የሞተር ሳይክል ሰንሰለቱ በድንገት ጠባብና ልቅ ከሆነ ምን ማድረግ አለብኝ?

በዋናነት የሚከሰተው የኋላ ተሽከርካሪው ሁለት የሚገጣጠሙ ለውዞች ልቅነት ነው። እባክዎን ወዲያውኑ ያጥብቋቸው፣ ነገር ግን ከማጥበቅዎ በፊት የሰንሰለቱን ትክክለኛነት ያረጋግጡ። ማንኛውም ጉዳት ካለ፣ መተካት ይመከራል፤ መጀመሪያ ቀድመው ያጥብቁት። ጠይቅ የሰንሰለቱን ውጥረት ካስተካከሉ በኋላ ሁሉንም ያጥብቁት።

የሞተር ሳይክል ሰንሰለቱ ጥብቅነት ከ15ሚሜ እስከ 20ሚሜ እንዲሆን ወቅታዊ ማስተካከያዎችን ያድርጉ። የመጠባበቂያ ተሸካሚውን ደጋግመው ያረጋግጡ እና በሰዓቱ ቅባት ይጨምሩ። ተሸካሚው አስቸጋሪ የሥራ አካባቢ ስላለው፣ ቅባት ካጣ በኋላ ጉዳቱ በጣም ጥሩ ሊሆን ይችላል። ተሸካሚው ከተበላሸ በኋላ፣ የኋላ ስፕሩኬት እንዲዘንብ ያደርገዋል፣ ይህም የስፕሩኬት ሰንሰለቱ ጎን ላይ እንዲበላሽ ሊያደርግ ወይም ሰንሰለቱ በቀላሉ እንዲወድቅ ሊያደርግ ይችላል።

የሰንሰለቱን ማስተካከያ ሚዛን ከማስተካከል በተጨማሪ የፊትና የኋላ ሰንሰለቶች እና ሰንሰለቱ በተመሳሳይ ቀጥተኛ መስመር ውስጥ መሆናቸውን በእይታ ይመልከቱ፣ ምክንያቱም የክፈፉ ወይም የኋላ ጎማ ሹካ ሊጎዳ ይችላል።

የቼይን ቀለበቱን በምትተካበት ጊዜ፣ በጥሩ ቁሳቁሶች እና በጥሩ የእጅ ጥበብ በተሠሩ ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ምርቶች ለመተካት ትኩረት መስጠት አለብህ (በአጠቃላይ ከልዩ የጥገና ጣቢያዎች የሚመጡ መለዋወጫዎች የበለጠ መደበኛ ናቸው)፣ ይህም የአገልግሎት ዘመኑን ሊያራዝም ይችላል። ርካሽ ለመሆን አትስገድድ እና ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸውን ምርቶች፣ በተለይም ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸውን የቼይን ቀለበቶችን ግዛ። ብዙ ያልተለመዱ እና ከማዕከላዊ ውጭ የሆኑ ምርቶች አሉ። አንዴ ከተገዛህ እና ከተተካ በኋላ፣ ሰንሰለቱ በድንገት ጥብቅ እና ልቅ ሆኖ ታገኘዋለህ፣ እና ውጤቶቹ ሊተነበዩ የማይችሉ ናቸው።

በተደጋጋሚ በኋለኛው ሹካ ቋት የጎማ እጅጌ፣ በዊል ሹካ እና በዊል ሹካ ዘንግ መካከል ያለውን ተዛማጅ ክፍተት ይፈትሹ፣ ምክንያቱም ይህ በኋለኛው ሹካ እና በክፈፉ መካከል ጥብቅ የጎን ክፍተት እና ተለዋዋጭ ወደ ላይ እና ወደ ታች እንቅስቃሴን ይጠይቃል። በዚህ መንገድ ብቻ የኋላ ሹካ እና ተሽከርካሪው ሊረጋገጥ ይችላል። የኋላ ሹካውን ድንጋጤ-መምጠጥ ድንጋጤ-መምጠጥ ውጤት ሳይነካ ክፈፉ ወደ አንድ አካል ሊፈጠር ይችላል።

የኋላ ሹካ እና ክፈፉ መካከል ያለው ግንኙነት የሚከናወነው በሹካ ዘንግ በኩል ሲሆን እንዲሁም የቡፌ ጎማ እጅጌ አለው። በአሁኑ ጊዜ የቤት ውስጥ ባፌር የጎማ እጅጌ ምርቶች ጥራት ብዙም ያልተረጋጋ ስለሆነ በተለይ ለልቅነት የተጋለጠ ነው።