Ketjukäyttöjen pääasialliset vikaantumistyypit ovat seuraavat:
(1)
Ketjulevyn väsymisvauriot: Ketjun löysän reunajännityksen ja kireän reunajännityksen toistuvan vaikutuksen alaisena ketjulevy väsyy tietyn määrän syklien jälkeen. Normaaleissa voiteluolosuhteissa ketjulevyn väsymislujuus on tärkein tekijä, joka rajoittaa ketjukäytön kuormituskykyä.
(2)
Rullien ja holkkien iskuväsymysvauriot: Ketjukäytön kytkeytyvän iskun kantavat ensin rullat ja holkit. Toistuvien iskujen aikana ja tietyn syklimäärän jälkeen rullat ja holkit voivat kärsiä iskuväsymysvaurioista. Tämä vikaantumistapa esiintyy enimmäkseen keskinopeissa ja nopeissa suljetun ketjun käytöissä.
(3)
Tapin ja holkin liimaus Kun voitelu on virheellistä tai nopeus on liian suuri, tapin ja holkin työpinnat liimautuvat yhteen. Liimaus rajoittaa ketjukäytön rajanopeutta.
(4) Ketjun saranan kuluminen: Saranan kulumisen jälkeen ketjun lenkit pitenevät, mikä voi helposti aiheuttaa hampaiden hyppimistä tai ketjun irtoamista. Avoin voimansiirto, ankarat ympäristöolosuhteet tai huono voitelu ja tiivistys voivat helposti aiheuttaa saranan kulumista, mikä lyhentää ketjun käyttöikää merkittävästi.
(5)
Ylikuormitusmurtuma: Tämä murtuma esiintyy usein hitaissa ja raskaasti kuormitetuissa vaihteistoissa. Tietyn käyttöiän aikana, vikatilasta alkaen, voidaan johtaa rajateholauseke.
Julkaisun aika: 21. helmikuuta 2024