1. צופּאַסן די טראַנסמיסיע קייט פון די מאָטאָציקל. ערשט ניצט די הויפּט קלאַמער צו שטיצן די מאָטאָציקל, און דערנאָך לאָזט אָפּ די שרויפן פון די הינטערשטע אַקסל. עטלעכע מאָטאָציקלען האָבן אויך אַ גרויסע נוט אויף דער פלאַכער גאָפּל אויף איין זייט פון דער אַקסל. אין דעם פאַל, מוז די נוט אויך ווערן צוגעצויגן. דערנאָך דרייט די קייט אַדזשאַסטערז אויף די לינקע און רעכטע זייטן הינטער דער הינטערשטער פלאַכער גאָפּל צו צופּאַסן די קייט שפּאַנונג צו אַ פּאַסיק קייט. בכלל, קען די אונטערשטע העלפט פון דער קייט שוועבן אַרויף און אַראָפּ צווישן 20-30 מם, און באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די וואָג פון די לינקע און רעכטע קייט אַדזשאַסטערז זיין קאָנסיסטענט. עס איז בעסטער צו צופּאַסן יעדע לאָזטע שרויף און שמירן עס אַפּראָפּריאַטלי דיפּענדינג אויף די קייט צושטאַנד.
2. אויב איר ווילט רייניקן די קייט, שפריצט ערשט דעם קייט רייניגער אויף דער מאָטאָציקל קייט. דאָס וועט דערמעגלעכן די קייט צו זיין אין מער פולשטענדיקן קאָנטאַקט מיטן רייניגער, און עטלעכע שמוץ וואָס איז באַזונדער שווער צו רייניקן קען ווערן אויפגעלייזט.
3. נאכדעם וואס איר האנדלט מיט דער קייט, דארפט איר אביסל רייניקן דעם גאנצן מאטארסייקל און אוועקנעמען דעם שטויב אויף דער אויבערפלאך כדי צו פארמיידן אז די קייט זאל ווידער ווערן שמוציג נאכדעם וואס זי ווערט אינסטאלירט. נאכדעם וואס דאס אלעס איז געטאן, דארפט איר נאר נאכאמאל אנטון שמיר-מיטל אויף דער קייט, אזוי אז די קייט זאל זיין ריין און גלאט. אויב איר ווילט אז אייער מאטארסייקל זאל אויסקוקן ארדנער, איז טעגליכע זארג אויך וויכטיג.
פּאָסט צייט: 29סטן יאַנואַר 2024