Các vấn đề và hướng phát triển
Xích xe máy thuộc nhóm sản phẩm cơ bản trong công nghiệp và là sản phẩm thâm dụng lao động. Đặc biệt, về công nghệ xử lý nhiệt, nó vẫn đang trong giai đoạn phát triển. Do khoảng cách về công nghệ và thiết bị, xích khó đạt được tuổi thọ mong muốn (15000 giờ). Để đáp ứng yêu cầu này, ngoài việc đòi hỏi cao hơn về cấu trúc, độ tin cậy và ổn định của thiết bị xử lý nhiệt, cần phải chú trọng hơn đến việc kiểm soát chính xác thành phần của lò nung, tức là kiểm soát chính xác hàm lượng cacbon và nitơ.
Quá trình xử lý nhiệt các chi tiết đang phát triển theo hướng giảm thiểu biến dạng và tăng khả năng chống mài mòn. Để cải thiện đáng kể khả năng chịu tải kéo của chốt và khả năng chống mài mòn của bề mặt, các nhà sản xuất có năng lực nghiên cứu và phát triển không chỉ cải tiến vật liệu sử dụng mà còn cố gắng xử lý bề mặt bằng các quy trình khác như mạ crom, nitriding và cacbonitriding. Điều này cũng đã đạt được kết quả tốt hơn. Mấu chốt là làm thế nào để phát triển một quy trình ổn định và áp dụng nó vào sản xuất quy mô lớn.
Về công nghệ sản xuất ống lót xích, cả trong và ngoài nước đều tương tự nhau. Bởi vì ống lót có ảnh hưởng quan trọng đến khả năng chống mài mòn của xích xe máy. Nói cách khác, sự mài mòn và giãn dài của xích chủ yếu thể hiện ở sự mài mòn quá mức của chốt và ống lót. Do đó, việc lựa chọn vật liệu, phương pháp ghép nối, chất lượng tôi cứng và bôi trơn là rất quan trọng. Việc phát triển và sản xuất ống lót liền mạch là một lĩnh vực trọng điểm để nâng cao đáng kể khả năng chống mài mòn của xích.
Thời gian đăng bài: 09/09/2023