Fasahar maganin zafi tana da matuƙar tasiri ga ingancin sassan sarka, musamman sarka babura. Saboda haka, domin samar da sarka masu inganci ga babura, fasahar maganin zafi da kayan aiki na zamani sun zama dole.
Saboda gibin da ke tsakanin masana'antun cikin gida da na ƙasashen waje dangane da fahimta, kula da wurin aiki da buƙatun fasaha na ingancin sarkar babura, akwai bambance-bambance a cikin tsarin ƙira, haɓakawa da ƙera fasahar sarrafa zafi don sassan sarkar.
(1) Fasaha da kayan aikin gyaran zafi da masana'antun cikin gida ke amfani da su. Kayan aikin gyaran zafi a masana'antar sarkar ƙasata sun yi baya ga na ƙasashen da suka ci gaba a masana'antu. Musamman ma, tanderun bel na raga na cikin gida suna da matsaloli iri-iri kamar tsari, aminci da kwanciyar hankali.
Faranti na sarkar ciki da waje an yi su ne da faranti na ƙarfe 40Mn da 45Mn, kuma kayan galibi suna da lahani kamar cirewa da fashe-fashe. Kashewa da ɗagawa suna amfani da tanderun raga na yau da kullun ba tare da maganin sake canza su ba, wanda ke haifar da wuce gona da iri na cire su. Ana yin amfani da fil, hannayen riga da na'urorin juyawa kuma ana kashe su, zurfin taurarewar da ke kashewa shine 0.3-0.6mm, kuma taurin saman shine ≥82HRA. Kodayake ana amfani da tanderun juyawa don samarwa mai sassauƙa da amfani da kayan aiki mai yawa, saituna da canje-canjen tsari suna buƙatar masu fasaha su yi su, kuma a cikin tsarin samarwa, waɗannan ƙimar sigogi da hannu ba za a iya gyara su ta atomatik tare da canjin yanayi nan take ba, kuma ingancin maganin zafi har yanzu ya dogara ne akan masu fasaha a wurin (ma'aikatan fasaha). Matsayin fasaha yana da ƙasa kuma ingancin sake fitarwa ba shi da kyau. Idan aka yi la'akari da fitarwa, ƙayyadaddun bayanai da farashin samarwa, da sauransu, wannan yanayin yana da wuya a canza na ɗan lokaci.
(2) Fasaha da kayan aikin gyaran zafi da masana'antun ƙasashen waje suka ɗauka. Ana amfani da tanderun bel na ci gaba da amfani da su a ƙasashen waje. Fasahar sarrafa yanayi ta balaga sosai. Babu buƙatar masu fasaha su tsara tsarin, kuma ana iya gyara ƙimar sigogi masu dacewa a kowane lokaci bisa ga canje-canjen nan take a cikin yanayi a cikin tanderun; don yawan ƙwayar carburized, ana iya sarrafa yanayin rarraba tauri, yanayi da zafin jiki ta atomatik ba tare da daidaitawa da hannu ba. Ana iya sarrafa ƙimar canjin yawan carbon a cikin kewayon ≤0.05%, ana iya sarrafa canjin ƙimar tauri a cikin kewayon 1HRA, kuma ana iya sarrafa zafin jiki sosai a cikin ± A cikin kewayon 0.5 zuwa ±1℃.
Baya ga ingancin da ya dace na kashewa da kuma rage zafin farantin sarka na ciki da na waje, yana kuma da ingantaccen aiki mai yawa. Yayin da ake yin carburizing da kashewa na shaft ɗin fil, hannun riga da abin nadi, ana ci gaba da ƙididdige canjin lanƙwasa rarraba taro bisa ga ainihin ƙimar samfurin zafin wutar lantarki da ƙarfin carbon, kuma ana gyara ƙimar da aka saita na sigogin tsari a kowane lokaci don tabbatar da ingancin carburized Layer Intrinsic yana ƙarƙashin iko.
A takaice dai, akwai babban gibi tsakanin matakin fasahar sarrafa zafi na babura na ƙasarmu da kamfanonin ƙasashen waje, galibi saboda tsarin kula da inganci da garantin bai isa ba, kuma har yanzu yana baya ga ƙasashe masu tasowa, musamman bambancin fasahar sarrafa saman bayan maganin zafi. Ana iya amfani da dabarun canza launi masu sauƙi, masu amfani da kuma marasa gurɓata a yanayin zafi daban-daban ko kiyaye launin asali a matsayin zaɓi na farko.
Lokacin Saƙo: Satumba-08-2023