1. Erilaiset koostumusominaisuudet
1. Holkkiketju: Komponenteissa ei ole rullia, ja holkin pinta on suorassa kosketuksessa ketjupyörän hampaiden kanssa kytkennän aikana.
2. Rullaketju: Sarja lyhyitä lieriömäisiä teloja, jotka on yhdistetty toisiinsa ja joita käyttää hammaspyörä, jota kutsutaan ketjupyöräksi.
Kaksi erilaista ominaisuutta
1. Holkkiketju: Kun holkkiketju pyörii suurella nopeudella, voiteluöljyä pääsee todennäköisemmin holkin ja tapin akselin väliseen rakoon, mikä parantaa ketjun kulutuskestävyyttä.
2. Rullaketju: Verrattuna hihnavaihteistoon siinä ei ole joustavaa liukumista, se pystyy ylläpitämään tarkan keskimääräisen välityssuhteen ja sillä on korkea välitystehokkuus; ketju ei vaadi suurta kiristysvoimaa, joten akselin ja laakerin kuormitus on pieni; se ei luista, luotettava välitys, vahva ylikuormituskapasiteetti, voi toimia hyvin alhaisilla nopeuksilla ja raskaalla kuormituksella.
3. Erilaiset tapin halkaisijat
Saman nousun omaavissa holkkiketjuissa tapin akselin halkaisija on suurempi kuin rullaketjun, joten siirtoprosessin aikana tapin akselin ja holkin sisäseinän välinen kosketuspinta-ala on suuri ja syntyvä ominaispaine on pieni, joten holkkiketju soveltuu paremmin dieselmoottoreiden vaativiin työolosuhteisiin raskailla kuormilla.
Julkaisun aika: 25. elokuuta 2023