1. Làm tăng tốc độ mài mòn xích
Sự hình thành cặn bẩn – Sau một thời gian sử dụng xe máy, do điều kiện thời tiết và đường sá thay đổi, dầu bôi trơn ban đầu trên xích sẽ dần bám dính bụi bẩn và cát mịn. Một lớp cặn bẩn màu đen đặc dần hình thành và bám vào xích. Cặn bẩn này cũng khiến dầu bôi trơn ban đầu của xích mất đi tác dụng bôi trơn.
Cát mịn và bụi trong bùn sẽ tiếp tục mài mòn các đĩa răng trước và sau trong quá trình truyền động. Răng của các đĩa răng sẽ dần trở nên sắc hơn, và khe hở giữa chúng với xích sẽ ngày càng lớn, điều này có thể gây ra tiếng ồn bất thường.
2. Đẩy nhanh quá trình kéo dài chuỗi
Bùn cặn không chỉ làm mòn trục khuỷu mà còn làm mòn trục nối giữa các xích, khiến xích dần bị giãn ra. Lúc này, cần điều chỉnh độ căng xích để tránh tiếng ồn bất thường, xích bị tuột và công suất không đều.
3. Không đẹp mắt
Lớp cặn bẩn bám vào sẽ khiến xích xe trông đen kịt và thậm chí rất bẩn. Ngay cả khi xe máy được vệ sinh, không phải lúc nào xích cũng có thể được làm sạch bằng nước.
3. Vệ sinh xích
1. Chuẩn bị nguyên liệu
Bộ dụng cụ vệ sinh xích (dung dịch làm sạch, dầu bôi trơn xích và bàn chải chuyên dụng) và bìa cứng, tốt nhất nên chuẩn bị thêm một đôi găng tay. Sẽ thuận tiện hơn nếu có xe có khung gầm lớn. Nếu không, bạn có thể cân nhắc sử dụng khung nâng.
2. Vệ sinh các bậc thang xích
A. Đầu tiên, bạn có thể dùng bàn chải để loại bỏ cặn bẩn trên xích nhằm làm bong các cặn bẩn đặc hơn và tăng hiệu quả làm sạch.
B. Nếu có giá đỡ lớn hoặc khung nâng, có thể nâng bánh sau của xe lên và chuyển sang số mo. Sử dụng chất tẩy rửa và bàn chải để làm sạch sơ bộ từng bước.
C. Sau khi loại bỏ phần lớn cặn bẩn và làm lộ ra lớp kim loại nguyên bản của dây xích, hãy xịt lại một lần nữa bằng chất tẩy rửa để loại bỏ hoàn toàn cặn bẩn còn lại và khôi phục lại màu sắc ban đầu của dây xích.
D. Trong trường hợp có điều kiện tại công trường, bạn có thể rửa lại xích bằng nước sạch sau khi vệ sinh, để những vết bẩn do bùn đất chưa bong hết không còn chỗ bám vào, sau đó lau sạch bằng khăn khô. Nếu không có công trường, sau khi vệ sinh xích, bạn có thể lau trực tiếp bằng khăn khô. E. Sau khi vệ sinh, xích sẽ khôi phục lại màu kim loại ban đầu. Lúc này, dùng dầu bôi trơn xích xịt vào các mắt xích theo hình tròn. Lưu ý không xịt quá nhiều, chỉ cần xịt một lượng nhỏ theo hình tròn và để yên trong 30 phút, dầu sẽ không dễ bị văng ra.
F. Vệ sinh tại chỗ – vì khi xịt chất tẩy rửa, rất dễ bị bắn vào trục bánh xe. Vì vậy, cuối cùng, hãy lau trục bánh xe bằng khăn ẩm thấm dung dịch tẩy rửa, gói miếng bìa cứng bị dính bẩn lại và vứt bỏ, sau đó lau sạch sàn nhà.
4. Lợi ích của việc sử dụng dầu bôi trơn xích
Nhiều người đam mê xe hơi đã sử dụng dầu động cơ mới và dầu động cơ đã qua sử dụng làm chất bôi trơn xích. Chúng tôi không ủng hộ cũng không phản đối việc này. Tuy nhiên, vì dầu động cơ có khả năng bôi trơn, nên nó dễ bám bụi và cát mịn, và hiệu quả của nó không lâu. Xích sẽ nhanh bị bẩn, đặc biệt là sau khi trời mưa và được lau chùi.
Ưu điểm của việc sử dụng dầu bôi trơn xích là xích đã được nâng cấp ở một mức độ nhất định bằng cách thêm chất chống mài mòn molypden disulfide và sử dụng gốc dầu có độ bám dính tốt hơn, giúp dầu bôi trơn xích ít bị bong tróc như dầu động cơ. Dầu được đóng trong chai xịt, dễ sử dụng và mang theo, là vật dụng cần thiết khi đi du lịch.
Thời gian đăng bài: 07/09/2023