsfläch vun der Stiftwell an der Hülse, déi d'Scharnierpaar ausmaachen, ufälleg fir Klebeschiedegung.
4. Méifach Impaktbriechungen: Beim widderhollten Starten, Bremsen, Réckwärtsfueren oder widderholl Impaktbelaaschtungen ginn d'Rollen an d'Hülsen ugestouss a futti.
5. Déi statesch Stäerkt vun der Kette ass gebrach: wann déi niddreg Geschwindegkeets- a schwéierlaascht Kette iwwerlaascht ass, ass se ufälleg fir ze briechen wéinst net genuch statescher Stäerkt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. August 2023