የስፕሩኬት ወይም የሰንሰለት ውክልና ዘዴ 10A-1 ምን ማለት ነው?

10A የሰንሰለቱ ሞዴል ሲሆን 1 ማለት ነጠላ ረድፍ ማለት ሲሆን የሮለር ሰንሰለቱ በሁለት ተከታታይ ክፍሎች ይከፈላል፡ A እና B። የA ተከታታይ ከአሜሪካ የሰንሰለት መስፈርት ጋር የሚስማማ የመጠን ዝርዝር መግለጫ ነው፡ የB ተከታታይ የአውሮፓ (በዋነኝነት የዩኬ) የሰንሰለት መስፈርትን የሚያሟላ የመጠን ዝርዝር መግለጫ ነው። ከተመሳሳይ የድምፅ ደረጃ በስተቀር፣ የዚህ ተከታታይ ሌሎች ገጽታዎች የራሳቸው ባህሪያት አሏቸው።

በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉ የስፖኬት ጫፍ የፊት ጥርስ ቅርጾች። ሶስት የአርክ ክፍሎች aa፣ ab፣ cd እና ቀጥ ያለ መስመር bc ያቀፈ ሲሆን ሶስት አርክ-ቀጥ ያለ መስመር የጥርስ ቅርፅ ይባላል። የጥርስ ቅርጹ በመደበኛ የመቁረጫ መሳሪያዎች ይዘጋጃል። የመጨረሻውን የፊት ጥርስ ቅርፅ በስፖኬት የስራ ስዕል ላይ መሳል አስፈላጊ አይደለም። "የጥርስ ቅርጹ የተመረተው በስዕሉ ላይ በ3RGB1244-85″ ደንቦች መሰረት ነው" ብሎ ማመልከት ብቻ አስፈላጊ ነው፣ ነገር ግን የስፖኬት ዘንግ ወለል የጥርስ ቅርፅ መሳል አለበት።

ስሮኬት በዘንጉ ላይ ሳይወዛወዝ ወይም ሳይዛባ መጫን አለበት። በተመሳሳይ የማስተላለፊያ ስብሰባ፣ የሁለቱ ስሮኬቶች የመጨረሻ ገጽታዎች በተመሳሳይ አውሮፕላን ውስጥ መሆን አለባቸው። የስሮኬቶች መሃል ርቀት ከ0.5 ሜትር በታች ሲሆን፣ ስሮኬቶች 1 ሚሜ ሊሆን ይችላል፤ የስሮኬቶች መሃል ርቀት ከ0.5 ሜትር በላይ ሲሆን፣ ስሮኬቶች 2 ሚሜ ሊሆኑ ይችላሉ። ሆኖም፣ በስሮኬት ጥርሶች ጎኖች ላይ ምንም ግጭት ሊኖር አይገባም። ሁለቱ ጎማዎች በጣም ብዙ ከተስተካከሉ፣ ሰንሰለቱ በቀላሉ እንዲሰበር እና እንዲበላሽ ያደርጋል። ስሮኬትን በሚተኩበት ጊዜ ማካካሻውን ለመፈተሽ እና ለማስተካከል ትኩረት ይስጡ።