Լեռնային հեծանիվի շղթայի հետադարձ շարժման և կպչելու հնարավոր պատճառները հետևյալն են.
1. Փոխանցման մեխանիզմը ճիշտ չի կարգավորվել. վարման ընթացքում շղթան և փոխանցման մեխանիզմը անընդհատ քսվում են: Ժամանակի ընթացքում փոխանցման մեխանիզմը կարող է թուլանալ կամ սխալ դիրքավորվել, ինչի հետևանքով շղթան կարող է խրվել: Խորհուրդ է տրվում դիմել ավտովաճառքի կենտրոն և խնդրել վարպետին կարգավորել փոխանցման մեխանիզմը՝ համոզվելու համար, որ այն ճիշտ դիրքում է և ունի համապատասխան ամրություն:
2. Շղթան յուղի պակաս ունի. Եթե շղթան յուղի պակաս ունի, այն հեշտությամբ կչորանա և կմաշվի, իսկ շփման դիմադրությունը կմեծանա, ինչի հետևանքով շղթան կխրվի։ Խորհուրդ է տրվում շղթային պարբերաբար, սովորաբար յուրաքանչյուր վարումից մեկ անգամ, ավելացնել համապատասխան քանակությամբ քսանյութ։
3. Շղթան ձգված է կամ ատամնանիվները մաշված են. Եթե շղթան ձգված է կամ ատամնանիվները խիստ մաշված են, դա կարող է հանգեցնել շղթայի խցանմանը: Խորհուրդ է տրվում պարբերաբար ստուգել շղթայի և ատամնանիվների մաշվածությունը և անհապաղ փոխարինել դրանք, եթե որևէ խնդիր առաջանա:
4. Փոխանցման մեխանիզմի սխալ կարգավորում. Եթե փոխանցման մեխանիզմը սխալ է կարգավորված, դա կարող է հանգեցնել շղթայի և փոխանցումների միջև անհամապատասխանության, ինչը կհանգեցնի շղթայի խցանմանը: Խորհուրդ է տրվում դիմել ավտոսրահ և խնդրել մեխանիկին՝ ստուգելու և կարգավորելու փոխանցման մեխանիզմի դիրքը և ամրությունը:
Եթե վերը նշված մեթոդներից ոչ մեկը չի կարող լուծել խնդիրը, խորհուրդ է տրվում մեքենան ուղարկել դիլերային կենտրոն՝ ստուգման և վերանորոգման համար՝ տրանսպորտային միջոցի բնականոն օգտագործումը ապահովելու համար:
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 21-2023