Fífi kẹ̀kẹ́ àárín kún un ń lo òrùka òde láti ṣe àṣeyọrí ìfiranṣẹ́ láti yí ìtọ́sọ́nà padà.
Yíyípo jia ni láti wakọ yíyípo jia miiran, àti láti wakọ yíyípo jia miiran, awọn jia meji gbọdọ so ara wọn pọ̀. Nítorí náà, ohun tí o lè rí níbí ni pé nígbà tí jia kan bá yípo sí ọ̀nà kan, jia kejì máa yípo sí ọ̀nà òdìkejì, èyí tí yóò yí ìtọ́sọ́nà agbára padà. Nígbà tí ẹ̀wọ̀n bá yípo, nígbà tí o bá ń gun kẹ̀kẹ́, o lè rí i pé ìtọ́sọ́nà yíyípo jia bá ìtọ́sọ́nà ẹ̀wọ̀n mu, àti ìtọ́sọ́nà yíyípo jia kékeré àti jia ńlá náà jẹ́ ọ̀kan náà, nítorí náà kò yẹ kí ó yí ìtọ́sọ́nà agbára padà.
Àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ ni àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ tí wọ́n ń lo eyín àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ méjì láti so pọ̀ mọ́ ara wọn láti gbé agbára àti ìṣípo. Gẹ́gẹ́ bí ipò ìbátan ti àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́, wọ́n pín sí ìpele ìṣiṣẹ́ cylindrical gear transmission, intersecting axis bevel gear transmission àti staggered axis helical gear transmission láti yí ìtọ́sọ́nà padà.
Gbigbe jia maa n ni iyara giga. Lati le mu iduroṣinṣin gbigbe naa dara si ati lati dinku gbigbọn ipa, o dara lati ni eyin diẹ sii. Iye eyin pinion le jẹ z1=20~40. Ninu gbigbe jia ti o ṣii (alabọde-ṣiṣi), nitori pe awọn eyin jia jẹ nitori ibajẹ ati ikuna, lati ṣe idiwọ jia lati kere ju, jia pinion ko yẹ ki o lo awọn eyin pupọ ju. Ni gbogbogbo, a ṣeduro z1=17~20.
Ní ojú ibi tí a ń pè ní tangent P ti àwọn yípo gear pitch méjì, igun acute tí a ṣe nípasẹ̀ déédé tí ó wọ́pọ̀ ti àwọn ìlà eyín méjì (ìyẹn ni, ìtọ́sọ́nà agbára ti àwòrán eyín) àti tangent tí ó wọ́pọ̀ ti àwọn yípo pitch méjèèjì (ìyẹn ni, ìtọ́sọ́nà ìṣípo lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀ ní ojú ibi P) ni a ń pè ní Pressure angle, tí a tún ń pè ní mesh angle. Fún gear kan ṣoṣo, ó jẹ́ igun profile ehin. Igun titẹ ti awọn gear boṣewa jẹ́ 20″. Ní àwọn ìgbà mìíràn, a tún ń lo α=14.5°, 15°, 22.50° àti 25°.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹsàn-23-2023