Hakoran gaba da na baya na sarƙoƙin babura an rarraba su bisa ga takamaiman bayanai ko girma, kuma samfuran gear an raba su zuwa na yau da kullun da na yau da kullun.
Manyan samfuran gear na ma'auni sune: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. Ya kamata a sanya sprocket ɗin a kan shaft ba tare da karkacewa ko juyawa ba. A cikin haɗakar watsawa iri ɗaya, fuskokin ƙarshen sprocket guda biyu ya kamata su kasance a cikin jirgin sama ɗaya. Idan nisan tsakiyar sprockets bai kai mita 0.5 ba, karkacewar da aka yarda da ita shine mm 1; idan nisan tsakiyar sprockets ya fi mita 0.5, karkacewar da aka yarda da ita shine mm 2.
Ƙarin bayani:
Bayan an yi wa sprocket ɗin lahani sosai, ya kamata a maye gurbin sabon sprocket da sabuwar sarka a lokaci guda don tabbatar da kyakkyawan raga. Ba za ku iya maye gurbin sabon sarka ko sabuwar sprocket kawai ba. In ba haka ba zai haifar da rashin kyawun raga kuma ya hanzarta lalacewar sabuwar sarka ko sabuwar sprocket. Bayan an sa saman haƙoran sprocket ɗin zuwa wani matsayi, ya kamata a juya shi akan lokaci (yana nufin sprocket da aka yi amfani da shi tare da saman da za a iya daidaitawa). don tsawaita lokacin amfani.
Ba za a iya haɗa tsohuwar sarkar ɗagawa da wasu sabbin sarƙoƙi ba, in ba haka ba zai haifar da tasiri cikin sauƙi a cikin watsawa kuma ya karya sarƙar. Ku tuna ku ƙara mai mai shafawa a cikin sarkar ɗagawa a lokacin aiki. Man mai shafawa dole ne ya shiga gibin da ke tsakanin abin naɗin da hannun riga na ciki don inganta yanayin aiki da rage lalacewa.
Lokacin Saƙo: Oktoba-11-2023