موتسىكلىت زەنجىرىنى يۇيۇش ياكى يۇيماسلىقنىڭ پەرقى نېمە؟

1. زەنجىرنىڭ ئۇپراش سۈرئىتىنى تېزلىتىڭ
لاينىڭ شەكىللىنىشى – بىر مەزگىل موتسىكلىت مىنگەندىن كېيىن، ھاۋارايى ۋە يول شارائىتى ئوخشىماسلىقىغا ئەگىشىپ، زەنجىردىكى ئەسلىدىكى مايلاش مېيى ئاستا-ئاستا بىر قىسىم چاڭ-توزان ۋە نېپىز قۇمغا چاپلىشىدۇ. قېلىن قارا لاي قەۋىتى ئاستا-ئاستا شەكىللىنىپ، زەنجىرگە چاپلىشىدۇ. لاي يەنە زەنجىردىكى ئەسلىدىكى مايلاش مېيىنىڭ مايلاش ئۈنۈمىنى يوقىتىدۇ.
لايدىكى نېپىز قۇم ۋە چاڭ-توزانلار يەتكۈزۈش جەريانىدا ئالدى ۋە ئارقا چىشلىق چاق دىسكىلىرىنى داۋاملىق ئۇپرايدۇ. چىشلىق چاق دىسكىلىرىنىڭ چىشلىرى ئاستا-ئاستا ئۆتكۈرلىشىدۇ، زەنجىر بىلەن ماس كېلىدىغان بوشلۇق بارغانسېرى چوڭىيىدۇ، بۇ نورمالسىز شاۋقۇننى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
2. زەنجىرنىڭ ئۇزارتىلىشىنى تېزلىتىش
لاي پەقەت كىرانكنى ئۇپرىتىپلا قالماي، يەنە زەنجىرلەر ئارىسىدىكى تۇتاشتۇرۇش ئوقىنىمۇ ئۇپرىتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن زەنجىرنىڭ ئاستا-ئاستا ئۇزىراپ كېتىشىگە سەۋەب بولىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، نورمالسىز شاۋقۇن، زەنجىرنىڭ ئاجرىلىپ كېتىشى ۋە توكنىڭ تەڭسىز بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن زەنجىرنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەش كېرەك.
3. كۆركەمسىز
لاي قەۋىتى قاپلىنىپ قالسا، زەنجىر قاراڭغۇ، ھەتتا يىرگىنىچلىك كۆرۈنىدۇ. موتسىكلىت تازىلىنىپ بولسىمۇ، زەنجىرنى ھەمىشە سۇ بىلەن تازىلاپ بولمايدۇ.

3. زەنجىرنى تازىلاش
1. ماتېرىياللارنى تەييارلاڭ
زەنجىر زاپچاسلىرى (تازىلاش دورىسى، زەنجىر مېيى ۋە ئالاھىدە چوتكا) ۋە كارتون قەغەزدىن بىر جۈپ قولقاپ تەييارلىغان ياخشى. چوڭ رامكىلىق ئاپتوموبىلغا ئىگە بولۇش تېخىمۇ قولايلىق. بولمىسا، رامكا ئىشلىتىشنى ئويلىشىپ باقسىڭىز بولىدۇ.
2. زەنجىرسىمان پەلەمپەيلەرنى تازىلاڭ
A. ئالدى بىلەن، سىز چوتكا ئىشلىتىپ زەنجىردىكى لاينى چىقىرىۋېتىپ، قېلىن لاينى بوشىتىپ، تازىلاش ئۈنۈمىنى ياخشىلىسىڭىز بولىدۇ.
B. ئەگەر چوڭ تىرەك ياكى كۆتۈرۈش رامكىسى بولسا، ماشىنىنىڭ ئارقا چاقىنى كۆتۈرۈپ، نېيترال سۈرئەتكە قويغىلى بولىدۇ. يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ۋە چوتكا ئىشلىتىپ دەسلەپكى تازىلاشنى قەدەممۇ-قەدەم قىلىڭ.
C. لاينىڭ كۆپ قىسمىنى چىقىرىۋېتىپ، زەنجىرنىڭ ئەسلى مېتالىنى ئاشكارىلىغاندىن كېيىن، قالغان لاينى پۈتۈنلەي چىقىرىۋېتىش ۋە زەنجىرنىڭ ئەسلى رەڭگىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن تازىلاش دورىسى بىلەن يەنە بىر قېتىم پۈركۈڭ.
D. ئورۇن شارائىتىغا ئاساسەن، زەنجىرنى تازىلىغاندىن كېيىن، پاكىز سۇ بىلەن چايقىۋېتىڭ، شۇنداق بولغاندا تازىلانغان، ئەمما پۈتۈنلەي چۈشۈپ كەتمىگەن بەزى لاي داغلىرى يوشۇرۇنىدىغان جاي قالمايدۇ، ئاندىن قۇرۇق رەخت بىلەن سۈرتۈپ تازىلاڭ. ئەگەر ئورۇن بولمىسا، زەنجىرنى تازىلىغاندىن كېيىن، بىۋاسىتە قۇرۇق رەخت بىلەن سۈرتۈپ تازىلاڭ. E. تازىلاپ بولغاندىن كېيىن، زەنجىر ئەسلىدىكى مېتال رەڭگىنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ. بۇ ۋاقىتتا، زەنجىرنىڭ توپلىرىغا قارىتىپ زەنجىر مايى ئىشلىتىپ، ئايلانما شەكىلدە پۈركۈڭ. كۆپرەك پۈركۈمەڭ، ئازراق مىقداردا ئايلانما شەكىلدە پۈركۈسىڭىز ۋە 30 مىنۇت تۇرغۇزسىڭىزلا، ماي چېچىش ئاسان ئەمەس.
F. ئورۇننى تازىلاش – چۈنكى تازىلاش دورىسى چېچىلغاندا، چاقنىڭ مەركىزىگە ئاسانلا چاچراپ كېتىدۇ. شۇڭا ئاخىرىدا، چاقنىڭ مەركىزىنى يۇيۇش سۇيۇقلۇقىغا چىلانغان نەم رەخت بىلەن سۈرتۈڭ، داغلانغان كارتوننى ئوراپ تاشلاڭ ۋە پولنى تازىلاڭ.
4. زەنجىرسىمان ماي ئىشلىتىشنىڭ پايدىلىرى
نۇرغۇن ماشىنا ھەۋەسكارلىرى يېڭى ماتور مايىنى ئىشلىتىپ كەلدى ۋە ماتور مايىنى زەنجىرسىمان ماي سۈپىتىدە ئىشلەتتى. بىز بۇنى تەشەببۇس قىلمايمىز ياكى ئېتىراز بىلدۈرمەيمىز. قانداقلا بولمىسۇن، ماتور مايى مايلىغىلى بولغاچقا، چاڭ-توزان ۋە نېپىز قۇمغا ئاسانلا چاپلىشىپ قالىدۇ، ئۇنىڭ ئۈنۈمى قىسقا. زەنجىرسىمان ماي تېزلا كىرلىشىپ كېتىدۇ، بولۇپمۇ يامغۇر ياغىپ تازىلىنىپ بولغاندىن كېيىن.
زەنجىر مايىنى ئىشلىتىشنىڭ ياخشى تەرىپى شۇكى، زەنجىر بەلگىلىك دەرىجىدە يېڭىلانغان بولۇپ، ئۇنىڭغا ئۇپراشقا قارشى مولىبدېن دىسۇلفىد قوشۇش ۋە يېپىشقاقلىقى ياخشىراق ماي ئاساسى ئىشلىتىش ئارقىلىق زەنجىر مايىنىڭ ماتور مايىغا ئوخشاش ماينىڭ تۆكۈلۈشىنى ئازايتىدۇ. بۇ مايلار بوتۇلكىغا قاچىلانغان پۈركۈش قۇتىلىرىدا سېتىلىدۇ، ئىشلىتىش ۋە ئېلىپ يۈرۈش ئاسان، شۇنداقلا سەپەرگە چىققاندا چوقۇم ئېلىپ يۈرۈشكە تېگىشلىك.