Masalah lan arah pangembangan
Rantai sepeda motor kalebu kategori industri dhasar lan minangka produk sing mbutuhake tenaga kerja akeh. Utamane ing babagan teknologi perawatan panas, isih ana ing tahap pangembangan. Amarga kesenjangan teknologi lan peralatan, angel kanggo rantai kasebut nggayuh umur layanan sing diarepake (15000 jam). Kanggo nyukupi syarat iki, saliyane syarat sing luwih dhuwur babagan struktur, keandalan, lan stabilitas peralatan perawatan panas, luwih akeh perhatian kudu diwenehake marang kontrol komposisi tungku sing tepat, yaiku kontrol karbon lan nitrogen sing tepat.
Perlakuan panas bagean-bagean saya berkembang menyang distorsi mikro lan tahan aus sing dhuwur. Kanggo ningkatake beban tarik pin lan tahan aus permukaan, produsen kanthi kemampuan R&D ora mung ningkatake bahan sing digunakake, nanging uga nyoba ngolah permukaan nganggo proses liyane kayata pelapisan kromium, nitridasi, lan karbonitridasi. Uga entuk asil sing luwih apik. Kuncine yaiku kepiye carane ngembangake proses sing stabil lan digunakake kanggo produksi skala gedhe.
Ing babagan manufaktur selongsong, teknologi ing njero lan njaba negeri padha. Amarga selongsong nduweni pengaruh penting marang ketahanan aus rantai motor. Tegese, keausan lan pemanjangan rantai utamane katon saka keausan pin lan selongsong sing berlebihan. Mulane, pemilihan bahan, metode sambungan, kualitas karburasi lan pendinginan, lan pelumasan minangka kunci. Pengembangan lan produksi selongsong tanpa sambungan minangka titik panas kanggo ningkatake ketahanan aus rantai kanthi signifikan.
Wektu kiriman: 9-Sep-2023