Mitkä ovat rullaketjujen yleisimmät viat metallurgisessa teollisuudessa?

Mitkä ovat rullaketjujen yleisimmät viat metallurgisessa teollisuudessa?
Metallurgisessa teollisuudessaRullaketjutovat yleinen voimansiirron komponentti, ja niiden vakaus ja luotettavuus ovat ratkaisevan tärkeitä koko tuotantoprosessille. Rullaketjuissa voi kuitenkin esiintyä erilaisia ​​vikoja pitkäaikaisen käytön aikana, jotka vaikuttavat laitteiden normaaliin toimintaan. Seuraavassa on joitakin yleisiä rullaketjujen vikoja metallurgisessa teollisuudessa sekä niiden syitä ja vastatoimenpiteitä:

1. Ketjulevyn väsymismurtuma
Ketjulevy voi väsyä tietyn syklimäärän jälkeen toistuvan löysän ja kireän sivukireyden vaikutuksen alaisena. Tämä johtuu siitä, että ketjulevyn väsymislujuus ei riitä kestämään pitkäaikaista syklistä rasitusta. Tämän ongelman ratkaisemiseksi ketjun väsymislujuutta voidaan parantaa käyttämällä raskaita sarjaketjuja, kasvattamalla ketjun kokonaiskokoa tai vähentämällä ketjun dynaamista kuormitusta.

2. Rullaholkkien iskuväsymysmurtuma
Ketjukäytön kytkentäisku kohdistuu ensin rulliin ja holkkeihin. Toistuvien iskujen vaikutuksesta rullat ja holkit voivat kärsiä iskun aiheuttamasta väsymismurtumasta. Tämän tyyppistä murtumista esiintyy usein keskinopeissa ja nopeissa suljetun ketjun käytöissä. Tämän tyyppisen murtumisen vähentämiseksi ketju tulisi valita uudelleen, iskuvoimaa tulisi vähentää puskurilaitteella ja käynnistysmenetelmää tulisi parantaa.

3. Tapin ja holkin liimaus
Kun voitelu on virheellistä tai nopeus on liian suuri, tapin ja holkin työpinta voi tarttua toisiinsa. Liimautuminen rajoittaa ketjukäytön maksiminopeutta. Epäpuhtauksien poistaminen voiteluöljystä, voiteluolosuhteiden parantaminen ja voiteluöljyn vaihtaminen ovat tehokkaita toimenpiteitä tämän ongelman ratkaisemiseksi.

4. Ketjun saranan kuluminen
Saranan kulumisen jälkeen ketjun lenkki pitenee, mikä voi helposti aiheuttaa hampaiden hyppimistä tai ketjun suistumista. Avoin voimansiirto, ankarat ympäristöolosuhteet tai huono voitelu ja tiivistys voivat helposti aiheuttaa saranan kulumista, mikä lyhentää ketjun käyttöikää jyrkästi. Voiteluolosuhteiden parantaminen sekä ketjupyörän materiaalin ja hampaan pinnan kovuuden lisääminen ovat tehokkaita tapoja pidentää ketjun käyttöikää.

5. Ylikuormitusmurtuma
Tämä rikkoutuminen tapahtuu usein hitailla nopeuksilla ja raskaalla kuormituksella tai vakavasti ylikuormitetussa vaihteistossa. Kun ketjukäyttö on ylikuormitettu, se rikkoutuu riittämättömän staattisen lujuuden vuoksi. Kuormituksen vähentäminen ja suuren kuormitusvoiman omaavan ketjun käyttö ovat toimenpiteitä, joilla estetään ylikuormitusmurtuma.

6. Ketjun tärinä
Ketjun tärinää voi aiheuttaa ketjun kuluminen ja venyminen, voimakkaat iskut tai sykkivä kuormitus, ketjupyörän hampaiden voimakas kuluminen jne. Ketjun tai ketjupyörän vaihtaminen, asianmukainen kiristäminen ja kuorman vakautta parantavat toimenpiteet ovat tehokkaita tapoja ratkaista ketjun tärinäongelma.

7. Ketjupyörän hampaiden voimakas kuluminen
Huono voitelu, huonolaatuinen ketjupyörän materiaali ja riittämätön hampaan pinnan kovuus ovat tärkeimmät syyt ketjupyörän hampaiden voimakkaaseen kulumiseen. Voiteluolosuhteiden parantaminen, ketjupyörän materiaalin ja pinnan kovuuden lisääminen, ketjupyörän irrottaminen ja kääntäminen 180° ja asentaminen voivat pidentää ketjupyörän käyttöikää.

8. Ketjun lukitusosien, kuten lukkorenkaiden ja sokkien, löystyminen
Liiallinen ketjun tärinä, törmäykset esteisiin ja lukituskomponenttien virheellinen asennus ovat syitä ketjun lukituskomponenttien, kuten lukkorenkaiden ja sokkien, löystymiseen. Asianmukainen kiristys tai ohjauslevyjen tukilevyjen lisäämisen harkitseminen, esteiden poistaminen ja lukitusosien asennuslaadun parantaminen ovat toimenpiteitä tämän ongelman ratkaisemiseksi.

9. Voimakas tärinä ja liiallinen melu
Ketjupyörät eivät ole samassa tasossa, löysä reuna ei ole sopiva, huono voitelu, löysä ketjukotelo tai tuki sekä ketjun tai ketjupyörän voimakas kuluminen aiheuttavat voimakasta tärinää ja liiallista melua. Ketjupyörien asennuksen laadun parantaminen, oikeanlainen kiristys, voiteluolosuhteiden parantaminen, löysän ketjukotelon tai tuen poistaminen, ketjujen tai ketjupyörien vaihtaminen sekä kiristyslaitteiden tai tärinänvaimentimien lisääminen ovat tehokkaita tapoja vähentää tärinää ja melua.

Analysoimalla edellä mainittuja vikatyyppejä voimme nähdä, että metallurgisessa teollisuudessa on monenlaisia ​​rullaketjujen vikoja, jotka johtuvat itse ketjun kulumisesta, voiteluongelmista, virheellisestä asennuksesta ja muista näkökohdista. Säännöllisen tarkastuksen, huollon ja asianmukaisen käytön avulla näiden vikojen esiintymistä voidaan tehokkaasti vähentää ja varmistaa metallurgisten laitteiden normaali toiminta ja tuotantotehokkuus.