Polkupyörän ketjuaskelmien asentaminen
Määritetään ensin ketjun pituus. Yksiosaisen eturattaan asennus: yleinen farmariautoissa ja taittuvissa autojen eturattaissa, ketju ei kulje takavaihtajan läpi, vaan suurimman eturattaan ja suurimman vauhtipyörän läpi, ja täyden ympyrän muodostamisen jälkeen jäljelle jää 4 ketjua.
Tuplakampisarjan asennus: Maantiepyörien kampisarjat ovat yleisiä, taittopyörissä käytetään myös maantiepyörien kampisarjoja, ja maastopyörissä on ollut tuplakampisarjarakenne vuodesta 2010 alkaen. Kun ketju on kulkenut takavaihtajan, suurimman eturattaan ja pienimmän vauhtipyörän läpi muodostaen täyden ympyrän, kiristyspyörän ja ohjauspyörän muodostaman suoran linjan muodostama kulma maanpinnan ylittäessä voi olla enintään 90 astetta. Tämä ketjun pituus on optimaalinen ketjun pituus. Ketju ei kulje takavaihtajan läpi, vaan suurimman eturattaan ja suurimman vauhtipyörän läpi muodostaen täyden ympyrän, jolloin ketjuun jää kaksi lenkkiä.
Kun pituus on määritetty, ketju on asennettava. On syytä huomata, että joillakin ketjuilla on hyvät ja huonot puolensa, kuten Shimano 5700, 6700, 7900 ja Mountaineer HG94 (uusi 10s-ketju), mutta yleisesti ottaen oikea asennustapa on ketjun ulkoreuna.
Julkaisun aika: 06.09.2023
