< בילד הייך="1" ברייט="1" סטיל="אויסשטעלונג:קיין" סרק="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" /> נייעס - פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר וואַל קייט טראַנסמיסיע

פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר וואַל קייט טראַנסמיסיע

פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר וואַל קייט טראַנסמיסיע

אין דעם פעלד פון מעכאנישער טראנסמיסיע,וואַל קייטטראַנסמיסיע ווערט ברייט גענוצט צוליב איר הויכער עפעקטיווקייט און פאַרלעסלעכקייט. אָבער, כּדי צו זיכער מאַכן די עפעקטיווע אָפּעראַציע און פאַרלענגערן די לעבן פון די וואַל קייט טראַנסמיסיע סיסטעם, מוזן די פאלגענדע שליסל פונקטן באַמערקט ווערן.

וואַל קייט

1. אינסטאַלאַציע פאָרזיכטיגקייטן
(I) טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש און וויקל ווינקל
די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש פון וואַל קייט טראַנסמיסיע איז געוויינטלעך 7:1, און קען דערגרייכן 10:1 ביי גאָר נידעריקע גיכקייט. דער וויקל ווינקל פון די קליינע צאַן-שפּראקעטן און די קייט זאָל זיין געהאלטן העכער 120°, און די סאַספּענשאַן טראַנסמיסיע זאָל דערגרייכן העכער 90°. די צוגעפאסטע טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש און וויקל ווינקל קענען ענשור די טראַנסמיסיע עפעקטיווקייט און די לעבן פון די קייט.
(II) דיסטאַנץ צווישן די אַקסן
דער בילכער ווערט פון דער צענטער דיסטאַנץ צווישן די צוויי צאַן-רעדער איז 30-50 מאָל די פּיטש פון דער וואַל קייט. אויב די לאַסט ענדערט זיך שטאַרק בעת טראַנספּאָרט, קען די צענטער דיסטאַנץ ווערן געשטעלט צו ווייניקער ווי 20 מאָל. די פּאַסיקע דיסטאַנץ צווישן די אַקסן העלפֿט רעדוצירן קייט טראָגן און וויבראַציע.
(III) פרייע ברעג סומע
א ראָולער קייט טראַנסמיסיע דאַרף נישט קיין ערשטע שפּאַנונג, אָבער דאַרף זיין געשטעלט צו אַ געוויסן גראַד פון לויזקייט. די שטעלונג פון דער לויזקייט סומע זאָל זיין אַדזשאַסטיד לויט די ספּעציפֿישע אַרבעט באדינגונגען. בכלל, די לויזקייט סומע איז וועגן 4% פון די שפּאַן. אין פאַל פון ווערטיקאַל טראַנסמיסיע, גרויס צענטער דיסטאַנסע, שווערע לאַסט אָדער פאַרקערט אָפּעראַציע, די לויזקייט סומע זאָל זיין 2% פון די שפּאַן.
(IV) פּאַראַלעליזם און האָריזאָנטאַליטעט פון דער שאַפט
צי דער צאַן-ראַד איז ריכטיק אינסטאַלירט איז קריטיש פֿאַר דער לעבנסדויער און נאָרמאַלער אָפּעראַציע פֿון דער ראָולער קייט. ניצט אַ וואַסער-וואָג צו סטרויערן די האָריזאָנטאַליטעט פֿון די צוויי שאַפֿטן צו זיכער מאַכן אַז עס איז אין דער ראַנגע פֿון ±1/300; ניצט אַ קאַליפּער צו סטרויערן די פּאַראַלעליטעט פֿון די צוויי שאַפֿטן צו זיכער מאַכן אַז עס איז אין דער ראַנגע פֿון ±1/300. פֿאַר פֿאַרשידענע צענטער דיסטאַנסן, די אַליינמענט אַקיעראַסי רעקווייערמענץ פֿון דעם צאַן-ראַד זענען ווי פֿאָלגט:
צענטער דיסטאַנץ צו 1 מעטער: ±1 מם
צענטער דיסטאַנץ 1~10 מעטער: ±1 מם
צענטער דיסטאַנץ העכער 10 מעטער: ±10 מם
(V) אינסטאַלאַציע קאָנפיגוראַציע
וואָס נענטער די צענטערפּונקט פֿאַרבינדונג ליניע פֿון די צוויי צאַן-רעדער איז צום האָריזאָנטאַלן, אַלץ בעסער איז די טראַנסמיסיע ווירקונג פֿון דער ראָולער קייט. אין ווערטיקאַלער אָדער קוואַזי-ווערטיקאַלער טראַנסמיסיע, זאָל מען נוצן אַ ליידיק ראָד אָדער שפּאַנער, כּדי דער צאַן-רעד זאָל קענען גלאַט אַרויסגענומען ווערן ווען די קייט איז אַ ביסל אויסגעצויגן. די פֿאָלגנדיקע פּונקטן זאָלן אויך באַמערקט ווערן בעת ​​דער אינסטאַלאַציע:
ווען די צענטער דיסטאַנץ איז קורץ, קען מען די צענטער דיסטאַנץ פֿאַרלענגערן דורך באַוועגן די שאַפט שטיצע צו מאַכן די קייט אַ ביסל געשפּאַנט.
ווען די צענטער דיסטאַנץ איז לאַנג, קען מען צולייגן אַ ליידיק ראָד אויף דער אינעווייניקסטער זייט פון דער פרייער זייט צו שטיצן די וואַל קייט.
פֿאַר קייטן וואָס לויפן מיט הויכער גיכקייט און מיט פֿאַרשידענע לאָודז, קען די נוצן פון קייט גייד רעלס סטאָפּערס עפֿעקטיוו רעדוצירן ווייבריישאַן.
ווען די טראַנסמיסיע איז ווערטיקאַל, קען מען אינסטאַלירן דעם שפּאַנונגס־מאַשין צו סטרויערן די קייט־שפּאַנונג אין צייט צו ענשור די פּינקטלעכע באַשטעלונג פון די צאַן־ראַד און די קייט.

2. לובריקאציע פאָרזיכטיגקייטן
(I) די וויכטיקייט פון לובריקאציע
לובריקאציע שפּילט אַ וויכטיקע ראָלע אין ראָללער קייט טראַנסמיסיע. גוטע לובריקאציע קען רעדוצירן קייט טראָגן, רעדוצירן ראַש, און פאַרמייַדן קעראָוזשאַן, דערמיט פאַרלענגערן די לעבן פון דער קייט. נישט גענוגיק אָדער נישט ריכטיק לובריקאציע קען פירן צו פּראָבלעמען ווי פריצייטיגע טראָגן און ברייקידזש פון דער קייט.
(II) לובריקאציע מעטאדן
דעפּענדינג אויף די נוצן סביבה און אַרבעט באדינגונגען, עס זענען דער הויפּט די פאלגענדע וועגן צו שמירן וואַל קייטן:
מאַנועלע ברענשטאָף: פּאַסיק פֿאַר נידעריק-גיכקייט, לייכט-לאַסט טראַנסמיסיע סיסטעמען. טראָגט אויף שמיר-אויל גלייך צווישן דעם שטיפט און הילזל פון דער קייט.
אויל-באד לובריקאציע: די קייט ווערט איינגעטובלט אין דעם אויל טאנק און די קייט ווערט לובריקירט דורך דער צירקולאציע פון ​​אויל. עס איז פאסיג פאר מיטל-גיך און מיטל-לאסט טראנסמיסיע סיסטעמען.
שפּריץ לובריקאַציע: אַן אויל-שלינגינג פּלאַטע איז אינסטאַלירט אין דעם קעסטל, און די לובריקאַציע אויל ווערט געשפּריצט אויף דער קייט דורך די אויל-שלינגינג פּלאַטע. עס איז פּאַסיק פֿאַר הויך-גיכקייַט און מיטל-לאַסט טראַנסמיסיע סיסטעמען.
געצוואונגענע לובריקאציע: דער לובריקאציע-אויל ווערט געצוואונגען צו ווערן צוגעליפערט צו פארשידענע טיילן פון דער קייט ניצנדיק אן אויל-פאמפע. עס איז פאסיג פאר הויך-גיך און שווער-לאסט טראנסמיסיע סיסטעמען.
(III) אויסוואל פון שמיר-אויל
די אויסוואל פון שמיר-אויל זאָל באַשטימט ווערן לויט דער אַרבעטס-סביבה און טעמפּעראַטור פון דער קייט. בכלל, די וויסקאָסיטעט פון דעם שמיר-אויל זאָל זיין מיטלמעסיק, וואָס קען זיכער מאַכן אַ גוטע שמיר-עפעקט אָן צו בלאָקירן דעם שמיר-קאַנאַל צוליב איבערגעטריבענער וויסקאָסיטעט. פֿאַר פֿאַרשידענע טעמפּעראַטור-רענטשעס, די רעקאָמענדירטע וויסקאָסיטעט פון דעם שמיר-אויל איז ווי פאָלגט:
-10℃~0℃: SAE10W
0℃~40℃: SAE20
40℃~50℃: SAE30
50℃~60℃: SAE40

3. אויפהאלטונג פאָרזיכטיגקייטן
(I) רעגולערע דורכקוק
רעגולערע דורכקוק איז א וויכטיגע טייל פון ראָולער קייט טראַנסמיסיע וישאַלט. די דורכקוק אינהאַלט כולל:
קייט-אויסנוץ: מעסט די פארלענגערונג פון דער קייט. ווען די פארלענגערונג דערגרייכט 1.5% פון דער קייט-לענג, באַטראַכט צו פאַרבייטן די קייט.
צאַן-ראַד אָפּנוץ: קאָנטראָלירט די אָפּנוץ פון די צאַן-ראַד ציין. אויב די אָפּנוץ איז ערנסט, זאָל מען עס אויסטוישן אין צייט.
לובריקאציע: קאנטראלירט די קוואנטיטעט און קוואַליטעט פון די לובריקאנט אויל צו זיכער מאכן אז די לובריקאנט אויל איז גענוג און ריין.
קייט פעסטקייט: קאָנטראָלירט צי די קייט פעסטקייט איז פּאַסיק און אַדזשאַסטירט עס אויב נייטיק.
(II) רייניקונג און לובריקאציע
רייניקט די קייט און צאַן-ראַד רעגולער צו באַזייַטיקן שטויב, שמוץ און בוימל-פלעקן אויף דער ייבערפלאַך. נאָך רייניקונג, טראָגט אויף שמיר-ייל אין צייט צו זיכער מאַכן אַז אַלע טיילן פון דער קייט זענען גאָר געשמירט.
(III) אויסטוישן פארשווענדעטע טיילן
ווען די קייט אדער צאַן-ראַד איז שטאַרק אָפּגענוצט, זאָל מען עס אין צייט אויסטוישן. ביים אויסטוישן, זאָל מען אויסקלייבן פּראָדוקטן פון דעם זעלבן מאָדעל און ספּעציפיקאַציע ווי די אָריגינעלע קייט אדער צאַן-ראַד, כּדי צו זיכער מאַכן אַז די טראַנסמיסיע סיסטעם אַרבעט נאָרמאַל.

4. פֿאָרזיכטיקע מיטלען פֿאַר לייזונג פֿון פּראָבלעם
(I) געוויינטלעכע חסרונות און סיבות
קייט בריטש: עס קען זיין געפֿירט דורך קייט איבערלאַסטונג, מידקייט טראָגן אָדער ניט גענוגיק לובריקיישאַן. די לייזונג איז צו פאַרבייַטן די קייט און קאָנטראָלירן די לובריקיישאַן סיסטעם.
קייט פארלענגערונג: דאס ווערט בעיקר געפֿירט דורך קייט אבנוץ. ווען די קייט פארלענגערונג דערגרייכט א געוויסן גראַד, זאָל די קייט ווערן פארטרעטן.
צאַן-ראַד אָפּנוץ: עס קען זיין געפֿירט דורך נישט גענוג לובריקאַציע אָדער שלעכטע פֿאַרבינדונג צווישן דער קייט און דעם צאַן-ראַד. די לייזונג איז צו פאַרבייטן דעם צאַן-ראַד און קאָנטראָלירן די לובריקאַציע סיסטעם.
קייט ציטערניש: עס קען זיין געפֿירט דורך נישט ריכטיקע קייט פעסטקייט, נישט גענוג לובריקאציע אדער נישט ריכטיקע אינסטאַלאַציע פון ​​די צאַן-ראַד. די לייזונג איז צו סטרויערן די קייט פעסטקייט, קאָנטראָלירן די לובריקאציע סיסטעם און די אינסטאַלאַציע סטאַטוס פון די צאַן-ראַד.
(II) פראבלעם-פארלעשן מעטאדן
קייט צעבראכן: טוישן די קייט און קאנטראלירן די לובריקאציע סיסטעם.
קייט פארלענגערונג: פארבייטן די קייט.
צאַן-ראַד אָפּנוץ: פאַרבייַטן די צאַן-ראַד און קאָנטראָלירן די לובריקאַציע סיסטעם.
קייט ציטערן: אַדזשאַסטירן די קייט פעסטקייט, קאָנטראָלירן די לובריקאַציע סיסטעם און די ינסטאַלירונג סטאַטוס פון די צאַן-ראַד.

5. פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר סערוויס לעבן
(I) משפט פון סערוויס לעבן
די לעבנסדויער פון ראָולער קייטן ווערט געוויינטלעך געמשפט לויט די פארלענגערונג פון דער קייט. ווען די פארלענגערונג פון דער קייט דערגרייכט 1.5% פון איר לענג, זאָל די קייט ווערן פארטרעטן. דערצו, זאָל מען רעגולער קאָנטראָלירן די אָפּנוץ, לובריקאַציע און טראָגן פון דער קייט און צאַן-ראַד צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון ​​דער טראַנסמיסיע סיסטעם.
(II) מעטאָדן צו פֿאַרלענגערן די לעבן פֿון סערוויס
ריכטיקע אינסטאַלאַציע: אינסטאַלירן אין שטרענגער לויט די אינסטאַלאַציע רעקווירעמענץ צו ענשור די ריכטיקע באַשטעלונג פון דער קייט און צאַן-ראַד.
גוטע לובריקאציע: קאנטראלירט און פארטרעט רעגלמעסיג דאס לובריקאציע-אויל צו זיכער מאכן אז אלע טיילן פון דער קייט זענען גוט לובריקירט.
רעגולערע דורכקוק: קאָנטראָלירט די טראָגן, ענגקייט און לובריקאַציע פון ​​דער קייט רעגולער צו געפֿינען און סאָלווע פּראָבלעמען אין צייט.
פֿאַרמייַדן איבערלאַסטונג: פֿאַרמייַדן צו לויפֿן די קייט אונטער איבערלאַסטונג צו רעדוצירן קייט טראָגן און מידקייט.

6. פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר סעלעקציע
(I) אויסוואל פרינציפן
ווען מען קלייבט אויס א ראָולער קייט, זאָל די אויסוואַל זיין באַזירט אויף פאַקטאָרן ווי די לאַסט, גיכקייט און אַרבעטס סביבה פון די טראַנסמיסיע סיסטעם. די פאלגענדע פונקטן זאָלן באַטראַכט ווערן ווען מען קלייבט אויס:
שטאַרקייט פון דער קייט: אויסקלייבן אַ קייט מיט אַ פּאַסיק שטאַרקייט לויט דער לאַסט פון דער טראַנסמיסיע סיסטעם.
גיכקייט פון דער קייט: אויסקלייבן אַ קייט פון פּאַסיק גיכקייט גראַד לויט דער גיכקייט פון דער טראַנסמיסיע סיסטעם.
קייט־פיטש: אויסקלייבן א פאסיגע קייט־פיטש לויט דער צאל ציין און צענטער־דיסטאַנץ פונעם צאן־ראַד.
נומער פון קייט רייען: אויסקלייבן א פאסיגע נומער פון קייט רייען לויט די לאסט און פלאץ באדערפענישן פון די טראנסמיסיע סיסטעם.
(II) סעלעקציע קאַלקולאַציע
די סעלעקציע קאַלקולאַציע כולל די פאלגענדע טריט:
רעכן אויס די שפּאַנונג פון דער קייט: רעכן אויס די שפּאַנונג פון דער קייט לויט דער לאַסט און גיכקייט פון דער טראַנסמיסיע סיסטעם.
רעכן אויס די קארעקטירטע שפּאַנונג פון דער קייט: קארעקטיר די שפּאַנונג פון דער קייט לויטן באַניץ פאַקטאָר און גיכקייט פאַקטאָר.
רעכענען אויס די אַקסעלעראַציע און דיסעלעראַציע שפּאַנונג פון דער קייט: רעכענען אויס די אַקסעלעראַציע און דיסעלעראַציע שפּאַנונג פון דער קייט לויט די אַקסעלעראַציע און דיסעלעראַציע באדערפענישן פון די טראַנסמיסיע סיסטעם.
רעכענען אויס די אינערציע שפּאַנונג פון דער קייט: רעכענען אויס די אינערציע שפּאַנונג פון דער קייט לויט די אינערציע באדערפענישן פון די טראַנסמיסיע סיסטעם.
אויסקלייבן דעם פּאַסיקן קייט מאָדעל: אויסקלייבן דעם פּאַסיקן קייט מאָדעל לויט די רעזולטאַטן פון די קאַלקולאַציע.


פּאָסט צייט: 30סטן יולי 2025