Die Hauptursache sind die lockeren Befestigungsmuttern des Hinterrads. Bitte ziehen Sie diese umgehend fest, überprüfen Sie aber vorher die Kette. Bei Beschädigungen sollte die Kette ausgetauscht werden; ziehen Sie sie vorher vor. Stellen Sie die Kettenspannung ein und ziehen Sie alle Muttern fest.
Die Kettenspannung Ihres Motorrads sollte regelmäßig zwischen 15 und 20 mm liegen. Überprüfen Sie das Pufferlager häufig und fetten Sie es rechtzeitig nach. Da das Lager starken Belastungen ausgesetzt ist, kann ein Schmierstoffverlust zu erheblichen Schäden führen. Ein beschädigtes Lager kann dazu führen, dass sich das hintere Kettenrad neigt, was wiederum zu Verschleiß an der Kettenseite oder sogar zum Abspringen der Kette führen kann.
Neben der Justierung der Kettenspannskala sollte man visuell überprüfen, ob die vorderen und hinteren Kettenblätter und die Kette in einer geraden Linie verlaufen, da sonst der Rahmen oder die Hinterradgabel beschädigt sein könnten.
Beim Austausch des Kettenblatts ist es wichtig, auf hochwertige Produkte aus guten Materialien und mit sorgfältiger Verarbeitung zu achten (Ersatzteile von Fachwerkstätten sind in der Regel hochwertiger), um die Lebensdauer zu verlängern. Sparen Sie nicht am falschen Ende und kaufen Sie keine minderwertigen Produkte, insbesondere keine minderwertigen Kettenblätter. Viele Kettenblätter sind ungenau oder nicht zentriert. Nach dem Einbau kann es zu plötzlichen Kettenspannungen und -lockerungen kommen, deren Folgen unvorhersehbar sind.
Überprüfen Sie regelmäßig das korrekte Spiel zwischen der Gummimanschette des Hinterradgabels, dem Gabelholm und dem Gabelschaft. Dies erfordert ein ausreichendes seitliches Spiel zwischen Hinterradgabel und Rahmen sowie eine flexible Auf- und Abwärtsbewegung. Nur so ist die optimale Verbindung zwischen Hinterradgabel und Fahrzeug gewährleistet. Der Rahmen kann zu einer Einheit geformt werden, ohne die Stoßdämpfung des Hinterradfederbeins zu beeinträchtigen.
Die Verbindung zwischen Hinterradgabel und Rahmen erfolgt über den Gabelschaft und ist zusätzlich mit einer Gummipufferhülse versehen. Da die Qualität von Gummipufferhülsen aus heimischer Produktion derzeit nicht sehr stabil ist, neigt diese besonders zum Lockern.
Veröffentlichungsdatum: 20. Dezember 2023