Uobičajene uključuju jednodijelnu strukturu, 5-dijelnu ili 6-dijelnu strukturu (vozila s ranim mjenjačima), 7-dijelnu strukturu, 8-dijelnu strukturu, 9-dijelnu strukturu, 10-dijelnu strukturu, 11-dijelnu strukturu i 12-dijelnu strukturu (cestovna vozila).
8, 9 i 10 brzina predstavljaju broj brzina na zamašnjaku zadnjeg točka. Što je veća brzina, to je lanac uži. Budući da sve pedale za brdski bicikl imaju tri lančanika, ako vaš zadnji zamašnjak ima osam, to znači da je broj lančanika 3 × broj zadnjih zamašnjaka 8, što je jednako 24, što znači da ima 24 brzine. Ako zadnji zamašnjak ima 10 dijelova, na isti način, vaš automobil će imati 3 × 10 = 30, što znači da ima 30 brzina.
Zamajci za brdske bicikle uključuju zamajce sa 8 do 24 brzine, 9 do 27 brzina i 10 do 30 brzina. U stvari, vozači neće koristiti sve brzine. Oni koriste samo jednu brzinu 80% vremena. Ova brzina mora biti najprikladnija za intenzitet i učestalost pedaliranja vozača.
Može se vidjeti da što više brzina ima mjenjač, to vozač može preciznije odabrati brzinu koja mu odgovara. Mjenjač sa 27 brzina ima 3 brzine više od 24 brzine, što vozaču daje više izbora. A što više brzina ima, to je mijenjanje brzina glatkije.
Vrijeme objave: 25. oktobar 2023.