Ինչո՞ւ պետք է շղթայական փոխանցման շղթաները ամրացնել և թուլացնել։

Շղթայի աշխատանքը բազմաթիվ ասպեկտների համագործակցություն է՝ աշխատանքային կինետիկ էներգիա ստանալու համար: Չափազանց շատ կամ չափազանց քիչ լարվածությունը կհանգեցնի չափազանց աղմուկի: Այսպիսով, ինչպե՞ս կարգավորել լարման սարքը՝ բավարար ամրություն ապահովելու համար:
Շղթայական փոխանցման լարումը ակնհայտ ազդեցություն ունի աշխատանքային հուսալիության բարելավման և ծառայության ժամկետի երկարացման վրա: Այնուամենայնիվ, պետք է նշել, որ չափազանց լարվածությունը կբարձրացնի ծխնիների տեսակարար ճնշումը և կնվազեցնի շղթայի փոխանցման հզորությունը: Հետևաբար, լարվածությունը անհրաժեշտ է հետևյալ իրավիճակներում.
1. Շղթայի երկարությունը կձգվի մաշվածությունից հետո՝ ապահովելու համար ողջամիտ կախվածություն և հարթ եզրային բեռ։
2. Երբ երկու անիվների միջև կենտրոնական հեռավորությունը հնարավոր չէ կարգավորել կամ դժվար է կարգավորել։
3. Երբ ատամնանիվների կենտրոնական հեռավորությունը չափազանց մեծ է (A>50P):
4. Երբ դասավորված է ուղղահայաց։
5. Պուլսացնող բեռ, թրթռում, հարված;
6. Մեծ արագության հարաբերակցության և փոքր ատամնանիվի դեպքում ատամնանիվի փաթաթման անկյունը 120°-ից պակաս է: Շղթայի լարվածությունը կարգավորվում է կախվածության չափով. ?min-ը կազմում է (0.01-0.015)A ուղղահայաց դասավորության և 0.02A հորիզոնական դասավորության համար, ?max-ը կազմում է 3?min ընդհանուր փոխանցման և 2?min ճշգրիտ փոխանցման համար:

Շղթայի լարման մեթոդը.
1. Կարգավորեք ատամնանիվների կենտրոնական հեռավորությունը։
2. Լարման համար օգտագործեք լարման ատամնանիվը։
3. Լարման համար օգտագործեք լարող գլաններ։
4. Լարման համար օգտագործեք առաձգական ճնշման թիթեղ կամ առաձգական ատամնանիվ։
5. Հիդրավլիկ լարում։ Ձգված եզրը ամրացնելիս այն պետք է ամրացվի ձգված եզրի ներսից՝ թրթռումը նվազեցնելու համար։ Եթե հաշվի է առնվում ատամնանիվի փաթաթման անկյան կապը, լարվածությունը պետք է լինի 4p՝ փոքր ատամնանիվի մոտ։ Եթե համարվում է, որ թեքությունը վերացված է, այն պետք է ամրացվի 4p՝ մեծ ատամնանիվի դեմ կամ այն ​​կետում, որտեղ ազատ եզրը ամենաշատն է թեքվում։