1. Pagpadali sa pagkaguba sa kadena
Pagporma sa lapok – Human sa pagbisikleta sulod sa usa ka yugto sa panahon, samtang managlahi ang panahon ug kondisyon sa dalan, ang orihinal nga lubricating oil sa kadena anam-anam nga motapot sa abog ug pino nga balas. Usa ka lut-od sa baga nga itom nga lapok ang anam-anam nga maporma ug motapot sa kadena. Ang lapok usab ang hinungdan sa pagkawala sa epekto sa lubrication sa orihinal nga lubricating oil sa kadena.
Ang pino nga balas ug abog sa lapok magpadayon sa pagdaot sa atubangan ug likod nga mga gear disc atol sa proseso sa transmission. Ang mga ngipon sa mga gear disc anam-anam nga mahimong mas hait, ug ang kal-ang nga katumbas sa kadena mahimong mas dako ug mas dako, nga mahimong hinungdan sa dili normal nga kasaba.
2. Paspas ang paglugway sa kadena
Ang lapok dili lang moguba sa crankset, apan moguba usab sa connecting shaft taliwala sa mga kadena, hinungdan nga ang kadena anam-anam nga motaas. Niining higayona, ang tensyon sa kadena kinahanglan nga i-adjust aron malikayan ang dili normal nga kasaba, pagkabulag sa kadena, ug dili patas nga gahum.
3. Dili maayo tan-awon
Ang natipon nga lut-od sa lapok makapahimo sa kadena nga itom tan-awon ug gani ngil-ad. Bisan pa kon limpyohan ang motorsiklo, ang kadena dili kanunay malimpyohan gamit ang tubig.
3. Paglimpyo sa kadena
1. Pag-andam og mga materyales
Mga gamit sa kadena (panglimpyo, lana sa kadena ug espesyal nga brush) ug karton, mas maayo nga mag-andam og gwantes. Mas sayon kon naa kay sakyanan nga dako og frame. Kon dili, mahimo nimong hunahunaon ang paggamit og frame.
2. Limpyohi ang mga ang-ang sa kadena
A. Una, mahimo kang mogamit og brush aron makuha ang lapok sa kadena aron maluagan ang mas baga nga lapok ug mapaayo ang epekto sa paglimpyo.
B. Kon adunay dako nga stand o lifting frame, ang likod nga ligid sa sakyanan mahimong ipataas ug ibutang sa neutral gear. Gamita ang detergent ug brush aron sa paghimo sa pasiunang paglimpyo matag lakang.
C. Human makuha ang kadaghanan sa lapok ug makita ang orihinal nga metal sa kadena, i-spray kini pag-usab gamit ang panglimpyo aron hingpit nga makuha ang nahabilin nga lapok ug ibalik ang orihinal nga kolor sa kadena.
D. Kon adunay problema sa lugar, mahimo nimong hugasan ang kadena gamit ang limpyo nga tubig human sa paglimpyo sa kadena, aron ang pipila ka mga lama sa lapok nga nalimpyohan apan wala pa hingpit nga natangtang walay katagoan, ug dayon pahiran gamit ang uga nga panapton. Kon walay lugar, human sa paglimpyo sa kadena, mahimo nimo kining pahiran direkta gamit ang uga nga panapton. E. Human sa paglimpyo, ang kadena makabalik sa orihinal nga kolor niini nga metaliko. Niining higayona, gamita ang lana sa kadena aron ipunting ang mga bola sa kadena ug i-spray kini nga pabilog. Hinumdumi nga dili na mag-spray pa, basta mag-spray ka og gamay nga kantidad nga pabilog ug mohunong sulod sa 30 minutos, dili kini sayon nga molabay og lana.
F. Paglimpyo sa lugar – kay kon i-spray ang panglimpyo, dali ra kining mokatag sa wheel hub. Busa sa katapusan, pahiran ang wheel hub gamit ang basa nga panapton nga gihumol sa detergent, putos ang namansahan nga karton ug ilabay kini, ug limpyohi ang salog.
4. Mga benepisyo sa paggamit sa chain oil
Daghang mga mahiligon sa sakyanan ang naggamit og bag-ong lana sa makina ug gigamit nga lana sa makina isip mga lubrikante sa kadena. Wala kami mosuporta o mosupak niini. Apan, tungod kay ang lana sa makina mahimong lubrikante, dali ra kining motapot sa abog ug pino nga balas, ug ang epektibo niini mubo ra. Dali ra mahugawan ang kadena, labi na human sa ulan ug paglimpyo.
Ang mas maayong bahin sa paggamit og chain oil kay gi-upgrade ang kadena pinaagi sa pagdugang og anti-wear molybdenum disulfide ug paggamit og oil base nga mas maayo modikit, nga naghimo sa chain oil nga dili kaayo moagas og lana sama sa engine oil. Ang mga lana anaa sa mga bottled spray can, nga mas sayon gamiton ug dad-on, ug kinahanglanon gyud kon magbiyahe.
Oras sa pag-post: Sep-07-2023