1. Nyepetake keausan rantai
Pembentukan lendhut – Sawise numpak sepeda motor sajrone sawetara wektu, amarga cuaca lan kahanan dalan beda-beda, lenga pelumas asli ing rantai bakal nempel ing bledug lan wedhi alus. Lapisan lendhut ireng sing kandel bakal nempel ing rantai. Lendhut kasebut uga bakal nyebabake lenga pelumas asli rantai kelangan efek pelumasane.
Pasir alus lan bledug ing lendhut bakal terus ngrusak cakram gir ngarep lan mburi sajrone proses transmisi. Untu cakram gir bakal saya landhep, lan celah sing cocog karo rantai bakal saya gedhe, sing bisa nyebabake swara sing ora normal.
2. Nyepetake dawane rantai
Sludge ora mung bakal ngrusak crankset, nanging uga ngrusak poros penghubung antarane rantai, sing nyebabake rantai saya dawa. Ing wektu iki, ketegangan rantai kudu diatur kanggo nyegah swara sing ora normal, rantai copot, lan daya sing ora rata.
3. Ora sedap dipandang
Lapisan lendhut sing nglumpuk bakal nggawe rantai katon ireng pekat lan malah njijiki. Sanajan motor wis diresiki, rantai ora bisa tansah diresiki nganggo banyu.
3. Ngresiki rantai
1. Nyiapake bahan
Piranti rantai (bahan pembersih, oli rantai, lan sikat khusus) lan kardus, luwih becik nyiyapake sarung tangan. Luwih trep yen duwe kendaraan kanthi rangka gedhe. Yen ora, sampeyan bisa nimbang nggunakake rangka.
2. Resikna undhak-undhakan rantai
A. Kapisan, sampeyan bisa nggunakake sikat kanggo mbusak lendhut ing rantai supaya bisa ngendhokke lendhut sing luwih kenthel lan nambah efek pembersihan.
B. Yen ana dudukan utawa rangka pengangkat sing gedhe, rodha mburi kendaraan bisa diangkat lan dilebokake ing gigi netral. Gunakake deterjen lan sikat kanggo ngresiki awal langkah demi langkah.
C. Sawisé akèh lendhut sing wis diilangi lan logam asli rantainé katon, semprot manèh nganggo bahan pembersih kanggo mbusak lendhut sing isih ana lan mulihake warna asli rantai kasebut.
D. Ing kahanan ing lokasi, sampeyan bisa mbilas rantai nganggo banyu resik sawise ngresiki rantai, supaya sawetara noda lendhut sing wis diresiki nanging durung ilang kabeh ora ana papan kanggo ndhelik, banjur diusap nganggo kain garing. Yen ora ana papan, sawise ngresiki rantai, sampeyan bisa ngusap langsung nganggo kain garing. E. Sawise diresiki, rantai bisa mulihake warna metalik asline. Ing wektu iki, gunakake lenga rantai kanggo ngarahake bal rantai lan semprotake kanthi bunder. Elinga aja nyemprotake luwih akeh, anggere sampeyan nyemprotake sithik kanthi bunder lan mandheg sajrone 30 menit, ora bakal gampang mbuwang lenga.
F. Reresik ing lokasi – amarga nalika agen pembersih disemprotake, gampang cipratan menyang hub roda. Dadi pungkasan, usap hub roda nganggo kain lembab sing wis direndhem ing deterjen, bungkus kardus sing wis noda lan buang, banjur resiki lantai.
4. Keuntungan nggunakake lenga rantai
Akeh penggemar mobil sing nggunakake oli mesin anyar lan oli mesin bekas minangka pelumas rantai. Kita ora ndhukung utawa mbantah iki. Nanging, amarga oli mesin bisa nglumas, gampang nempel ing bledug lan wedhi alus, lan efektifitase cendhak. Rantai cepet reged, utamane sawise udan lan diresiki.
Sisih apik saka nggunakake oli rantai yaiku rantai wis diupgrade nganti tingkat tartamtu kanthi nambahake molibdenum disulfida anti-aus lan nggunakake basis oli kanthi adhesi sing luwih apik, saengga oli rantai kurang gampang nguras oli kaya oli mesin. Oli kasebut kasedhiya ing botol semprotan, sing luwih gampang digunakake lan digawa, lan kudu diduweni nalika lelungan.
Wektu kiriman: 07-Sep-2023