ווי אזוי צו דיזיינען א וועַלדינג פיקסטשער צו רעדוצירן וואַל קייט דעפאָרמאַציע?

ווי אזוי צו דיזיינען א וועַלדינג פיקסטשער צו רעדוצירן וואַל קייט דעפאָרמאַציע?

אין ראָולער קייט פאַבריקאַציע, איז וועַלדינג אַ קריטישער פּראָצעס פֿאַר פֿאַרבינדן לינקס און ענשורינג קייט שטאַרקייט. אָבער, טערמישע דעפאָרמאַציע בעשאַס וועַלדינג ווערט אָפט אַ פּערסיסטענט פּראָבלעם, וואָס ווירקט אויף פּראָדוקט פּינקטלעכקייט און פאָרשטעלונג.וואַל קייטןקען אויפווייזן פראבלעמען ווי לינק דיפלעקציע, אומגלייכע פיטש, און אומקאנסיסטענטע קייט שפּאַנונג. די פראבלעמען ניט נאר רעדוצירן טראַנסמיסיע עפעקטיווקייט נאר אויך פארגרעסערן טראָגן, פארקירצן סערוויס לעבן, און אפילו פאַרשאַפן עקוויפּמענט דורכפאַל. אלס א שליסל געצייַג פאר קאנטראלירן דעפארמאציע, דיזיין פון וועַלדינג פיקסטשערז באשטימט גלייך די קוואַליטעט פון וואַל קייט וועַלדינג. דער אַרטיקל וועט אויספארשן די וואָרצל סיבות פון וואַל קייט וועַלדינג דעפארמאציע און סיסטעמאַטיש דערקלערן ווי צו דערגרייכן דעפארמאציע קאָנטראָל דורך וויסנשאפטלעכע פיקסטשער פּלאַן, פּראַוויידינג פּראַקטיש טעכניש סאַלושאַנז פֿאַר מאַנופאַקטורינג פּראַקטיצירערס.

ערשטנס, פארשטייט: וואָס איז די וואָרצל סיבה פון וואַל קייט וועלדינג דעפאָרמאַציע?

איידער מיר פּלאַנירן אַ פֿיקסטשור, מוזן מיר ערשט פֿאַרשטיין די יסודותדיקע סיבה פֿון ראָולער קייט וועַלדינג דעפֿאָרמאַציע - דרוק מעלדונג געפֿירט דורך אומגלייכע היץ אַרייַנגאַנג און ניט גענוגיק ריסטריינט. ראָולער קייט לינקס טיפּיקלי באַשטייען פֿון די אויסערלעכע און אינערלעכע פּלאַטעס, שפּילקעס און בושינגז. בעת וועַלדינג, לאָקאַליזירטע היץ איז בפֿרט געווענדט צו די פֿאַרבינדונג צווישן די פּלאַטעס, שפּילקעס און בושינגז. די הויפּט סיבות פֿון דעפֿאָרמאַציע בעת דעם פּראָצעס קענען זיין סאַמערייזד ווי גייט:

אומבאלאנסירטע טערמישע דרוק פארטיילונג: די הויכע טעמפעראטור וואס ווערט גענערירט דורך דעם שווייס בויגן פאראורזאכט לאקאליזירטע שנעלע אויסברייטונג פון דעם מעטאל, בשעת די ארומיגע אומבאהייצטע געביטן, צוליב זייער נידעריגערע טעמפעראטור און גרעסערע שטייפקייט, דינען אלס א באגרעניצונג, פארמיידנדיג דעם באהייצטן מעטאל פון פריי אויסברייטערן און שאפן קאמפרעסיווע דרוק. בעתן קילן, ציט זיך דער באהייצטער מעטאל צוזאמען, וואס ווערט געשטערט דורך די ארומיגע געביטן, וואס רעזולטירט אין ציענדיקע דרוק. ווען דער דרוק איבערשטייגט דעם שטראם פונקט פון דעם מאטעריאל, פאסירט א שטענדיגע דעפארמאציע, ווי למשל געבויגענע לינקס און נישט-אויסגעשטעלטע שטיפטלעך.

נישט גענוגיקע קאָמפּאָנענט פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי: ראָלער קייט פּיטש און לינק פּאַראַלעליזם זענען שליסל פּרעציזיע ינדיקאַטאָרן. אויב די קאָמפּאָנענט פּאַזישאַנינג רעפערענץ אין די פיקסטשער איז נישט קלאָר איידער וועַלדינג און די קלאַמפּינג קראַפט איז נישט סטאַביל, די קאָמפּאָנענטן זענען פּראָנע צו לאַטעראַל אָדער לאַנדזשאַטודאַנאַל מיסאַליינמאַנט אונטער דער אַקציע פון ​​טערמישן דרוק בעשאַס וועַלדינג, ריזאַלטינג אין פּיטש דיווייישאַנז און לינק דיסטאָרשאַן. שלעכטע קאַמפּאַטאַבילאַטי צווישן וועַלדינג סיקוואַנס און פיקסטשער: אַ נישט ריכטיק וועַלדינג סיקוואַנס קען פאַרשאַפן היץ אַקיומיאַליישאַן אין די ווערקפּיס, אַסעסערבייטינג לאָקאַלייזד דעפאָרמאַטיאָן. אויב די פיקסטשער פיילז צו צושטעלן דינאַמיש ריסטריקשאַנז באזירט אויף די וועַלדינג סיקוואַנס, די דעפאָרמאַטיאָן וועט זיין ווייַטער קאַמפּאַונדיד.

צווייטנס, קערן פּרינציפּן פון וועַלדינג פיקסטשער פּלאַן: פּינקטלעכע פּאַזישאַנינג, סטאַביל קלאַמפּינג, און פלעקסאַבאַל היץ דיסיפּיישאַן.

געגעבן די סטרוקטורעלע אייגנשאפטן פון וואַל קייטן (קייפל קאָמפּאָנענטן און דין, לייכט דעפאָרמירטע קייט פּלאַטעס) און וועַלדינג רעקווייערמענץ, מוז פיקסטשער פּלאַן זיך האַלטן צו דריי שליסל פּרינציפּן צו קאָנטראָלירן דעפאָרמאַציע ביי דער מקור:

1. איינהייטלעכער דאטום פרינציפ: ניצן קערן אַקיעראַסי אינדיקאַטאָרן ווי די פּאַזישאַנינג דאטום

די קערן אַקיעראַסי פון וואַל קייטן איז פּיטש אַקיעראַסי און קייט פּלאַטע פּאַראַלעליזם, אַזוי פיקסטשער פּאַזישאַנינג פּלאַן מוז פאָקוסירן אויף די צוויי ינדיקאַטאָרן. די קלאַסישע "איין-פּלאַן, צוויי-פּין" פּאַזישאַנינג מעטאָד איז רעקאַמענדיד: די פלאַך ייבערפלאַך פון די קייט פּלאַטע דינט ווי די ערשטיק פּאַזישאַנינג ייבערפלאַך (באַגרענעצן דריי דיגריז פון פרייהייט), און צוויי לאָוקייטינג פּינס, פּאַסינג מיט פּין לעכער (באַגרענעצן צוויי און איין גראַד פון פרייהייט, ריספּעקטיוולי), דערגרייכן גאַנץ פּאַזישאַנינג. די לאָוקייטינג פּינס מוזן זיין געמאכט פון טראָגן-קעגנשטעליק צומיש שטאָל (אַזאַ ווי Cr12MoV) און קווענטיד (כאַרדנאַס ≥ HRC58) צו ענשור פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי בלייבט אפילו נאָך לאַנג-טערמין נוצן. די ריס צווישן די לאָוקייטינג פּינס און די קייט פּלאַטע פּין לעכער זאָל זיין געהאלטן צווישן 0.02-0.05 מם צו פאַסילאַטייט קלאַמפּינג און פאַרמייַדן קאָמפּאָנענט באַוועגונג בעשאַס וועַלדינג.

2. קלאַמפּינג קראַפט אַדאַפּטיישאַן פּרינציפּ: "גענוג און ניט-שעדיג"

קלאַמער קראַפט פּלאַן איז קריטיש פֿאַר באַלאַנסירן דעפאָרמאַציע פאַרהיטונג און שאָדן פאַרהיטונג. איבערגעטריבענע קלאַמער קראַפט קען פאַרשאַפן פּלאַסטישע דעפאָרמאַציע פון ​​​​די קייט פּלאַטע, בשעת צו ווייניק קען שטערן די וועַלדינג דרוק. די פאלגענדע פּלאַן באַטראַכטונגען מוזן זיין באגעגנט:

דער קלאַמערפונקט זאָל זיין פּאַזיציאָנירט ריכטיק: נאָענט צום שוועַל געגנט (≤20 מ"מ פֿון דער שוועַל) און ליגן אין אַ שטרענגן געגנט פֿון דער קייט פּלאַטע (אַזאַ ווי נאָענט צום ראַנד פֿון דעם שטיפט לאָך) כּדי צו פֿאַרמייַדן בייגן געפֿירט דורך דער קלאַמער קראַפט וואָס אַקט אין מיטן פֿון דער קייט פּלאַטע. אַדזשאַסטאַבאַל קלאַמער קראַפט: אויסקלייבן די פּאַסיקע קלאַמער מעטאָדע באַזירט אויף דער קייט גרעב (טיפּיקלי 3-8 מ"מ) און מאַטעריאַל (מערסטנס צומיש סטרוקטורעלע שטאָל ווי 20Mn און 40MnB). די מעטאָדן אַרייַננעמען פּנעוומאַטיש קלאַמערן (פּאַסיק פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע, מיט קלאַמער קראַפט אַדזשאַסטאַבאַל דורך אַ דרוק רעגולאַטאָר, ריינדזשינג פֿון 5-15N) אָדער שרויף קלאַמערן (פּאַסיק פֿאַר קליין-פּאַרטיע קאַסטאַמייזיישאַן, מיט סטאַבילער קלאַמער קראַפט).
פלעקסיבלע קלאַמער קאָנטאַקט: א פּאָליורעטאַן גאַסקעט (2-3 מ״מ דיק) ווערט געווענדט צו דער קאָנטאַקט געגנט צווישן דעם קלאַמער בלאָק און דער קייט. דאָס פאַרגרעסערט די רייַבונג בשעת עס פאַרהיט דעם קלאַמער בלאָק פון זיך איינדריקן אָדער קראַצן די קייט ייבערפלאַך.

3. היץ דיסיפּיישאַן סינערגיע פּרינציפּ: טערמאַל מאַטשינג צווישן די קלאַמער און די וועַלדינג פּראָצעס

שווייס דעפארמאציע ווערט אין עיקר געפֿירט דורך אומגלייכע היץ פארטיילונג. דעריבער, מוז די קלאַמער צושטעלן הילפס-היץ פארשפּרייטונג, רעדוצירנדיק טערמישע דרוק דורך א צווייפאכיגן צוגאַנג פון "אַקטיוו היץ פארשפּרייטונג און פּאַסיווער היץ קאַנדאַקשאַן." פֿאַר פּאַסיווער היץ קאַנדאַקשאַן, זאָל דער פֿיקסטשור קערפּער זיין געמאַכט פון אַ מאַטעריאַל מיט הויך טערמישע קאַנדאַקטיוויטי, אַזאַ ווי אַלומינום צומיש (טערמישע קאַנדאַקטיוויטי 202W/(m・K)) אָדער קופּער צומיש (טערמישע קאַנדאַקטיוויטי 380W/(m・K)), וואָס פאַרבייַט טראַדיציאָנעל גוס אייַזן (טערמישע קאַנדאַקטיוויטי 45W/(m・K)). דאָס באַשנעלערט היץ קאַנדאַקשאַן אין דער שווייס געגנט. פֿאַר אַקטיוו היץ פארשפּרייטונג, קענען קיל וואַסער קאַנאַלן זיין דיזיינד לעבן דעם שווייס פון דער פֿיקסטשור, און צירקולירנדיק קיל וואַסער (וואַסער טעמפּעראַטור קאָנטראָלירט ביי 20-25°C) קען זיין אייַנגעפֿירט צו באַזייַטיקן לאָקאַלע היץ דורך היץ וועקסל, מאַכנדיג די ווערקפּיס קילונג מער מונדיר.

דריטנס, שליסל סטראַטעגיעס און דעטאַילס אין קלאַמער פּלאַן צו רעדוצירן וואַל קייט דעפאָרמאַציע

באַזירט אויף די אויבנדערמאָנטע פּרינציפּן, דאַרפֿן מיר פֿאָקוסירן אונדזער פּלאַן אויף ספּעציפֿישע סטרוקטורן און פֿונקציעס. די פֿאָלגנדיקע פֿיר סטראַטעגיעס קענען גלייך אָנגעווענדט ווערן אין דער פאַקטישער פּראָדוקציע:

1. מאָדולאַר פּאַזישאַנינג סטרוקטור: אַדאַפּטאַבאַל צו קייפל וואַל קייט ספּעסאַפאַקיישאַנז, ענשורינג פּאַזישאַנינג קאָנסיסטענסי

ראָולער קייטן קומען אין אַ פאַרשיידנקייט פון ספּעסיפֿיקאַציעס (למשל, 08A, 10A, 12A, אאז"וו, מיט פּיטשיז ריינדזשינג פון 12.7 מם צו 19.05 מם). דיזיינינג אַ באַזונדער פיקסטשער פֿאַר יעדער ספּעסיפֿיקאַציע וואָלט פאַרגרעסערן קאָס און וועקסל צייט. מיר רעקאָמענדירן די נוצן פון מאַדזשאַלער פּאַזישאַנינג קאַמפּאָונאַנץ: די פּאַזישאַנינג פּינס און בלאַקס זענען דיזיינד צו זיין ריפּלייסאַבאַל און פארבונדן צו די פיקסטשער באַזע דורך באָלץ. ווען איר טוישן ספּעסיפֿיקאַציעס, פשוט אַראָפּנעמען די אַלטע פּאַזישאַנינג קאָמפּאָנענט און ינסטאַלירן אַ נייַע מיט די קאָראַספּאַנדינג פּיטש, רידוסינג וועקסל צייט צו ווייניקער ווי 5 מינוט. דערצו, די פּאַזישאַנינג דאַטומס פון אַלע מאַדזשאַלער קאַמפּאָונאַנץ מוזן אַליינמאַנט מיט די דאַטום ייבערפלאַך פון די פיקסטשער באַזע צו ענשור קאָנסיסטענט פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי פֿאַר ראָולער קייטן פון פאַרשידענע ספּעסיפֿיקאַציעס.

2. סימעטרישער קאנסטריינט דיזיין: אפזעצן די "אינטעראקציע" פון שווייס סטרעס

וואַל-קייטן שוועַלדינג נעמט אָפט אַרײַן סימעטרישע סטרוקטורן (למשל, שוועַלן אַ שטיפט צו אַ טאָפּל קייט-פּלאַטע סיימאַלטייניאַסלי). דעריבער, זאָל דער פֿיקסטשור נוצן אַ סימעטרישן באַגרענעצונג פּלאַן צו מינימיזירן דעפאָרמאַציע דורך אָפסעטן דרוק. למשל, בעת דעם שוועַלן פּראָצעס פון אַ טאָפּל קייט-פּלאַטע און אַ שטיפט, זאָל דער פֿיקסטשור זײַן סימעטריש פּאַזיציאָנירט מיט פּאַזיציאָנירן בלאָקס און קלאַמערן דעוויסעס אויף ביידע זײַטן פון דער קייט צו ענשור קאָנסיסטענט שוועַלן היץ אַרייַנגאַנג און באַגרענעצונג קראַפט. דערצו, קען מען שטעלן אַ הילפס-שטיצע בלאָק אין מיטן פון דער קייט, גלײַך מיט דער פלאַך פון די קייט-פּלאַטעס, צו פֿאַרמינדערן בענדינג דרוק אין צענטער בעת שוועַלן. פּראַקטישע דאַטן ווײַזן אַז אַ סימעטרישער באַגרענעצונג פּלאַן קען רעדוצירן פּיטש דיווייישאַן אין וואַל-קייטן מיט 30%-40%.

3. דינאַמישע נאָכפאָלג קלאַמערן: אַדאַפּטירן צו טערמישע דעפאָרמאַציע בעת וועַלדינג

בעתן שווייסן, גייט דער ווערק-ארבעטס אונטער קליינע פאררוקן צוליב טערמישער אויסברייטונג און קאנטראקציע. א פעסטע קלאַמער-מעטאָדע קען פירן צו סטרעס קאנצענטראציעס. דעריבער, קען מען דיזיינען דעם פיקסטור מיט א דינאמישן נאכפאלג-קלאַמער-מעכאניזם: א פאררוקן-סענסאר (ווי א לייזער פאררוקן-סענסאר מיט א גענויקייט פון 0.001 מ"מ) מאָניטאָרט די דעפאָרמאַציע פון ​​דער קייט-פּלאַטע אין פאַקטישער צייט, און טראַנסמיטירט דעם סיגנאַל צום PLC קאָנטראָל סיסטעם. א סערוואָ מאָטאָר דרייווט דאַן דעם קלאַמער-בלאָק פאר מיקראָ-אַדזשאַסטמאַנץ (מיט אן אַדזשאַסטמענט-קייט פון 0-0.5 מ"מ) צו האַלטן די צוגעפאסטע קלאַמער-קראַפט. דער דיזיין איז באַזונדערס פּאַסיק פֿאַר שווייסן דיקע-פּלאַטע וואַל-קייטן (גרעב ≥ 6 מ"מ), און פאַרהיטן עפעקטיוו קייט-קראַקן געפֿירט דורך טערמישער דעפאָרמאַציע.

4. וועַלד אַוווידאַנס און גיידאַנס פּלאַן: ענשורז אַ פּינקטלעך וועַלדינג דרך און ראַדוסאַז די היץ-אַפעקטאַד זאָנע
בעת שווייסן, די גענויקייט פון די שווייס ביקס'ס באוועגונג וועג האט א דירעקטן איינפלוס אויף די שווייס קוואַליטעט און היץ אריינפיר. די פיקסטשער דארף זיין אויסגעשטאט מיט א שווייס נאָט אויסמיידונג גרוב און א שווייס ביקס גייד. א U-פארמיגע אויסמיידונג גרוב (2-3 מ"מ ברייטער ווי די שווייס נאָט און 5-8 מ"מ טיף) זאל ​​באשאפן ווערן לעבן די שווייס נאָט צו פארמיידן אריינמישונג צווישן די פיקסטשער און די שווייס ביקס. ווייטער, א גייד רעלס זאל אינסטאלירט ווערן איבער די פיקסטשער צו פארזיכערן גלייכמעסיגע באוועגונג פון די שווייס ביקס צוזאמען א פאראויסגעשטעלטן וועג (א שווייס גיכקייט פון 80-120 מ"מ/מינוט איז רעקאמענדירט), פארזיכערנדיג די שווייס גלייכקייט און גלייכמעסיגע היץ אריינפיר. קעראַמיש איזאָלאַציע מאַטעריאַל קען אויך געשטעלט ווערן אין די אויסמיידונג גרוב צו פארמיידן שווייס שפּריץ פון שעדיקן די פיקסטשער.

פערטנס, פיקסטשער אפטימיזאציע און וועריפיקאציע: פארמאכט-לופּ קאנטראל פון דיזיין ביז אימפלעמענטאציע

א גוטער דיזיין פארלאנגט אפטימיזאציע און וועריפיקאציע איידער עס קען באמת אימפלעמענטירט ווערן. די פאלגנדע דריי טריט קענען זיכער מאכן די פראקטישקייט און צוטרויערדיקייט פון די פיקסטשער:

1. ענדלעכע עלעמענט סימולאציע אנאליז: פאראויסזאגן דעפארמאציע און אפטימיזירן די סטרוקטור

פארן פאבריקירן די פיקסטשער, ווערן טערמיש-סטרוקטורעלע קאפלינג סימולאציעס דורכגעפירט מיט ענדלעכע עלעמענט ווייכווארג ווי ANSYS און ABAQUS. אריינגעבן ראלער קייט מאטעריאל פאראמעטערס (ווי טערמישע אויסברייטונג קאעפיציענט און עלאסטישער מאדולוס) און וועַלדינג פראצעס פאראמעטערס (ווי וועַלדינג שטראָם פון 180-220A און וואלטאזש פון 22-26V) סימולירט די טעמפעראטור און סטרעס פארשפרייטונגען אין די פיקסטשער און ווערקפּיעסע בעת וועַלדינג, פאראויסזאגנדיג מעגליכע דעפארמאציע געביטן. למשל, אויב די סימולאציע ווייזט איבערגעטריבענע בייגן דעפארמאציע אין מיטן פון די קייט טעלער, קען מען צולייגן נאָך שטיצע צו דער קארעספאנדירנדער לאקאציע אין די פיקסטשער. אויב סטרעס קאנצענטראציע פאסירט ביים לאקאצירנדן שטיפט, קען מען אפטימיזירן דעם שטיפט'ס פילעט ראדיוס (R2-R3 איז רעקאמענדירט). סימולאציע אפטימיזאציע קען רעדוצירן די פראבע-און-טעות קאסטן פון די פיקסטשער און פארקירצן דעם אנטוויקלונג ציקל.

2. פּראָבע־שוועַלץ וועריפיקאַציע: קליינע־פּאַרטיעס טעסטינג און איטעראַטיווע אַדזשאַסטמאַנץ

נאכדעם וואס די פיקסטשער איז פאבריצירט, פירט אויס א קליינע גרופע פראבע שווייס וועריפיקאציע (רעקאמענדירט: 50-100 שטיק). פאקוסירט אויף די פאלגנדע אינדיקאטארן:

גענויקייט: ניצט א יוניווערסאלן געצייג מיקראסקאפ צו מעסטן פיטש דעוויאציע (זאל זיין ≤0.1 מ״מ) און קייט טעלער פאראלעליזם (זאל זיין ≤0.05 מ״מ);

דעפאָרמאַציע: ניצט אַ קאָאָרדינאַט מעסטן מאַשין צו סקענען די קייט פּלאַטע פלאַכקייט און פאַרגלייַכן די דעפאָרמאַציע איידער און נאָך וועַלדינג;

סטאַביליטעט: נאָך וואָס מען שווייסט 20 שטיקלעך אָן אויפהער, קאָנטראָלירט די לאָקינג פּינס און קלאַמער בלאַקס פון די פֿיקסטשור פֿאַר אָפּנוץ און זיכערט זיך אַז די קלאַמער קראַפט איז סטאַביל.

באַזירט אויף די רעזולטאַטן פון די פּראָבע-שווייס, ווערן איטעראַטיווע אַדזשאַסטמאַנץ געמאַכט צום פיקסטשער, ווי צום ביישפּיל אַדזשאַסטירן די קלאַמער-קראַפט און אָפּטימיזירן די לאָקאַציע פון ​​​​די קאָאָלינג-קאַנאַל, ביז עס טרעפט די מאַסע-פּראָדוקציע רעקווירעמענץ.

3. טעגלעכע אויפהאלטונג און קאליבראציע: זיכער מאכן לאנג-טערמין גענויקייט

נאכדעם וואס די פיקסטשער ווערט אריינגעשטעלט אין אפעראציע, זאל מען אויפשטעלן א רעגולערע אויפהאלטונג און קאליבראציע סיסטעם:

טעגלעכע אויפהאלטונג: רייניקט שווייס שפריצער און אויל פלעקן פון דער פיקסטשער ייבערפלאך, און קאנטראלירט פאר ליקס אין די פּנעוומאַטישע/הידראַוליק סיסטעמען פון די קלאַמער מיטל.

וועכנטלעכע קאליבראציע: ניצט מעסטער בלאקס און ציפער אינדיקאטארן צו קאליברירן די פאזיציאנירונג גענויקייט פון די לאקאציאנעלע שטיפטלעך. אויב די אפוויכונג איז גרעסער ווי 0.03 מ"מ, זאל מען זיי גלייך צופאסן אדער אויסטוישן.

מאָנטליכע דורכקוק: קאָנטראָלירט די קיל-וואַסער קאַנאַלן פֿאַר בלאַקאַדזשאַז און פאַרבייטן אָפּגענוצטע פּאָליורעטאַן גאַסקאַץ און לאָקינג קאָמפּאָנענטן.

דורך סטאַנדאַרדיזירטע וישאַלט, קען מען פֿאַרלענגערן דאָס לעבן פֿון דער פֿיקסטשור (געווענלעך ביז 3-5 יאָר), וואָס זיכערט עפֿעקטיווע קאָנטראָל פֿון דעפֿאָרמאַציע בעת לאַנג-טערמין פּראָדוקציע.

פינפטנס, פאַל שטודיע: פיקסטשער פֿאַרבעסערונג פּראַקטיקעס אין אַ שווער מאַשינערי פירמע

א פאבריקאנט פון שווערע ראָולער קייטן (געניצט אין מינעריי מאשינערי) האט זיך אנגעשטויסן מיט פראבלעמען מיט איבערגעטריבענע פארדרייאונג (≥0.3 מ"מ) אין קייט לינקס נאך ​​שווייסן, וואס האט רעזולטירט אין א פראדוקט קוואליפיקאציע ראטע פון ​​בלויז 75%. דורך די פאלגנדע פיקסטשער פארבעסערונגען, איז די דורכגאנג ראטע געשטיגן צו 98%:

פּאָזיציאָנירן אַפּגרעיד: דער אָריגינעלער איינציקער לאָקייטינג שטיפט איז געווען ריפּלייסט מיט אַ "טאָפּל שטיפט + פלאַך ייבערפלאַך" פּאָזיציאָנירן סיסטעם, וואָס האָט רעדוצירט די קליראַנס צו 0.03 מם און סאַלווד די טייל אָפסעט פּראָבלעם;

היץ דיסיפּיישאַן אָפּטימיזאַציע: דער פיקסטשער גוף איז געמאכט פון קופּער צומיש און פֿעיִקייטן קיל טשאַנאַלז, ינקריסינג די קיל קורס אין די וועַלדזש געגנט מיט 40%;

דינאַמיש קלאַמפּינג: א דיספּלייסמאַנט סענסאָר און סערוואָ קלאַמפּינג סיסטעם זענען אינסטאַלירט צו סטרויערן די קלאַמפּינג קראַפט אין פאַקטיש צייט צו ויסמיידן דרוק קאַנסאַנטריישאַן;

סימעטרישע באגרענעצונגען: סימעטרישע קלאַמער בלאַקס און שטיצע בלאַקס זענען אינסטאַלירט אויף ביידע זייטן פון דער קייט צו אָפסעטן וועַלדינג דרוק.

נאך די פארבעסערונגען, ווערט די פּיטש דעווייישאַן פון די וואַל קייט קאָנטראָלירט אין 0.05 מם, און די דיסטאָרשאַן איז ≤0.1 מם, וואָס איז גאָר פּאַסיק פֿאַר די קונה'ס הויך-פּינטלעכקייט רעקווייערמענץ.

מסקנא: פיקסטשער פּלאַן איז די "ערשטע ליניע פון ​​פאַרטיידיקונג" פֿאַר וואַל קייט וועַלדינג קוואַליטעט.

רעדוצירן די דעפארמאציע פון ​​ראָולער קייטן וועַלדינג איז נישט קיין ענין פון אָפּטימיזירן איין שריט, נאָר אַ סיסטעמאַטישער פּראָצעס וואָס נעמט אַרום פּאַזישאַנינג, קלאַמערן, היץ דיסיפּיישאַן, פּראַסעסינג און וישאַלט, מיט וועַלדינג פיקסטשער פּלאַן ווי דער הויפּט קאָמפּאָנענט. פון דער פאַראייניגטער פּאַזישאַנינג סטרוקטור, ביז דער אַדאַפּטיוו קלאַמערן קראַפט קאָנטראָל, ביז דעם פלעקסאַבאַל פּלאַן פון דינאַמיש נאָכפאָלגן, יעדער דעטאַל אַפעקץ גלייך די דעפארמאציע ווירקונג.