Ka'idojin Tsarin Rabon Hakori na Sarkar Naɗaɗɗen ...

Ka'idojin Tsarin Rabon Hakori na Sarkar Naɗaɗɗen ...

A cikin yanayin watsa wutar lantarki ta masana'antu da na inji, aikin watsawa nasarƙoƙi na nadikai tsaye yana ƙayyade ingancin aiki da tsawon lokacin sabis na kayan aiki. A matsayin babban ɓangaren tsarin watsa sarkar na'ura, ƙirar rabon haƙori muhimmin abu ne da ke shafar daidaiton watsawa, ƙarfin ɗaukar kaya, da kwanciyar hankali gabaɗaya. Ko a cikin tuƙi na babur, layukan jigilar kaya na masana'antu, ko watsa wutar lantarki a cikin injunan noma, inganta ƙirar rabon haƙori yana haɓaka ingancin tsarin watsawa kuma yana rage haɗarin lalacewa da gazawa. Wannan labarin zai yi nazari kan ƙa'idodin ƙira na rabon haƙoran sarkar na'ura daga mahangar fasaha, yana ba da shawara ga ƙwararru ga injiniyoyi da masu aikin masana'antu a duk duniya.

I. Manufofin Tsarin Rabon Hakori na Sarkar Naɗaɗɗe

Ma'anar tsarin rabon haƙori shine daidaita manyan buƙatu guda uku na tsarin watsawa ta hanyar daidaita adadin haƙoran da ke kan tuƙi da sprockets ɗin da aka tura. Wannan kuma shine wurin farawa ga dukkan ƙa'idodin ƙira:
* **Ƙara Ingantaccen Ingancin Watsawa:** Rage asarar kuzari yayin haɗakar na'urori, tabbatar da ingantaccen watsa wutar lantarki daga tuƙi zuwa sprocket ɗin da aka tura, da kuma guje wa ƙaruwar gogayya ko ɓarnar wutar lantarki da rashin daidaiton rabon haƙori ke haifarwa;
* **Inganta Kwanciyar Hankali a Aiki:** Rage haɗarin girgiza, tasiri, da tsallake sarka, tabbatar da daidaiton rabon watsawa. Musamman a cikin yanayi mai sauri ko mai canzawa, daidaiton rabon haƙori shine ginshiƙin ci gaba da aikin kayan aiki;
* **Tsawon Rayuwar Kayan Aiki:** Daidaita lalacewa a kan sarkar nadi da sprockets, guje wa lalacewa da wuri sakamakon yawan damuwa na gida, ta haka rage farashin gyara da kuma yawan lokacin aiki.
II. Ka'idojin Tsarin Rabon Hakori Masu Muhimmanci

1. Daidaita Yawan Hakora a Kan Tuki da Tuƙawa Don Guji Matsanancin Rabon Hakora

Rabon haƙori tsakanin tuƙi da sprockets ɗin da aka tuƙa (i = adadin haƙoran da ke kan sprocket ɗin da aka tuƙa Z2 / adadin haƙoran da ke kan sprocket ɗin da aka tuƙa Z1) kai tsaye yana ƙayyade tasirin watsawa. Tsarin ya kamata ya bi ƙa'idar "babu tsauraran matakai, dacewa mai dacewa": Yawan haƙoran da ke kan sprocket ɗin da aka tuƙa bai kamata ya yi ƙanƙanta ba: Idan adadin haƙoran da ke kan sprocket ɗin da aka tuƙa Z1 ya yi ƙanƙanta (galibi ana ba da shawarar a zama ba ƙasa da haƙora 17 ba, kuma ba ƙasa da haƙora 21 ba don yanayi mai nauyi), yankin hulɗa tsakanin hanyar haɗin sarka da saman haƙori zai ragu, yana ƙara matsin lamba sosai a kan saman haƙori a kowane raka'a. Wannan ba wai kawai yana haifar da lalacewa a saman haƙori da kuma lalata hanyar haɗin sarka ba, har ma yana iya haifar da tsallake sarka ko yanke sarka. Musamman ga daidaitaccen ANSI 12A, 16A da sauran manyan sarƙoƙi na naɗa, rashin isasshen adadin haƙoran da ke kan sprocket ɗin da aka tuƙa zai ƙara tasirin haɗin gwiwa da kuma rage tsawon lokacin aiki.

Yawan haƙoran da ke kan sprocket ɗin da aka tuƙa bai kamata su yi yawa ba: Duk da cewa adadin haƙoran da ke kan sprocket ɗin da aka tuƙa Z2 na iya rage saurin watsawa da ƙara ƙarfin juyi, zai haifar da girman sprocket mafi girma, yana ƙara buƙatun sararin shigarwa. Hakanan yana iya haifar da karkacewar sarka ko jinkirin watsawa saboda babban kusurwar haɗin sarka tsakanin hanyar haɗin sarka da saman haƙoran. Gabaɗaya, adadin haƙoran da ke kan sprocket ɗin da aka tuƙa bai kamata ya wuce haƙora 120 ba; yanayi na musamman yana buƙatar cikakken gyare-gyare dangane da sararin kayan aiki da buƙatun watsawa.

2. Sarrafa Yankin Gear don Daidaita Bukatun Watsawa
Yanayin aikace-aikace daban-daban suna da buƙatu daban-daban don rabon watsawa, amma dole ne a sarrafa rabon gear a cikin iyaka mai dacewa don daidaita inganci da kwanciyar hankali:
* **Yanayin Watsawa na Al'ada (misali, injina na gabaɗaya, layukan jigilar kaya):** Ana ba da shawarar a sarrafa rabon gear tsakanin 1:1 da 7:1. A cikin wannan kewayon, tasirin haɗin gwiwa tsakanin sarkar nadi da sprocket ya fi kyau, wanda ke haifar da ƙarancin asarar kuzari da lalacewa iri ɗaya.
* **Yanayin Watsawa Mai Nauyi ko Mai Sauri (misali, injinan noma, kayan aiki masu nauyi):** Ana iya ƙara rabon gear yadda ya kamata zuwa 1:1 zuwa 10:1, amma wannan yana buƙatar amfani da sarƙoƙi masu girman girma (misali, 16A, 20A) da ƙirar saman haƙori mai ƙarfi don guje wa lalacewa saboda yawan kaya.
* **Yanayin Watsawa Mai Sauri Mai Sauri (misali, haɗin injin da kayan aiki):** Ya kamata a sarrafa rabon gear tsakanin 1:1 da 5:1 don rage girgiza da hayaniya da yawan haɗuwa da ke haifarwa. A lokaci guda, dole ne a tabbatar da isasshen haƙori akan sprocket ɗin tuƙi don rage tasirin ƙarfin centrifugal akan aikin sarka.

3. Ba da fifiko ga yawan Hakoran Coprime don Rage Lalacewar da ke tattare da shi

Yawan haƙoran da ke kan tuƙi da kuma sprockets ɗin da aka tuƙi ya kamata su dace da ƙa'idar "coprime" (watau, mafi girman rabon haƙoran da aka gama rabawa shine 1). Wannan muhimmin bayani ne don tsawaita rayuwar sarƙoƙi masu naɗewa da sprockets:

Idan adadin haƙoran ya yi yawa, hulɗar da ke tsakanin hanyoyin haɗin sarka da haƙoran sprocket zai fi dacewa, wanda zai hana saitin hanyoyin haɗin sarka iri ɗaya yin haɗin kai akai-akai da saitin haƙoran iri ɗaya, don haka yana warwatse wuraren lalacewa da rage yawan lalacewa a saman haƙoran da aka keɓe ko kuma nakasar shimfiɗa hanyar haɗin sarka.

Idan cikakken adadin coprime ba zai yiwu ba, ya kamata a rage yawan adadin haƙoran da aka raba (misali, 2 ko 3), kuma ya kamata a haɗa wannan da tsarin haɗin sarka mai ma'ana (rabon adadin haɗin sarka da adadin haƙoran dole ne ya dace don guje wa haɗakar da ba ta daidaita ba sakamakon "haɗin sarka da ƙididdige haƙoran da ba su dace ba").

4. Daidaita Tsarin Sarkar Naɗawa da Halayen Ragewa
Tsarin rabon haƙori ba zai iya rabuwa da sigogin sarkar naɗa ba kuma dole ne a yi la'akari da shi sosai tare da tsarin sarkar, diamita na naɗa, ƙarfin taurin kai, da sauran halaye:

Ga sarƙoƙin naɗawa masu daidaito na gajeren zango (kamar ANSI 08B, 10A), buƙatun daidaiton haɗin haƙori sun fi girma, kuma rabon haƙori bai kamata ya yi girma da yawa ba. Ana ba da shawarar a sarrafa shi tsakanin 1:1 da 6:1 don tabbatar da daidaiton haɗin gwiwa da rage haɗarin toshewa;

Ga sarƙoƙin jigilar kaya masu tsayi biyu, saboda girman ƙarar, adadin haƙoran da ke kan mashin ɗin tuƙi bai kamata ya yi ƙanƙanta ba (ana ba da shawarar kada ya zama ƙasa da haƙora 20). Dole ne rabon haƙoran ya dace da saurin isarwa da nauyinsa don guje wa ƙaruwar tasirin haɗin gwiwa saboda babban ƙarar;

Bi ƙa'idodin ƙasa da ƙasa kamar ANSI da DIN don tabbatar da daidaito tsakanin adadin haƙoran sprocket da samfurin sarkar nadi. Misali, diamita na da'irar sprocket da diamita na da'irar tushe wanda ya dace da sarkar nadi 12A dole ne a daidaita su daidai da adadin haƙoran don guje wa shafar ainihin tasirin watsawar rabon haƙori saboda karkacewar girma. III. Muhimman Abubuwan da ke Shafar Tsarin Rabon Gear

1. Halayen Load
Nauyi mai sauƙi, kayan aiki masu ƙarfi (misali, ƙananan fanka, kayan aiki): Ana iya amfani da ƙaramin adadin haƙora akan sprocket na tuƙi da matsakaicin rabo na gear, wanda ke daidaita ingancin watsawa da rage yawan kayan aiki.
Nauyi mai nauyi, nauyin buguwa (misali, injinan murƙushewa, injinan haƙar ma'adinai): Ya kamata a ƙara yawan haƙoran da ke kan busar da na'urar tuƙi, kuma a rage rabon gear don rage ƙarfin buguwa a kowane yanki na haƙori. Ya kamata a yi amfani da sarƙoƙi masu ƙarfi don haɓaka ƙarfin ɗaukar kaya.

2. Bukatun Gudun
Watsawa mai sauri (gudun sprocket na tuƙi > 3000 r/min): Ya kamata a sarrafa rabon gear a cikin ƙaramin kewayon. Ƙara yawan haƙoran da ke kan sprocket na tuƙi yana rage yawan ayyukan haɗin gwiwa, rage girgiza da hayaniya, yayin da yake tabbatar da daidaiton sarka da sprocket mai ƙarfi.
Watsawa mai ƙarancin gudu (gudun sprocket na tuƙi < 500 r/min): Ana iya ƙara rabon gear yadda ya kamata ta hanyar ƙara adadin haƙoran da ke kan sprocket ɗin da aka tuƙa don ƙara ƙarfin fitarwa. Babu buƙatar iyakance adadin haƙoran da ke kan sprocket ɗin tuƙi, amma dole ne a guji rashin jin daɗin shigarwa da ke haifar da manyan girman sprocket.

3. Bukatun Daidaito na Watsawa

Watsawa mai inganci (misali, layukan samarwa ta atomatik, kayan aikin injin daidai): Dole ne rabon gear ya dace daidai da ƙimar ƙira. Ba da fifiko ga haɗuwa tare da ƙididdigar haƙoran juna don rage kurakuran watsawa da aka tara da kuma guje wa jinkirin watsawa wanda babban rabon gear ya haifar.

Tsarin watsawa na yau da kullun daidaitacce (misali, jigilar kaya na gabaɗaya, injinan noma): Ana iya daidaita rabon gear a cikin iyaka mai dacewa. Ya kamata a mai da hankali kan tabbatar da daidaiton aiki da daidaitawar kaya; ba lallai ba ne cikakken daidaito a cikin adadin haƙora.

4. Takamaiman Sararin Shigarwa

Idan sararin shigarwa ya yi ƙasa, ya kamata a inganta rabon gear a cikin sararin da aka yarda. Idan sararin gefe bai isa ba, za a iya rage adadin haƙoran da ke kan ƙafafun da aka tuƙa yadda ya kamata don rage rabon gear. Idan sararin axial ya yi ƙasa, za a iya zaɓar sarkar naɗa mai gajeren zango tare da rabon gear da ya dace don guje wa manyan diamita na sprocket da ke shafar shigarwa.

IV. Kuskuren da Aka Faɗaɗa da Hanyoyin Gujewa a Tsarin Rabon Kayan Aiki

Kuskure Na 1: Yin amfani da babban rabon gear a makance don ƙara ƙarfin juyi. Ƙara yawan rabon gear zai haifar da babban tayoyin da ake tuƙawa da kuma kusurwar raga mara dacewa, ba wai kawai yana ƙara wahalar shigarwa ba, har ma yana ƙara karkata sarka da lalacewa. Kuskure Na 1: Idan aka yi la'akari da buƙatun kaya da gudu, a kula da iyakar sama na rabon gear yayin da ake tabbatar da ƙarfin juyi. Idan ya cancanta, a maye gurbin watsawa mai matakai ɗaya na babban juyi da watsawa mai matakai da yawa.

Kuskure na 2: Yin watsi da mafi ƙarancin adadin haƙoran da ke kan sprocket ɗin drive. Amfani da ƙananan haƙora a kan sprocket ɗin drive (misali, ƙasa da haƙora 15) don bin ƙayyadadden kayan aiki zai haifar da yawan damuwa a saman haƙori, saurin lalacewa a sarka, har ma da tsallake sarka. Kuskure na 3: Yin watsi da daidaita lambobin haƙora da haɗin gwiwa. Idan adadin hanyoyin haɗin sarka daidai ne, yayin da sprockets ɗin drive da waɗanda aka tura suna da adadin haƙora marasa daidaituwa, yawan haɗa sarka a gidajen haɗin sarka zai ƙara ta'azzara lalacewar gida. Kuskure na 4: Tabbatar da daidaita lambobin haɗin sarka da haƙora yayin ƙira. Ba da fifiko ga haɗuwa tare da hanyoyin haɗin sarka marasa adadi da lambobin haƙora masu kwafi, ko cimma haɗin haɗin gwiwa iri ɗaya ta hanyar daidaita adadin hanyoyin haɗin sarka.

Kuskuren fahimta 5: Yin watsi da daidaita lambobin haƙori da haɗin gwiwa. Tatsuniya ta 4: Zane ba tare da bin ƙa'idodin ƙasa da ƙasa ba. Rashin bin ƙa'idodin daidaiton ƙidayar haƙori da samfurin sarka na ƙa'idodin ƙasa da ƙasa kamar ANSI da DIN yana haifar da rashin daidaituwa tsakanin sarkar sprocket da na'urar birgima, yana shafar ainihin aikin watsawa na rabon gear. Magani: Duba sigogin daidaito na sarƙoƙi na na'ura da na'urar birgima a cikin ƙa'idodin ƙasa da ƙasa don tabbatar da daidaiton daidaiton ƙirar ƙidayar haƙori tare da bayanin haƙori da matakin samfurin sarka (misali, 12A, 16A, 08B).

V. Shawarwari Masu Amfani don Inganta Ra'ayin Gear

**Tabbatar da Tsarin Zane ta hanyar Kwaikwayo da Gwaji:** Yi amfani da manhajar kwaikwayon tsarin watsawa don kwaikwayon tasirin meshing, rarraba damuwa, da asarar kuzari a ƙarƙashin rabon gear daban-daban don zaɓar mafi kyawun mafita. Yi gwajin benci kafin amfani da ainihin don tabbatar da daidaiton rabon gear a ƙarƙashin canje-canjen kaya da saurin.

**Daidaitawar Aiki Mai Sauƙi Dangane da Yanayin Aiki:** Idan yanayin aiki na kayan aiki (misali, kaya, gudu) ya canza, yi amfani da tsarin watsawa tare da rabon gear mai daidaitawa ko zaɓi haɗin gear mafi jurewa don guje wa rabon gear ɗaya ya kasa daidaitawa da yanayin aiki mai rikitarwa. Don haɓaka aikin sarka: Bayan tsara rabon haƙori, yana da mahimmanci a riƙa duba matsin sarka da lalacewar sprocket akai-akai. Daidaita rabon haƙori ko maye gurbin sprockets kamar yadda ake buƙata bisa ga matakin lalacewa don hana karkacewa a cikin ainihin rabon haƙori saboda lalacewa.

Kammalawa: Tsarin rabon haƙoran da aka yi da sarkar na'ura mai juyi wani aiki ne mai sarkakiya na injiniyan tsarin da ke daidaita ka'ida da aiki. Babban aikinsa ya ta'allaka ne kan daidaita ingancin watsawa, kwanciyar hankali, da tsawon rai ta hanyar daidaita haƙoran kimiyya. Ko a cikin watsawa na masana'antu, watsa wutar lantarki ta babur, ko aikace-aikacen injinan noma, bin ƙa'idodin ƙira na "daidaitawa mai ma'ana, kewayon sarrafawa, ƙididdigar haƙoran da suka dace da juna, da daidaitawa na yau da kullun" yana da mahimmanci don tabbatar da ingantaccen aiki na tsarin tuƙin sarkar na'ura mai juyi.

A matsayinta na ƙwararriyar alama wacce ta ƙware a fannin sarƙoƙin tuƙi na masana'antu, bullead tana amfani da ƙa'idodin ƙasashen duniya kamar ANSI da DIN a matsayin ma'auni, tana haɗa ra'ayoyin inganta rabon haƙori cikin haɓaka samfura da tallafin fasaha. Cikakken jerin sarƙoƙin naɗaɗɗen sa (gami da sarƙoƙi masu daidaito na gajere, sarƙoƙi masu jigilar kaya masu matakai biyu, da sarƙoƙin tuƙi na masana'antu) tana ba da babban daidaitawa ga ƙira daban-daban na rabon haƙori, tana samar da ingantattun mafita don yanayin watsawa daban-daban ga masu amfani na duniya.