Ngano nga kinahanglan hugtan ug luagan ang mga kadena sa chain drive?

Ang operasyon sa kadena mao ang kooperasyon sa daghang aspeto aron makab-ot ang nagtrabaho nga kinetic energy. Ang sobra o gamay nga tensyon makahimo niini og sobra nga kasaba. Busa unsaon nato pag-adjust sa tensioning device aron makab-ot ang makatarunganon nga kahigpit?
Ang pag-tension sa chain drive adunay klaro nga epekto sa pagpalambo sa kasaligan sa pagtrabaho ug pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo. Bisan pa, kinahanglan nga matikdan nga ang sobra nga tension makadugang sa presyur nga espesipiko sa bisagra ug makapakunhod sa kapasidad sa transmisyon sa kadena. Busa, gikinahanglan ang pag-tension sa mosunod nga mga sitwasyon:
1. Ang gitas-on sa kadena motaas human sa pagkaguba, aron masiguro ang makatarunganon nga pagkalubog ug hapsay nga luag nga karga sa ngilit.
2. Kung ang gilay-on sa tunga tali sa duha ka ligid dili ma-adjust o lisod i-adjust;
3. Kon ang gilay-on sa sprocket center taas ra kaayo (A>50P);
4. Kon gihan-ay nga patindog;
5. Nagpitik nga karga, pagkurog, epekto;
6. Ang anggulo sa pagputos sa sprocket nga adunay dako nga speed ratio ug gamay nga sprocket ubos sa 120°. Ang tensyon sa kadena gikontrol sa kantidad sa sag: ang ?min kay (0.01-0.015)A para sa bertikal nga pagkahan-ay ug 0.02A para sa pinahigda nga pagkahan-ay; ang ?max kay 3?min para sa kinatibuk-ang transmisyon ug 2?min para sa tukma nga transmisyon.

Pamaagi sa pag-tension sa kadena:
1. I-adjust ang gilay-on sa sentro sa sprocket;
2. Gamita ang tensioning sprocket para sa tensioning;
3. Gamita ang mga tensioning roller para sa pag-tension;
4. Gamita ang elastic pressure plate o elastic sprocket para sa tensioning;
5. Hydraulic tensioning. Kon hugtan ang hugot nga ngilit, kinahanglan kining hugtan sa sulod sa hugot nga ngilit aron makunhuran ang vibration; kon hugtan ang luag nga ngilit, kon ang relasyon sa sprocket wrap ang gikonsiderar, ang tensyon kinahanglan nga naa sa 4p duol sa gamay nga sprocket; kon ang sag giisip nga wala na, kinahanglan nga hugtan sa 4p batok sa dako nga sprocket o sa punto diin ang luag nga ngilit labing nagsag.