Características estructurales de la cadena de rodillos y eslabones de conexión.
1. Características estructurales de la cadena de rodillos
La cadena de rodillos es un tipo de cadena ampliamente utilizado en transmisiones mecánicas. Sus características estructurales son las siguientes:
(I) Composición básica
La cadena de rodillos consta de placas de eslabón internas, placas de eslabón externas, pasadores, manguitos y rodillos. Las placas de eslabón internas y los manguitos, las placas de eslabón externas y los pasadores tienen ajuste por interferencia, mientras que los rodillos y los manguitos, y los manguitos y los pasadores tienen ajuste por holgura. Este ajuste permite que la cadena gire con flexibilidad durante el funcionamiento, manteniendo al mismo tiempo la estabilidad estructural.
(II) Diseño de placa de cadena
Las placas de cadena de las cadenas de rodillos suelen tener un diseño en forma de "8". Este diseño permite que la resistencia a la tracción de cada sección transversal de la placa sea prácticamente la misma, a la vez que reduce el peso de la cadena y la inercia durante el movimiento.
(III) Tono
El paso de la cadena de rodillos es uno de sus parámetros más importantes. Cuanto mayor sea el paso, mayor será el tamaño de cada componente de la cadena y mayor será su capacidad de carga. El tamaño del paso afecta directamente el rendimiento de la transmisión y la vida útil de la cadena.
(IV) Cadena de varias filas
Para satisfacer mayores requisitos de carga, las cadenas de rodillos pueden diseñarse como cadenas multifila. Estas cadenas se conectan mediante pasadores largos y su capacidad de carga es proporcional al número de filas. Sin embargo, un número excesivo de filas implica mayores requisitos de precisión en la fabricación e instalación, y es difícil garantizar la uniformidad de la fuerza en cada fila, por lo que no se debe exceder el número de filas.
2. Características estructurales de los eslabones de conexión
El eslabón de conexión es un componente importante de la cadena de rodillos, que se utiliza para conectar los dos extremos de la cadena y formar una cadena de anillo cerrado. Las características estructurales del eslabón de conexión son las siguientes:
(I) Método de conexión
Generalmente existen dos tipos de eslabones de conexión: fijación con pasador hendido y fijación con resorte. La fijación con pasador hendido es adecuada para cadenas de paso grande, mientras que la fijación con resorte es adecuada para cadenas de paso pequeño.
(II) Enlace de transición
Cuando el número total de eslabones de la cadena es impar, se requiere un eslabón de transición para la conexión. La placa de la cadena del eslabón de transición genera un momento flector adicional al ser tirada, por lo que su resistencia es menor que la del eslabón general. Para evitar el uso de eslabones de transición, el número de eslabones de la cadena debe ser lo más uniforme posible durante el diseño.
(III) Enlace de transición compuesto
El eslabón de transición compuesto es un eslabón de transición mejorado con una estructura más compleja que el eslabón de transición convencional, pero con un mejor rendimiento. Este eslabón soporta mejor la carga y reduce la influencia del momento flector adicional.
3. La coordinación de la cadena de rodillos y el eslabón de conexión.
La coordinación entre la cadena de rodillos y el eslabón de conexión es fundamental para garantizar el rendimiento de la transmisión por cadena. Durante el proceso de diseño y uso, se deben tener en cuenta los siguientes puntos:
(I) Longitud de la cadena
La longitud de la cadena suele expresarse en número de eslabones. Generalmente, se selecciona un número par de eslabones para poder fijarla con un pasador o una tarjeta de resorte. Si el número de eslabones es impar, se debe utilizar un eslabón de transición.
(II) Lubricación
Para reducir el desgaste entre el pasador y el manguito, es necesario lubricar la cadena de rodillos durante su funcionamiento. Una buena lubricación prolonga la vida útil de la cadena y mejora la eficiencia de la transmisión.
(III) Mantenimiento
Revise regularmente el desgaste de la cadena y reemplace los eslabones muy desgastados a tiempo. Al mismo tiempo, preste atención a la tensión de la cadena para asegurar que no se afloje ni salte ningún diente durante el uso.
4. Aplicación y ventajas
(I) Campo de aplicación
Las cadenas de rodillos se utilizan ampliamente en transmisiones mecánicas en diversas industrias, como la agricultura, la minería, la metalurgia, la petroquímica, la elevación y el transporte. Su potencia de transmisión puede alcanzar los 3600 kW, la velocidad de la cadena puede alcanzar los 30-40 m/s y la relación de transmisión máxima puede alcanzar 15.
(II) Ventajas
Alta eficiencia: La eficiencia de transmisión de la cadena de rodillos es alta, generalmente hasta 96% ~ 97%.
Alta capacidad de carga: las cadenas de rodillos pueden soportar grandes cargas y son adecuadas para transmisiones de servicio pesado.
Fuerte adaptabilidad: las cadenas de rodillos pueden funcionar en entornos hostiles como altas temperaturas, polvo y humedad.
Estructura compacta: La estructura de transmisión de cadena de rodillos es compacta y ocupa poco espacio.
5. Conclusión
Las características estructurales de las cadenas de rodillos y sus eslabones de conexión las hacen ampliamente utilizadas y ofrecen ventajas significativas en la transmisión mecánica. Mediante un diseño y un mantenimiento adecuados, las cadenas de rodillos pueden lograr una transmisión eficiente y confiable para satisfacer las necesidades de diferentes entornos industriales.
Hora de publicación: 23 de julio de 2025