¿Por qué el número de eslabones de una cadena es siempre par?

Dado que el rango admisible de distancia entre centros de la transmisión por cadena, tanto en el cálculo de diseño como en la depuración en condiciones reales, permite el uso de cadenas pares, el número de eslabones suele ser par. Es el número par de la cadena lo que hace que la rueda dentada tenga un número impar de dientes, lo que permite un desgaste uniforme y prolonga al máximo su vida útil.

Para mejorar la suavidad de la transmisión por cadena y reducir la carga dinámica, es recomendable tener más dientes en el piñón pequeño. Sin embargo, no debe haber demasiados dientes en el piñón pequeño; de lo contrario, =i
será muy grande, lo que provocará que la transmisión por cadena falle debido al salto prematuro de los dientes.

Tras un cierto tiempo de funcionamiento de la cadena, el desgaste provoca el adelgazamiento de los pasadores, manguitos y rodillos. Bajo la acción de la carga de tracción F, el paso de la cadena se alarga.

A medida que el paso de la cadena se alarga, el círculo primitivo d se desplaza hacia la punta del diente al enrollarse la cadena alrededor del piñón. Generalmente, el número de eslabones de la cadena es par para evitar el uso de juntas de transición. Para uniformizar el desgaste y aumentar la vida útil, el número de dientes del piñón debe ser primo relativo con respecto al número de eslabones de la cadena. Si no se puede garantizar la prima mutua, el factor común debe ser lo más pequeño posible.

Cuanto mayor sea el paso de la cadena, mayor será la capacidad de carga teórica. Sin embargo, cuanto mayor sea el paso, mayor será la carga dinámica causada por el cambio de velocidad de la cadena y el impacto del eslabón engranando con la rueda dentada, lo que reducirá la capacidad de carga y la vida útil de la cadena. Por lo tanto, se deben utilizar cadenas de paso pequeño siempre que sea posible durante el diseño. El efecto real de seleccionar cadenas de varias hileras de paso pequeño bajo cargas pesadas suele ser mejor que seleccionar cadenas de una sola hilera de paso grande.