Permasalahan dan arah pengembangan
Rantai sepeda motor termasuk dalam kategori industri dasar dan merupakan produk padat karya. Terutama dalam hal teknologi perlakuan panas, masih dalam tahap pengembangan. Karena kesenjangan teknologi dan peralatan, sulit bagi rantai untuk mencapai masa pakai yang diharapkan (15000 jam). Untuk memenuhi persyaratan ini, selain persyaratan yang lebih tinggi pada struktur, keandalan, dan stabilitas peralatan perlakuan panas, perhatian lebih harus diberikan pada pengendalian komposisi tungku yang tepat, yaitu pengendalian karbon dan nitrogen yang tepat.
Perlakuan panas pada komponen berkembang ke arah distorsi mikro dan ketahanan aus yang tinggi. Untuk meningkatkan beban tarik pin dan ketahanan aus permukaan secara signifikan, produsen dengan kemampuan R&D tidak hanya meningkatkan material yang digunakan, tetapi juga mencoba memperlakukan permukaan dengan proses lain seperti pelapisan kromium, nitridasi, dan karbonitridasi. Hasilnya pun lebih baik. Kuncinya adalah bagaimana mengembangkan proses yang stabil dan menggunakannya untuk produksi skala besar.
Dalam hal pembuatan selongsong, teknologi di dalam dan luar negeri serupa. Karena selongsong memiliki dampak penting pada ketahanan aus rantai sepeda motor. Artinya, keausan dan pemanjangan rantai terutama tercermin dalam keausan berlebihan pada pin dan selongsong. Oleh karena itu, pemilihan material, metode penyambungan, kualitas karburisasi dan pendinginan, serta pelumasannya sangat penting. Pengembangan dan produksi selongsong tanpa sambungan merupakan fokus utama untuk meningkatkan ketahanan aus rantai secara signifikan.
Waktu posting: 09-09-2023