וואָס איז די גרונט סטרוקטור פון די קייט דרייוו

די קייט טראַנסמיסיע איז אַ מעשינג טראַנסמיסיע, און די דורכשניטלעך טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש איז פּינקטלעך. עס איז אַ מעכאַנישע טראַנסמיסיע וואָס טראַנסמיטירט קראַפט און באַוועגונג דורך ניצן די מעשינג פון דער קייט און די ציין פון די ספּראָקעט.
די קייט
קייט לענג ווערט אויסגעדריקט אין צאָל גלידער. די צאָל קייט גלידער איז בעסער אַן גלייכע צאָל, אַזוי אַז ווען די קייט איז פארבונדן אין אַ רינג, זענען די אויסערלעכע קייט פּלאַטע און די אינערלעכע קייט פּלאַטע פּונקט פארבונדן, און די דזשוינץ קענען זיין פארשלאסן מיט פרילינג קליפּס אָדער קאָטער פּינס. אויב די צאָל גלידער איז אומגעריכט, זענען איבערגאַנג גלידער נייטיק. ווען די קייט איז אונטער שפּאַנונג, טראָגט די איבערגאַנג גלידער אויך נאָך בייגן לאָודז און זאָל בכלל זיין אַוווידאַד. די צאָן קייט איז צוזאַמענגעשטעלט פון פילע געשטאָכענע צאָן קייט פּלאַטעס פארבונדן דורך כינדזשיז. כּדי צו ויסמיידן אַז די קייט זאָל פאַלן ווען עס מאַסקט, זאָל די קייט האָבן אַ פירער פּלאַטע (געטיילט אין אינערלעכע פירער טיפּ און אויסערלעכע פירער טיפּ). די צוויי זייטן פון די צאָן קייט פּלאַטע זענען גלייכע זייטן, און די זייט פון די קייט פּלאַטע מאַסקט מיט די צאָן פּראָפיל פון די ספּראָקאַט בעשאַס אָפּעראַציע. די כינדזש קען זיין געמאכט אין אַ גליטשנדיק פּאָר אָדער אַ וואַלינג פּאָר, און די וואַל טיפּ קען רעדוצירן רייַבונג און טראָגן, און דער ווירקונג איז בעסער ווי די פון די לאַגער פּאַד טיפּ. קאַמפּערד מיט וואַל קייטן, לויפן צאָן קייטן גלאַט, האָבן נידעריק ראַש, און האָבן אַ הויך פיייקייט צו וויטסטאַנד ימפּאַקט לאָודז; אבער זייערע סטרוקטורן זענען קאמפלעקס, טייער, און שווער, ממילא זענען זייערע אנווענדונגען נישט אזוי ברייט ווי וואל-קייטן. צאן-קייטן ווערן מערסטנס גענוצט פאר הויך-גיך (קייט-גיך ביז 40 מעטער/סעקונדע) אדער הויך-פרעציזיע באוועגונג טראנסמיסיע. דער נאציאנאלער סטאנדארט באשטימט נאר די מאקסימום און מינימום ווערטן פון די צאן-איבערפלאך בויגן ראדיוס, די צאן רינע בויגן ראדיוס און די צאן רינע ווינקל פון די צאן רינע פון ​​די וואל-קייט ספאקראקעט (זעה GB1244-85 פאר פרטים). די פאקטישע פנים פראפיל פון יעדן ספאקראקעט זאל זיין צווישן די גרעסטע און קלענסטע קאגינג פארמען. די באהאנדלונג ערלויבט גרויסע בייגיקייט אין די פלאן פון די ספאקראקעט צאן פראפיל קורווע. אבער, די צאן פארעם זאל זיכער מאכן אז די קייט קען אריינגיין און ארויסגיין גלאט און פריי, און עס זאל זיין גרינג צו באהאנדלען. עס זענען דא אסאך סארטן ענד צאן פראפיל קורוועס וואס טרעפן די אויבנדערמאנטע באדערפענישן. די מערסט גענוצטע צאן פארעם איז "דריי ארקס און איין גלייכע ליניע", דאס הייסט, די ענד פנים צאן פארעם איז צוזאמענגעשטעלט פון דריי ארקס און א גלייכע ליניע.

צאַן-רעדל
די צוויי זייטן פון דער צאָן פאָרעם פון דער צאַן-ראַד שאַפט ייבערפלאַך זענען באָגן-פאָרעם צו דערמעגלעכן דעם אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פון די קייט לינקס. ווען די צאָן פאָרעם ווערט פּראַסעסט מיט נאָרמאַל מכשירים, איז עס נישט נייטיק צו צייכענען די ענד פּנים צאָן פאָרעם אויף דער צאַן-ראַד אַרבעט צייכענונג, אָבער די צאָן פאָרעם פון דער צאַן-ראַד שאַפט ייבערפלאַך מוז זיין געצייכנט צו דערמעגלעכן דעם דרייען פון דעם צאַן-ראַד. ביטע זען די באַטייַטיק פּלאַן מאַנואַל פֿאַר די ספּעציפֿישע דימענסיעס פון די שאַפט ייבערפלאַך צאָן פּראָפיל. די צאַן-ראַד ציין זאָל האָבן גענוג קאָנטאַקט שטאַרקייט און טראָגן קעגנשטעל, אַזוי די צאָן ייבערפלאַכן זענען מערסטנס היץ-באַהאַנדלט. דער קליינער צאַן-ראַד האט מער מעשינג צייטן ווי דער גרויסער צאַן-ראַד, און די ימפּאַקט קראַפט איז אויך גרעסער, אַזוי דער מאַטעריאַל געניצט זאָל בכלל זיין בעסער ווי דאָס פון דעם גרויסן צאַן-ראַד. אָפט געניצטע צאַן-ראַד מאַטעריאַלן זענען טשאַד שטאָל (אַזאַ ווי Q235, Q275, 45, ZG310-570, עטק.), גרוי גוס אייַזן (אַזאַ ווי HT200), עטק. וויכטיקע צאַן-ראַדן קענען זיין געמאכט פון צומיש שטאָל. דער צאַן-ראַד מיט אַ קליינעם דיאַמעטער קען געמאַכט ווערן אין אַ האַרטן טיפּ; דער צאַן-ראַד מיט אַ מיטלערן דיאַמעטער קען געמאַכט ווערן אין אַן עפענונג-טיפּ; דער צאַן-ראַד מיט אַ גרעסערן דיאַמעטער קען דיזיינט ווערן ווי אַ קאָמבינירטער טיפּ. אויב די ציין ברעכן אויס צוליב אָפּנוץ, קען מען ריפּלייסן דעם רינג-גאַנג. די גרייס פון דעם צאַן-ראַד כאַב קען זיך באַציען צו דער פּולי.