Kasagaran kini tungod sa luag nga duha ka fastening nuts sa likod nga ligid. Palihug hugti kini dayon, apan sa dili pa hugti, susiha ang integridad sa kadena. Kung adunay bisan unsang kadaot, girekomenda nga ilisan kini; hugti una kini daan. Pangutana Human ma-adjust ang tensyon sa kadena, hugti kini tanan.
Paghimo og tukma sa panahon nga mga pag-adjust aron mapadayon ang kahugot sa kadena sa motorsiklo sa 15mm ngadto sa 20mm. Susiha kanunay ang buffer bearing ug butangi og grasa sa tukmang oras. Tungod kay ang bearing adunay lisod nga palibot sa pagtrabaho, kung kini mawad-an og lubrication, ang kadaot mahimong dako. Kung ang bearing madaot, , mahimong hinungdan sa pagkiling sa likod nga sprocket, nga mahimong hinungdan sa pagkaguba sa kilid sa kadena sa sprocket, o dali nga hinungdan sa pagkahulog sa kadena.
Gawas sa pag-adjust sa chain adjustment scale, obserbahi usab kon ang atubangan ug likod nga mga chainring ug ang kadena naa ba sa samang tul-id nga linya, kay basin nadaot ang frame o rear wheel fork.
Kon ilisan ang chainring, kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad ang pag-ilis niini og mga dekalidad nga produkto nga hinimo sa maayong mga materyales ug maayong pagkagama (kasagaran ang mga aksesorya gikan sa mga espesyal nga estasyon sa pag-ayo mas pormal), nga makapalugway sa kinabuhi niini. Ayaw pagkahakog sa barato ug pagpalit og mga produkto nga ubos ang kalidad, labi na ang mga chainring nga ubos ang kalidad. Daghang mga produkto nga talagsaon ug wala sa sentro. Kung mapalit ug mailisan na, imong makita nga ang kadena kalit nga mohugot ug moluag, ug ang mga sangputanan dili matag-an.
Kanunay nga susiha ang katugbang nga clearance tali sa rear fork buffer rubber sleeve, sa wheel fork ug sa wheel fork shaft, tungod kay kini nagkinahanglan og estrikto nga lateral clearance tali sa rear fork ug sa frame, ug flexible nga paglihok pataas ug paubos. Niining paagiha lamang masiguro ang rear fork ug ang sakyanan. Ang frame mahimong maporma nga usa ka lawas nga dili makaapekto sa shock-absorbing effect sa rear shock-absorbing.
Ang koneksyon tali sa likod nga tinidor ug sa frame gihimo pinaagi sa fork shaft, ug kini adunay buffer rubber sleeve. Tungod kay ang kalidad sa mga lokal nga produkto sa buffer rubber sleeve dili kaayo lig-on sa pagkakaron, kini dali nga moluag.
Oras sa pag-post: Disyembre 20, 2023