Säädä etuvaihtajaa. Etuvaihtajassa on kaksi ruuvia. Toinen on merkitty kirjaimella "H" ja toinen kirjaimella "L". Jos iso eturatas ei ole hiottu, mutta keskimmäinen eturatas on, voit hienosäätää L-ruuvia niin, että etuvaihtaja on lähempänä kalibrointieturatasta.
Polkupyörän voimansiirtojärjestelmän tehtävänä on muuttaa ajoneuvon nopeutta muuttamalla ketjun ja erikokoisten etu- ja takarattaiden vaihteiden levyjen välistä yhteistyötä. Eturattaan ja takarattaan koko määräävät, kuinka voimakkaasti polkupyörän polkimia käännetään.
Mitä suurempi eturatas ja mitä pienempi takaratas, sitä työläämpää polkeminen on. Mitä pienempi eturatas ja mitä suurempi takaratas, sitä helpommalta polkeminen tuntuu. Eri ajajien kykyjen mukaan polkupyörän nopeutta voidaan säätää muuttamalla etu- ja takarattaiden kokoa tai selviytymään erilaisista tieosuuksista ja tieolosuhteista.
Laajennetut tiedot:
Kun poljin on pysäytettynä, ketju ja vaippa eivät pyöri, mutta takapyörä pyörittää edelleen ytimen ja nostimen pyörimistä eteenpäin inertian vaikutuksesta. Tällöin vauhtipyörän sisähampaat liukuvat toisiinsa nähden, jolloin ydin puristuu ytimeen. Lapsen urassa Qianjin-jousi puristuu uudelleen Qianjin-jousen sisään. Kun nostimen hampaan kärki liukuu vauhtipyörän sisähampaan yläosaan, nostimen jousi puristuu eniten. Jos se liukuu hieman eteenpäin, nostimen jousi pomppaa nostimen hampaan juureen, jolloin kuuluu "naksahdus"-ääni.
Ydin pyörii nopeammin ja paino liukuu nopeasti jokaisen vauhtipyörän sisähampaiden päällä, jolloin syntyy "naks"-ääni. Kun poljinta painetaan vastakkaiseen suuntaan, myös kuori pyörii vastakkaiseen suuntaan, mikä kiihdyttää tunkin liukumista ja tekee "naks"-äänestä nopeamman. Monivaiheinen vauhtipyörä on tärkeä osa polkupyörän vaihteistoa.
Julkaisun aika: 24.11.2023