Rullaketju on ketju, jota käytetään mekaanisen voiman siirtämiseen, ja jolla on erittäin tärkeä rooli teollisuus- ja maatalouskoneissa. Ilman sitä monista tärkeistä koneista puuttuisi teho. Miten rullaketjut sitten valmistetaan?
Rullaketjujen valmistus alkaa tästä suuresta terästankojen kelasta. Ensin terästanko kulkee lävistyskoneen läpi, ja sitten haluttu ketjulevyn muoto leikataan terästangosta 500 tonnin paineella. Hän kytkee kaikki rullaketjun osat sarjaan. Sitten ketjut kulkevat kuljetinhihnan läpi seuraavaan vaiheeseen, ja robottikäsivarsi liikkuu, ja ne lähettävät koneen seuraavaan lävistyspuristimeen, joka lävistää kaksi reikää jokaiseen ketjuun. Sitten työntekijät levittävät lävistetyt sähkölevyt tasaisesti matalalle levylle, ja kuljetinhihna lähettää ne uuniin. Sammutuksen jälkeen sulatuslevyjen lujuutta lisätään. Sitten sähkölevy jäähdytetään hitaasti öljysäiliön läpi, ja sitten jäähdytetty sähkölevy lähetetään pesukoneeseen puhdistusta varten jäännösöljyn poistamiseksi.
Toiseksi, tehtaan toisella puolella kone rullaa terästangon auki tehdäkseen holkin eli jyrsityn holkin. Teräsnauhat leikataan ensin oikeaan pituuteen terällä, ja sitten mekaaninen varsi kelaa teräslevyt uudelle akselille. Valmiit holkit putoavat alla olevaan tynnyriin, ja sitten ne lämpökäsitellään. Työntekijät käynnistävät uunin. Akselivaunu lähettää holkit uuniin, jossa karkaistut holkit tulevat ulos vahvempina. Seuraava vaihe on tulpan valmistaminen, joka yhdistää ne. Kone syöttää tangon huonekaluihin, ja päällä oleva saha leikkaa sen kokoon käytetyn ketjun mukaan.
Kolmanneksi robottikäsivarsi siirtää leikatut tapit koneen ikkunaan, ja molemmin puolin pyörivät päät hiovat tappien päät pois. Sitten tapit kulkevat hiekkaluukun läpi hioakseen ne tiettyyn kaliiperiin ja lähettääkseen ne puhdistettavaksi. Voiteluaineet ja erityisesti suunnitellut liuottimet pesevät jäämät pois hiekkakalvon jälkeen. Tässä on vertailu tulpasta ennen ja jälkeen hiekkakalvon. Seuraavaksi aloitetaan kaikkien osien kokoaminen. Yhdistä ensin ketjulevy ja holkki yhteen ja purista ne yhteen prässillä. Kun työntekijä on irrottanut ne, hän asettaa kaksi uutta ketjulevyä laitteeseen, asettaa niiden päälle rullat ja asettaa holkin ja ketjulevyn kokoonpanon. Purista konetta uudelleen puristaaksesi kaikki osat yhteen, minkä jälkeen rullaketjun lenkki on tehty.
Neljänneksi, kaikkien ketjun lenkkien yhdistämiseksi työntekijä puristaa ketjun lenkin pidikkeellä, asettaa sitten tapin, ja kone painaa tapin ketjun rengasryhmän pohjaan, asettaa sitten tapin toiseen lenkkiin ja asettaa tapin kolmanteen ketjun lenkkiin. Se painautuu paikalleen. Toista tämä prosessi, kunnes rullaketju saavuttaa halutun pituuden. Jotta ketju kestäisi enemmän hevosvoimia, ketjua on levennettävä yksinkertaisesti pinoamalla yksittäiset rullaketjut yhteen ja käyttämällä pidempiä tappeja kaikkien ketjujen sitomiseen yhteen. Käsittelyprosessi on sama kuin edellisessä yksirivisessä ketjussa, ja tätä käsittelyprosessia toistetaan koko ajan. Tunnin kuluttua valmistettiin monirivinen rullaketju, joka kestää 400 hevosvoimaa. Lopuksi valmis rullaketju kastetaan ämpäriin kuumaa öljyä ketjun nivelten voitelemiseksi. Voideltu rullaketju voidaan pakata ja lähettää konepajoille ympäri maata.
Julkaisun aika: 26. elokuuta 2023