Ürün Özellikleri ve Avantajları
Mükemmel malzeme: %18'e varan krom içeriğine sahip seçilmiş 304 paslanmaz çelik, son derece güçlü korozyon direnci sağlar, nem, asit ve alkali gibi zorlu çalışma koşullarından kaynaklanan aşınmaya karşı dayanıklıdır ve uzun süreli istikrarlı çalışma sağlar. Soğuk dövme işleminden sonra, birleşme yerinin sertliği [X] Vickers sertliğine ulaşır, mükemmel yük taşıma kapasitesine sahiptir ve [X] kg'a kadar yük taşıyabilir, yüksek yoğunluklu taşıma ihtiyaçlarını karşılar.
Gelişmiş tasarım: Benzersiz çift sıralı yapı, iki zinciri sıkıca birbirine bağlayarak bağlantı stabilitesini büyük ölçüde artırır ve zincirin gevşeme ve düşme riskini azaltır. Kart yuvası, makaralı zincirle sıkıca oturur ve kurulumu kolaydır. Karmaşık alet ve tekniklere gerek yoktur. Bağlantı, basit işlemlerle tamamlanabilir, böylece kurulum süresi ve maliyetinden tasarruf sağlanır.
Yüksek uyumluluk: Uluslararası standartlara uygun olup, çeşitli marka ve modellerdeki makaralı zincirlerle mükemmel uyumludur. İthal veya yerli zincirler olsun, sorunsuz bir şekilde bağlanabilir. Gıda işleme üretim hatları, lojistik konveyör bantları, endüstriyel otomasyon hatları vb. gibi çeşitli taşıma sistemleri için uygundur ve çok yönlüdür.
Hassas işleme: Gelişmiş CNC tezgahları kullanılarak ±0,05 mm boyut hassasiyetinde işleme yapılır; bu da zincirle tam uyum sağlayarak çalışma sırasında aşınmayı ve gürültüyü azaltır, zincirin kullanım ömrünü uzatır ve bakım maliyetlerini ve ekipman arıza oranlarını düşürür.
Dayanıklı ve güvenilir: Çok sayıda yorulma testinden sonra bile iyi performansını koruyabilir, tekrarlanan gerilme ve basınca dayanabilir ve yüksek yoğunluklu, sık dur-kalk taşıma işlemlerinde bile istikrarlı bir şekilde çalışarak üretim sürekliliğini sağlayabilir.
SSS
S1: Paslanmaz çelik çift sıralı zincir mafsalı dişli çark pozisyonuna takılabilir mi?
A: Hayır. Çünkü güç aktarımı için dişli çarkın dişlerle sıkıca kenetlenmesi gerekir; mafsal takılması kenetlenme ilişkisini bozarak zincirin diş atlamasına, sıkışmasına ve hatta dişli çarkın hasar görmesine neden olur ve taşıma sisteminin normal çalışmasını etkiler.
S2: Bağlantının doğru yapılıp yapılmadığını nasıl anlarız?
A: Doğru şekilde takıldığında, zincir bağlantısı belirgin bir hizalama hatası olmadan düzgün olur, bağlantı yuvası makaralı zincire sıkıca oturur, zincir elle hafifçe çekildiğinde gevşeme olmaz, dönüş hareketi sıkışmadan esnektir ve taşıma işlemi anormal gürültü olmadan sorunsuz gerçekleşir.
S3: Karbon çeliği yerine neden paslanmaz çelik tercih edilmeli?
A: Paslanmaz çelik, karbon çeliğine kıyasla daha güçlü korozyon direncine sahiptir ve nemli ve aşındırıcı ortamlarda uzun süre kullanılabilir; bu da pas ve korozyon riskini azaltır, bağlantı noktalarının kullanım ömrünü uzatır, bakım ve değiştirme sıklığını düşürür ve modern endüstrinin ekipman güvenilirliği gereksinimlerine daha uygundur.
S4: Bağlantı noktası hangi sıcaklık aralığına dayanabilir?
A: Genel olarak, paslanmaz çelik çift sıralı zincir bağlantı elemanları -50℃ ile 300℃ arasındaki sıcaklık aralığında normal şekilde kullanılabilir, ancak aşırı sıcaklık ortamlarında performansları biraz değişebilir; örneğin düşük sıcaklıklarda kırılgan hale gelebilir ve yüksek sıcaklık dayanımı azalabilir. Uygun malzeme ve model, gerçek çalışma koşullarına göre seçilmelidir.
S5: Bağlantı noktasının düzenli olarak yağlanması gerekiyor mu?
A: Düzenli yağlama önerilir. Yağlama, bağlantı noktası ile zincir ve dişli arasındaki sürtünmeyi azaltır, aşınmayı azaltır ve kullanım ömrünü uzatır. Özel zincir yağlayıcıları, ekipman kapalıyken bağlantı noktalarına ve zincir bağlantılarına eşit şekilde uygulanabilir, ancak gıda sınıfı taşıma sistemlerinde gıda sınıfı yağlayıcılar kullanılmalıdır.