קלאַסיפֿיקאַציע, אַדזשאַסטמענט און וישאַלט פון מאָטאָציקל קייטן לויט סטרוקטורעלער פאָרעם

1. מאָטאָרסיקל קייטן ווערן קלאַסיפֿיצירט לויט סטרוקטורעלער פֿאָרעם:

(1) רובֿ קייטן וואָס ווערן גענוצט אין מאָטאָציקל מאָטאָרן זענען אַרבל קייטן. די אַרבל קייט וואָס ווערט גענוצט אין דעם מאָטאָר קען ווערן צעטיילט אין צייט קייט אָדער צייט קייט (קאַם קייט), באַלאַנס קייט און אויל פּאָמפּע קייט (גענוצט אין מאָטאָרן מיט גרויס דיספּלייסמאַנט).

(2) די מאָטאָציקל קייט וואָס ווערט גענוצט אַרויס דעם מאָטאָר איז אַ טראַנסמיסיע קייט (אָדער דרייוו קייט) וואָס ווערט גענוצט צו דרייווען די הינטערשטע ראָד, און רובֿ פון זיי נוצן וואַל קייטן. הויך-קוואַליטעט מאָטאָציקל קייטן אַרייַננעמען אַ פולשטענדיק קייט פון מאָטאָציקל אַרבל קייטן, מאָטאָציקל וואַל קייטן, מאָטאָציקל פאַרזיגלונג רינג קייטן און מאָטאָציקל צאָן קייטן (שטיל קייטן).

(3) מאָטאָרציקל אָ-רינג פאַרזיגלונג קייט (אויל פאַרזיגלונג קייט) איז אַ הויך-פאָרשטעלונג טראַנסמיסיע קייט ספּעציעל דיזיינד און פּראָדוצירט פֿאַר מאָטאָרציקל וועג ראַסינג און ראַסינג. די קייט איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל אָ-רינג צו פאַרזיגלען די לובריקייטינג אויל אין דער קייט פון שטויב און באָדן.

מאָטאָרסיקל קייט אַדזשאַסטמאַנט און וישאַלט:

(1) די מאָטאָציקל קייט זאָל רעגולער אַדזשאַסטיד ווערן ווי נויטיק, און עס איז פארלאנגט צו האַלטן גוטע גלייכקייט און פעסטקייט בעת דעם אַדזשאַסטמענט פּראָצעס. די אַזוי גערופענע גלייכקייט איז צו ענשור אַז די גרויסע און קליינע קייט רינגען און די קייט זענען אין דער זעלביקער גלייכער ליניע. נאָר אויף דעם וועג קענען מיר ענשור אַז די קייט רינגען און קייט רינגען וועלן נישט צו שנעל אָפּגעטראָגן ווערן און די קייט וועט נישט אַראָפּפאַלן בשעתן פאָרן. צו לויז אָדער צו פעסט וועט פאַרגיכערן די אָפּטראָג אָדער שעדיקן פון די קייט און קייט רינגען.

(2) בעתן באַנוץ פון דער קייט, וועט נאָרמאַלע אָפּנוץ ביסלעכווייַז פֿאַרלענגערן די קייט, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַז די קייט זאָל ביסלעכווייַז זיך בייגן, די קייט זאָל וויברירן שטאַרק, די קייט זאָל זיך אָפּנוצן, און אפילו ציין זאָלן אַרויסשפּרינגען און ציין זאָלן פֿאַרלוירן ווערן. דעריבער זאָל מען שנעל צופּאַסן די פעסטקייט.

(3) בכלל, דארף מען צופּאַסן די קייט שפּאַנונג יעדע 1,000 קילאָמעטער. די ריכטיקע צופּאַסונג זאָל זיין צו באַוועגן די קייט אַרויף און אַראָפּ מיט דער האַנט אַזוי אַז די אַרויף און אַראָפּ באַוועגונג דיסטאַנס פון דער קייט זאָל זיין אין די קייט פון 15 מם ביז 20 מם. אונטער איבערלאַסטונג באדינגונגען, ווי למשל פאָרן אויף בלאָטע וועגן, זענען אָפטע צופּאַסונגען נויטיק.

4) אויב מעגלעך, איז בעסטער צו ניצן ספעציעלע קייט-שמיר-מיטל פאר אויפהאלטונג. אין דער ווירקלעכקייט זעט מען אפט אז באנוצער בירשטן דעם גענוצטן אויל פונעם מאטאר אויף דער קייט, וואס מאכט אז די רעדער און דער ראם זאלן באדעקט ווערן מיט שווארצן אויל, וואס נישט נאר ווירקט אויף דעם אויסזען, נאר אויך מאכט אז דיקער שטויב זאל זיך קלעבן צו דער קייט. ספעציעל אין רעגנדיקע און שנייענדיקע טעג, מאכט דער צוגעקלעבטער זאמד א פריצייטיגן אפנוץ פונעם קייט-צאנד-רייזע און פארקירצט זיין לעבן.

(5) רייניקט די קייט און צאָן-דיסק רעגולער, און לייגט צו פעט אין צייט. אויב עס איז דא רעגן, שניי און בלאָטע וועגן, זאָל מען פארשטארקן די אויפהאלטונג פון די קייט און צאָן-דיסק. נאָר אויף דעם אופן קען מען פארלענגערן די לעבנסדויער פון די קייט און צאָן-דיסק.